Лавозимотҳои мошин, ки ҳаётро осон мекунанд
Мошинҳои замонавӣ пур аз технологияи муосир мебошанд. Баъзе қарорҳо бехатариро зиёд мекунанд, дигарон барои кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ истифода мешаванд. Инчунин системаҳое мавҷуданд, ки бароҳатиро зиёд мекунанд.
То ба наздикӣ, лавозимоти ҷолибтарин барои мошинҳои баландсифат нигоҳ дошта мешуд. Тағйирёбии вазъ тавассути афзоиши рақобат барои муштариён, афзоиши интизориҳои ронандагон, инчунин маъмулсозӣ ва поин рафтани нархи технологияҳои нав мусоидат кард. Дар моделҳои маъмул аллакай бисёр қарорҳои амалӣ амалӣ карда мешаванд. Кадом вариантҳои иловагӣ тавсия дода мешаванд?
Камераи Намоиши пушти
Хатҳои ҷолибе, ки дар пушти мошинҳои муосир меафтанд, майдони назарро маҳдуд мекунанд. Оинаҳо на ҳама вақт дар бораи он чизе, ки дар паси мошин рӯй медиҳад, маълумоти пурра медиҳанд. Аз ин сабаб, он ба маблағи сармоягузорӣ ба камераи назари ақиб аст. Он ба шумо имкон медиҳад, ки бо дақиқии миллиметр маневр кунед ва ба шумо имкон медиҳад, ки монеаҳоеро бинед, ки дар поёни канори поёни тирезаи қафо ҷойгиранд ва танҳо дар оинаҳо аз масофаи дуртар намоён хоҳанд буд. Камераҳои соддатарин танҳо тасвирро пешкаш мекунанд. Дар системаҳои пешрафта, ронанда метавонад дар хатҳое ҳисоб кунад, ки роҳро тасвир мекунанд ва муайян кардани масофаро то монеа осонтар мекунанд.
Сенсорҳои таваққуфгоҳ
Бамперҳои аксари мошинҳои муосир бамперҳои пластикии рангнашуда надоранд, ки метавонанд бамперҳоро аз таъсири бархӯрдҳои хурд муҳофизат кунанд. Ҳатто як ламси ноаён ба девор ё пости таваққуфгоҳ метавонад дар бампер аломати фаромӯшнашаванда гузорад. Аз ин сабаб, ба сенсорҳои таваққуфгоҳ сармоягузорӣ кардан лозим аст. Дар айни замон, арзиши онҳо каме бештар аз сафари механизатор аст. Аммо ин ягона сабаби тавсия додани онҳо нест. Датчикҳои замонавӣ масофаро то монеа дақиқ чен мекунанд, ки ин махсусан ҳангоми таваққуфгоҳи параллелӣ дар фазои маҳдуд муфид аст - мо метавонем бехатар ба бамперҳои пеш ва қафо биравем, ки ин вақти манёврро кам мекунад.
Маҷмӯаи Bluetooth барои дасти озод
Қариб ҳар як ронанда телефони мобилӣ дорад. Истифодаи он хангоми рондани мошин ба тарзе, ки дар даст нигох доштани дастгохро талаб мекунад, ичозат дода намешавад — чарима ба маблаги 200 злотый ва панч балли чарима. Аммо чизи асосӣ таҳримҳо нест. Коршиносон парешон шудани ронандаро ҳангоми сӯҳбат бидуни маҷмӯаи озод бо рондани мошин бо 0,8% спирти хун муқоиса мекунанд. Инро тавассути фармоиш додани маҷмӯаи Bluetooth барои мошини худ пешгирӣ кардан мумкин аст. Шумо бояд танҳо як маротиба телефони худро бо электроникаи мошинатон пайваст кунед ва дастгоҳҳо баъдтар ба таври худкор пайваст мешаванд. Электроника баъди чавоб додан ба занг дар бораи хомуш кардани садои радио гамхорй мекунад ва хамсухбат ба воситаи дикторхои дар машина гузошташуда шунида мешавад. Маҷмӯаҳои озоди Bluetooth дигар лавозимоти истисноӣ нестанд. Масалан, дар Fiat Tipo нави - дар версияҳои Tipo ва Pop - арзиши онҳо 500 злотӣ аст ва дар версияҳои Easy ва Lounge онҳо пардохти иловагӣ талаб намекунанд.
