Мотоцикли автономии BMW R1200GS электрикӣ нест, балки танҳо савор мешавад. НЕ гироскоп! [видео]

BMW дар CES 2019 мотоцикли BMW R1200GS (сӯхтани дохилӣ) -ро муаррифӣ кард. Мошинхои дучарха комилан мустакилона, бе чарху такьягохи иловагй харакат карда метавонистанд. BMW иддао дорад, ки аксари электроника барои ин аллакай дар мотоциклҳои муосири ширкат ҳастанд.

Мотоциклро истеҳсолкунандаи олмонӣ дар тӯли се сол таҳия кардааст. Интизор меравад, ки технологияе, ки мавриди омӯзиш қарор дорад, дар оянда ба эҷоди дучархаҳои бехавф кумак кунад. Барнома махсусан барои ронандагони навкор муфид хоҳад буд ва ба онҳо дар ҳолатҳои душворе, ки аз ҷониби шахс ба вуҷуд омадааст, кӯмак хоҳад кард. Диққати бештар ба ҳалли мушкилот дар чорроҳаҳо ва ҳангоми тормози фавқулодда дода мешавад.

> Ауди: хурдтар аз e-tron барқ ва agile? хоҳад!

Аммо аз ҳама тааҷҷубовар ин иддаои дигар аст: BMW иддао дорад, ки аксари сенсорҳои барои нармафзори нав зарурӣ аллакай дар мотосиклҳо насб шудаанд. Аз ин рӯ, илова кардани нармафзор хароҷоти истеҳсолиро хеле зиёд намекунад. Рушди хусусиятҳо ба монанди назорати кашиш ва тормози автоматӣ дар ҳолатҳои хатарнок бояд дар тӯли 2-10 сол ба хатти GS расад. Баъдтар, ӯ метавонад дар биноҳои арзонтар баромад кунад.

Чаро мо ба ин мотосикл таваҷҷуҳ дорем, гарчанде ки он сӯзиши дарунӣ аст? Муҳимтар аз ҳама, он таассурот мегузорад. 🙂 Бо вуҷуди ин, чизи дигаре ҳаст: аз изҳороти истеҳсолкунандагони мошинҳо (масалан, Tesla ё General Motors), чунин ба назар мерасад, ки мошинҳои электрикӣ мустақилтаранд. Системаҳои пешрафтаи электронӣ нерӯи зиёди барқро талаб мекунанд - дар бораи қудрати як компютери хуби бозӣ фикр кунед - ва гирифтани он аз батарея назар ба генератори сӯзиши дохилӣ хеле осонтар аст.

> Harley-Davidson: Электри LiveWire аз $ 30, 177 Диапазони км [CES 2019]

Аз ин рӯ, ба мо чунин менамояд, ки технологияҳои пешрафтаи минбаъда дар бозор бо мошинҳои электрикӣ ё гибридҳои бо батареяҳои калон муҷаҳҳазшуда пайдо мешаванд.

Қобили дидан: