Автомат ё дастӣ - кадомаш беҳтар аст? Интихоби қуттии редуктор
Мошинҳои замонавӣ бо интиқоли дастӣ ё автоматӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Ҳар яке аз онҳо ҳам афзалиятҳо ва ҳам нуқсонҳои худро доранд. Барои муайян кардани он, ки барои як ронандаи инфиродӣ чӣ беҳтар аст, муҳим аст, ки бо тамоми мусбат ва манфии намудҳои гуногуни қуттиҳои редуктор шинос шавед.
Мақсади асосии ҳама гуна интиқол додани момент аз блоки энергетикӣ ба чархҳои гардонанда мебошад. Барои кори муътадили двигатель ва риоя кардани суръати суръат дар участкахои алохидаи рох вобаста ба шароити рох коэффициенти фишанг бояд муътадил тагьир ёбад.
Шасси механикӣ
Интиқоли дастӣ ё механикӣ таърихи тӯлонӣ дорад. Дар тӯли тамоми мавҷудияти мошин, воҳид борҳо аз ду то панҷ ва шаш-суръат такмил дода шудааст ва дар баъзе мошинҳои варзишӣ шумо метавонед интиқоли дастӣ бо шумораи фишангҳои зиёдтарро пайдо кунед.
Афзалиятҳо
Пеш аз ҳама, бояд қайд кард, ки мошин бо интиқоли дастӣ ба таври назаррас муҷаҳҳаз шудааст тезтар суръат мегирадназар ба модели шабеҳи "мошин". Муҳаррикро то ҳадди ниҳоии чарх задан мумкин аст ва ба динамикаи максималӣ мерасад.
Иқтисоди интиқоли дастӣ тартиби бузургтар аз ҳамтои худ аст. Аммо, ин бештар ба таҷрибаи ронанда вобаста аст. Шурӯъкунандагоне, ки дар паси рули мошин бо механикҳо нишастаанд, ҳатто эҳтимоли зиёд сарф кардани сӯзишворӣ нисбат ба мошини дорои интиқоли автоматӣ ҳастанд.
Боварӣ интиқоли дастӣ хеле баланд аст. Хомӯш кардани он хеле душвор аст, магар он ки ин қасдан анҷом дода нашавад. Сабаби ин содда будани конструк-цияи агрегат мебошад, ки ба туфайли он нигохубин ва таъмири механикон умуман оддй буда, харочоти моддиро талаб намекунад.
Дар сардиҳои шадиди зимистон, муҳаррикҳои дарунсӯзии мошинро механикҳо ба кор андохтан то андозае осонтаранд. — бо пахш кардани педали муфта, бо ЧУДО кардани монтаж аз двигатель кори ба кор андохтанро осон кардан мумкин аст. Илова бар ин, мошини дорои қуттии фишанги дастӣ аз лағжиш дар сатҳи лағжиши роҳ наметарсад, ки дар бораи ҳамтои автоматӣ гуфтан мумкин нест.
Ҷанбаҳои negative
Сарфи назар аз афзалиятхои намоёни агрегатхои механикй онхо хануз баъзе камбудихо доранд.
Камбудии асосй зарурати иштироки доимии ронанда дар кори агрегат ва душворихо дар вакти ба харакат даровардан, махсусан дар вакти баландшавй мебошад.. Ин асосан ба ронандагони навкор дахл дорад, ки дар оғоз осонтар ҳаракат кардан душвор аст. Дар аввал, бисёр одамон зарурати иваз кардани фишангҳоро дар ҳолатҳои муайяни ронандагӣ фаромӯш мекунанд, ки ин ҳам ба худи қуттӣ ва ҳам ба мотор таъсири манфӣ мерасонад. Бо ву-чуди ин, хамаи ин бо тачриба ба миён меояд ва ронанда ба механизаторон одат карда, онро бе душворй идора карда метавонад.
Камбудии дигар ин аст дар чанголи. Хомӯш кардани он хеле оддӣ аст, аммо таъмир маблағи назаррасро талаб мекунад.
Хаминро хам кайд кардан бамаврид аст Интиқоли дастӣ захираи блоки энергетикиро хеле кам мекунад. Сабаби ин дар он аст, ки ронанда на хама вакт коэффи-циентхои фишангро дар сари вакт иваз мекунад ва мотор дар ин вакт бори калонро аз cap мегузаронад.
