Тафсилоти худкор як роҳи эҷоди рангҳои дурахшон ва дохилии зебост.
Барқарор кардани дурахши мошини истифодашуда на ҳамеша таъмири гаронбаҳоро талаб мекунад. Як сӯрохиро дар рӯйпӯш тавассути печонидани печидаи нахҳои бодиққат интихобшудаи мавод часпондан мумкин аст. Харошидан ва дандонҳо аз лак бе шпакловка ва лак кардан тоза карда мешаванд.
- Консепсияи детализатсияи автомобил як қатор корҳои таъмирӣ ва хидматрасониро дар бар мегирад, ки барои барқарор кардани намуди корхонаи мошини истифодашуда равона карда шудаанд. Таъсири он пеш аз ҳама ба ҳолати мошин вобаста аст, аммо дар аксари ҳолатҳо, нишонаҳои муқаррарии истифодаро қариб пурра нест кардан мумкин аст, мегӯяд Бартош Сродон, соҳиби шабакаи устохонаҳои zadbaneauto.pl дар Ржешов.
Ширкатҳои деталлинги автомобилӣ дар Аврупои Ғарбӣ аллакай дар солҳои 90-ум рушд мекарданд. Пеш аз ҳама дар Британияи Кабир, ки аксари доруҳо ва косметика барои барқарорсозӣ ва нигоҳубини мошинҳо истифода мешаванд, истеҳсол карда мешаванд. - Англия низ беҳтарин мутахассисони ин касб аст. Масалан, Пол Далтон, ки мошинҳоро барои намоиши машҳури Top Gear дар ҷаҳон омода мекунад, мегӯяд Бартош Сродон.
Чанд қадам
Чунин семинарҳо дар Полша аз соли 2004 вуҷуд доранд. Онхо мунтазам меоянд. Онҳо аз мошиншӯйҳои классикӣ ва дӯконҳои рангубор чӣ фарқ доранд? Пеш аз ҳама, як пешниҳод. Зеро ҳарчанд сайқал додани рангро ҳам дар як рангубор ва ҳам дар хидматрасонии мошин анҷом додан мумкин аст, аммо ин хидматҳо дар ҳарду ҷой комилан гуногунанд. Пеш аз хама, зеро дар ин чо хар як холат алохида дида мешавад.
Таъмири кузов дар тафсилоти автомобил аз шустани ҳамаҷонибаи тамоми мошин оғоз меёбад. Ва сатҳҳое, ки аз берун намоёнанд, ва бурҷҳо ва бурҷҳо дар атрофи дарҳо, остонаҳо ва фосилаҳои байни капот, дарвоза ва панҷараҳо. - Мошин бояд комилан тоза бошад, то ки мо вазъияти рангубори онро баҳо диҳем. Аз ин рӯ, мо маводи кимиёвии тозакуниро истифода мебарем, ки бо ҳама гуна лой мубориза мебаранд. Барои сайқал додан, дар мошин набояд осори ҳашарот ё қатрон боқӣ монад, мефаҳмонад Бартос Сродон.
Қадами навбатӣ ин тафтиш кардани ҳолати ранг аст. Коршиносон, аз ҷумла, ғафсии онро чен мекунанд. Ба шарофати ин, онҳо медонанд, ки кадом маҳсулотро истифода бурдан мумкин аст, то ки рангҳоро вайрон накунад. Ин муҳим аст, масалан, вақте ки мошин аллакай сайқал дода шудааст ва рӯйпӯшаш тунук аст. Ҳангоми назорати ибтидоии ранг, дараҷаи туманӣ, харошидан низ баҳо дода мешавад ва ҳама тағирот ва нуқсонҳои ранг сабт карда мешаванд. Сипас унсурҳое, ки ба сайқал дода намешаванд, бо лентаи илтиёмӣ бодиққат мӯҳр карда мешаванд. Ба шарофати ин, элементхои пластмасса бо ёрии машинаи сайкалдихй аз вайрон шудан мухофизат карда мешавад. Мутаассифона, ин аксар вақт дар мағозаи миёнаи ранг фаромӯш карда мешавад, то рахҳои сиёҳ, бамперҳо ва прокладкаҳо ҳамеша ифлос ва фарсуда шаванд.