Рули бисёрфунксионалии роҳбарикунанда
Ронанда бояд ба қадри имкон дар роҳ диққат диҳад. Як роҳи ҳалли кам кардани парешонии ӯ ҳангоми рондан ин рули бисёрфунксионалӣ мебошад. Тугмаҳои дарунсохт ба шумо имкон медиҳанд, ки истгоҳҳои радио ва манбаъҳои аудиоиро иваз кунед, сатҳи баландии овозро танзим кунед ва зангҳои телефониро ҷавоб диҳед ё рад кунед. Хамаи амалиётро бе гирифтани даст аз руль ичро кардан мумкин аст.
новбари
Паст шудани нархҳои электроника маънои онро дошт, ки навигатсия дигар маҳсулоти истисноӣ нест. Ин на танҳо ба дастгоҳҳои сайёр, балки ба системаҳое, ки истеҳсолкунандагони мошин пешниҳод мекунанд, низ дахл дорад. Масалан, системаи UConnect NAV барои Fiat Tipo дар версияи Easy барои PLN 1500 пешниҳод карда мешавад. Навигацияи завод чй мегуяд? Ин қисми мошин аст, ки бо боқимондаи кабина мувофиқат мекунад. Ба шумо лозим нест, ки дар бораи часпак кардани дастгоҳи худ ба шиша ғамхорӣ кунед ё роҳи беҳтарини ҷобаҷогузории кабелҳои барқро пайдо кунед. Мавқеъҳои навигатсионӣ смартфонҳоро халалдор карданд - ин кифоя аст, ки онҳо сигнали кофии қавӣ гиранд ва кушодани барномаҳо ё саҳифаҳо онҳоро ба дастгоҳҳои навигатсионӣ табдил диҳад. Бо вуҷуди ин, ин ҳалли идеалӣ нест. Оғози паймоиш батареяро тезтар холӣ мекунад. Ҳангоми сафар ба хориҷа, арзиши истифодаи навигатсия аз ҳисоби пардохти роуминги маълумот ба таври назаррас меафзояд.
Пайвасткунаки USB
Кассетаҳо, дискҳо, садое, ки аз манбаъҳои беруна тавассути пайвасткунаки AUX гирифта мешаванд - системаҳои аудиоии мошинҳо дар тӯли бист соли охир босуръат инкишоф ёфтанд. Тамоюлҳои навтарин ҷараёнҳои Bluetooth ва бозикунӣ аз васоити беруна ба монанди дискҳои USB мебошанд. Дуюм аз ин қарорҳо мувофиқтарин ба назар мерасад. Флеш-диски зиёда аз даҳҳо миллиметр бо зарфияти 8 ё 16 ГБ метавонад садҳо албоми мусиқиро нигоҳ дорад. Ҷараёни аудио низ як ҳалли қулай аст. Файлҳои садоиро, масалан, дар телефони шумо захира кардан ва сипас тавассути Bluetooth ба системаи мултимедиявии мошин фиристодан мумкин аст. Ҳалли бесим аст, аммо танҳо дар назария. Интиқоли маълумот батареяи телефони шуморо зудтар холӣ мекунад. Дар мошин, ин мушкилии ҷиддӣ нест, зеро мо метавонем барқро мунтазам пур кунем - хоҳ аз васлаки USB ё аз пуркунандаи барқи 12V мошин.
Назорати критерӣ
Дарозии роххои автомобильгард ва экспресс дар Польша мунтазам меафзояд. Ҳаракати нақлиёт дар ин гуна хатсайрҳо одатан ноустувор аст. Соҳибони мошинҳои дорои круиз-контрол метавонанд аз бароҳатии комили ронандагӣ баҳра баранд. Ин системаи электронист, ки ба шумо имкон медиҳад суръатеро, ки мошин бояд нигоҳ дорад, сарфи назар аз нишебии роҳ ё қувваи шамол муқаррар кунед. Круиз-контрол аксар вақт бо тугмаҳои чархи руль ё падлҳо дар сутуни руль барномарезӣ карда мешавад.