Интиқоли худкор
То имрӯз, якчанд намуди интиқоли автоматӣ вуҷуд дорад:
- Мошини анъанавӣ.
- Мошини роботӣ.
- Диски суръати тағирёбанда.
Дар аксари мошинҳо шумораи фишангҳо 5 - 7 мавқеъ мебошанд, аммо ин маҳдудият нест. Илова бар ин, моделҳои муосир аз ҷиҳати сарфаи сӯзишворӣ ва режимҳои гузариш ба таври назаррас такмил дода шудаанд.
Плюсы
Сарфи назар аз он, ки интиқоли дастӣ дар тӯли солҳои зиёд барои аксари ронандагон афзалиятноктарин боқӣ монд, имрӯз ба шарофати таҳияи "автоматӣ" бисёриҳо ба варианти охирин майл карданд.
Мошинҳои замонавӣ, ки бо CVT муҷаҳҳаз шудаанд, комилан қодиранд, ки дар суръат бо мошинҳои шабеҳ дар интиқоли дастӣ рақобат кунанд. Пештар боварӣ дошт, ки суръати мошин бо интиқоли автоматӣ нисбат ба мошинҳое, ки бо ҳамтои дастӣ муҷаҳҳаз шудаанд, хеле пасттар аст, аммо ҳоло ин танҳо тасаввуроти нодуруст аст.
Портали vodi.su диққати шуморо ба он ҷалб мекунад, ки истеъмоли сӯзишворӣ дар интиқоли анъанавии автоматӣ нисбат ба интиқоли дастӣ хеле зиёдтар аст, аммо CVT ва роботҳо аз ҷиҳати самаранокӣ тақрибан ба агрегатҳои дастӣ якхелаанд.
Барои ронандагони навкор ё барои онҳое, ки намехоҳанд, ки пайваста дар иваз кардани режимҳои қуттӣ иштирок кунанд, автоматӣ як варианти афзалтар мегардад. Бо чунин интиқол ҳеҷ мушкиле дар оғози ҳаракат вуҷуд надорад ва новобаста аз шароити роҳ, ронанда набояд диққати худро ба фишанги фишанг равона кунад.
Аз сабаби он, ки режими ронандагӣ ба таври худкор муайян карда мешавад. захираи двигатель хеле зиёд мешавад хатто сарфи назар аз кирдорхои эхтимолии шофёр.
Дар охир Интиқоли автоматӣ асосан барои бароҳатии ҳаракат пешбинӣ шудааст. Ронандаи ботаҷриба ҳангоми рондани чунин мошин танҳо эҳсосоти мусбатро эҳсос мекунад.
Камбудиҳои "мошин"
Гарчанде, ки автоматизатсия афзалиятҳои зиёд дорад, камбудиҳои зиёд низ мавҷуданд.
Инҳоянд:
- Нигоҳдорӣ ва таъмири гаронбаҳо.
- Мушкилот бо ба кор андохтани муҳаррик дар сардиҳои шадид.
- Истеъмоли зиёди сӯзишвории моделҳои анъанавӣ.
- Динамикаи суръатбахшии ба таври назаррас паст.
Инчунин бояд қайд кард, ки нархи мошини дорои интиқоли автоматӣ назар ба мошини шабеҳи механикӣ ҳадди аққал 30 000 рубл баланд хоҳад буд.
Дар байни чизҳои дигар, ҳатто интиқоли автоматии пешрафта қодир нест, ки ҳама ҳолатҳои ҳаракатро пешбинӣ кунад. Дар сурати тормоздиҳии фавқулодда, он барои гузаштан ба фишанги поёнӣ вақт надорад, ки ин ба захираи он таъсири манфӣ мерасонад.
хулоса
Ба таври возеҳ гуфтан ғайриимкон аст, ки кадом интиқол беҳтар аст. Дар робита ба ин, ҳама аз афзалиятҳои инфиродии ронанда вобаста аст. Барои онҳое, ки савори бароҳати андозагириро афзалтар медонанд, интиқоли автоматӣ бештар мувофиқ аст. Агар ба ронанда рафтори ғамангезтар дар роҳ маъқул бошад, пас аналоги дастӣ беҳтар аст. Дар асоси ин, маълум мешавад, ки ҳарду варианти интиқол барои мавҷудият ва рушди минбаъда умуман якхела доранд.
Боркунӣ…