Худи раванди барқарорсозии ранг аз якчанд марҳила иборат аст. Агар фарз кунем, ки дело дар чойхо сахт харошида ва пажмурда шудааст, пас чортои он аст.
Ҳамчунин хонед:
– талафи ранг, харошидан, зангзанӣ. Бо онҳо чӣ гуна бояд муносибат кард?
– Нигоҳдорӣ ва нигоҳдории чархҳои тобистона дар гараж. СУРАТДОР
- Турбо дар мошин. Қувваи иловагӣ ва мушкилот
- Мо аз коркарди кузови мошин бо сангрезаи обӣ оғоз мекунем. Ин усули аз ҳама инвазивӣ, вале аксар вақт ногузир аст. Ин ягона роҳи бартараф кардани харошиданҳои амиқтарин аст, шарҳ медиҳад Бартош Сродон. Марҳилаи дуюм аз нав сайқал додани бадан аст, ин дафъа бо диски пашм ва хамираи абразивӣ. Бо ин роҳ, харошидаҳои ноҳамвор аз рангҳо тоза карда мешаванд. Мутаассифона, дар вацти кор фармудани сайкалкунанда дар лак хазорхо микро-харошхои минбаъда пайдо мешаванд. Мутахассис дар марҳилаи сеюм онҳоро аз байн мебарад, корпусро бо хамираи абразивӣ сайқал медиҳад. Дар марҳилаи охирин, хамираи тобнок истифода мешавад. Дар байни ҳар як қадам, ранг бо спирти изопропилӣ тоза карда мешавад, ки лакро аз бадан хориҷ мекунад. Ба шарофати ин, ҳолати бадан метавонад ба таври доимӣ арзёбӣ карда шавад.
- Агар лак хеле кунд набошад, коғази обдорро истифода набаред. Мо танҳо қадамҳои боқимондаро истифода мебарем, аммо онҳо инчунин то 95 фоизи матои, харошидан ва рангшавии рангро нест мекунанд. Баъди баркароркунй лак аз голограммахое, ки пеш аз сайкал додан дар офтоб намоён мешаванд, холй мемонад, шарх медихад Б. Сродон. Сарфи назар аз усули интихобшуда, пас аз сайқал додани лак аз равған тоза карда мешавад ва муҳофизат карда мешавад. Дар айни замон, муми дар асоси карнауба бештар истифода мешаванд. Аммо бо дархости муштарӣ, парванда метавонад бо воситаҳои устувортар бо истифода аз силикон пӯшонида шавад. Барқарорсозии касбии лак 800-1200 PLN арзиш дорад. Мутаассифона, ин на ҳама вақт имконпазир аст. - Агар шумораи чипҳо дар корпуси мошин аз 20-30 дона зиёд бошад, ранг кардани элементи вайроншуда тавсия дода мешавад. Ҳангоми истифодаи таппончаи махсус, ранг танҳо ба минтақаи зарардида истифода мешавад, на ба тамоми элемент. Тамоми чиз факат бо лаки бе-ранг пушонда шудааст. Дар натиҷа, санҷидани кузови мошин бо ченаки ғафсии ранг ҳеҷ гуна инҳирофоти ҷиддӣ аз стандартро нишон намедиҳад ва осори ранг ноаён аст, шарҳ медиҳад Бартош Сродон.
Пӯст мисли нав
Растаниҳои тафсилоти худкор инчунин метавонанд дурахши дохилиро баргардонанд. Дар шабакаҳои маҳаллӣ: zadbaneauto.pl ва CAR SPA ин хидмат тақрибан 540-900 PLN арзиш дорад. Вақти тозакунии дохилӣ аз дараҷаи ифлосшавӣ ва намуди мавод вобаста аст. Одатан он 6-14 соат аст. Дар рафти кор мутахассисон тамоми намудхои чарм, бофандагй, чуб, винил ва элементхои пластмассаро тоза, шуста, гизо медиханд ва мухофизат мекунанд. Агар зарур бошад, рӯйпӯши чарм нав карда мешавад.
– Рӯйпӯши чарминро танҳо дар сурате нав кардан мумкин аст, ки мавод ранги дигар карда бошад ё то донаи чарм фарсуда бошад. Арзиши чунин амалиёт аз 300 то 500 PLN фарқ мекунад. Дар ҳолатҳои тарқишҳои шадид ё абрешим, ки тавассути онҳо исфанҷ намоён аст, тавсия медиҳем, ки пӯстро бо пӯсти нав иваз кунед. Пас аз он хароҷот баландтар аст ва аз 600 PLN то 1500 PLN барои як ашё фарқ мекунад, мегӯяд Марчин Жралек аз хидматрасонии Car Arte дар Марки.
— Дар вакти таъмир мо руйпушро тоза карда, дар мавридхои зарурй нуксонхои масолехро таъмир мекунем. Баъд хамаи ин лак карда мешавад. Баъди таъмир он ба нав ба назар мерасад, — илова мекунад Сродон Б. Устохонахои индивидуалй инчунин руйкашхои матои классикиро таъмир мекунанд. Сӯрохиҳо дар пӯст одатан бо риштаҳои мувофиқи ранг часпонида мешаванд. Чунин табобатҳо аксар вақт дар мошинҳои кӯҳна ва коллексия истифода мешаванд, ки барои онҳо харидани унсури нави рӯйпӯш имконнопазир аст.
Роҳ ба сӯйи дандонҳо
Пешниҳоди охирини ширкатҳои чаканаи мошинҳо бартараф кардани дандонҳо ва таъсири жола аз бадан аст. Коршиносон мегӯянд, ки бидуни рангубор онҳо метавонанд намуди корхонаи ҳатто як бадани сахт каҷшударо барқарор кунанд. – Бартараф кардани ин дандонҳо як қатор қадамҳои дақиқро дар бар мегирад, ба монанди тела додани плитаҳо, танг кардани онҳо ё кашидани онҳо бо ширеш бо асбобҳои оддӣ. Оё лак бехатар аст? Пеш аз он ки ба бартараф кардани дандонҳо идома диҳед, мо тафтиш мекунем, ки пӯшиш аслӣ аст ва дар зери он шпакловка мавҷуд аст ё не. То он даме, ки ашё солим аст, он XNUMX% бехатар хоҳад буд. Агар не, мо онро факат ба хадди акли солим рост мекунем, — мегуяд М.
Нархҳо барои бартараф кардани дандонҳо аз ҳаҷми зарар ва дараҷаи мураккабӣ вобастаанд. Одатан, он тақрибан PLN 350-600 барои як элемент аст, ки ба шпаклизатсия ва лак монанд аст. - Аммо, масалан, таъмири зарари таваққуфгоҳ дар шакли як дандони калон камтар арзиш дорад - тақрибан 150-250 zł. Таъмири тамоми мошин баъди жола низ ба андозаи кузов вобаста аст. Мо як Nissan Micra-ро ба маблағи тақрибан 2400 PLN таъмир мекунем ва барои Toyota Land Cruiser калон, нарх тақрибан ба 7000 PLN боло меравад," мегӯяд Ҷулиан Бинковский аз филиали Варшаваи CAR SPA.
Ҳамчунин нигаред:
Чӣ тавр мошини истифодашударо барои фурӯш омода кардан мумкин аст?
- Шустани рӯйпӯшҳои мошин. Шумо худатон чӣ кор хоҳед кард ва ба мутахассисон чӣ муроҷиат мекунед?
– Шустани мошин – дастӣ ё автоматӣ?
