нитроген ё ҳаво. Шинаҳоро чӣ тавр варақ кардан мумкин аст
Мундариҷа
Достон дар бораи гази нитрогени муъчиза
Шумо метавонед дар бисёр дӯконҳои шина ба ҷои ҳавои муқаррарӣ чархҳоро бо нитроген варам кунед. Тартиб каме вақт мегирад ва вобаста ба диаметри дискҳо тақрибан 100-200 гривна барои як маҷмӯа арзиш дорад. Пас аз гирифтани пул, усто ҳатман ба шумо мегӯяд, ки ба шумо лозим нест, ки чархҳоро пур кунед ва ҳатто дар бораи мунтазам тафтиш кардани фишор хавотир нашавед.
Дар процесси обкашй установкахои махсус барои истехсоли нитроген ё баллонхо бо гази тайёр истифода мешаванд. Агрегатхо хаворо тоза карда, намиро аз он тоза мекунанд ва баъд системаи махсуси мембрана азот мебарорад. Маҳсулот омехтаи дорои оксигени на бештар аз панҷ фоиз, боқимонда азот аст. Ин омехта пас аз баровардани ҳаво аз он ба шина андохта мешавад.
Аз чй сабаб бошад, ки устохои шина ин газро инертй меноманд. Шояд ҳама дар мактабҳо бо ғарази башардӯстона таҳсил карда, аз фанни химия нахондаанд. Дар асл, газҳои инертӣ газҳое мебошанд, ки дар шароити муқаррарӣ бо дигар моддаҳо ба реаксияи химиявӣ дохил намешаванд. Нитроген ба ҳеҷ ваҷҳ ғайрифаъол нест.
Пас, ин гази мӯъҷиза ба онҳое, ки қарор медиҳанд, ки вақт ва пули худро барои чунин як чорабинӣ сарф кунанд, чӣ ваъда медиҳад? Агар шумо ба ҳамон монтажчиёни шина гӯш диҳед, бартариҳои зиёд мавҷуданд:
- нигоҳ доштани фишори мӯътадил бо афзоиши ҳарорат, зеро нитроген дорои коэффисиенти васеъшавии ҳароратӣ гӯё нисбат ба ҳаво хеле пасттар аст;
- кам кардани ихроҷи газ тавассути резина;
- истисно кардани зангзании қисми дохилии чарх;
- кам кардани вазни чарх, ки маънои кам кардани бори таваққуф ва сарфаи сӯзишвориро дорад;
- давидан ҳамвор, нарм гузариши номунтазам;
- кам кардани фарсудашавии шина;
- такмили кашиш, устувории кунҷҳо ва масофаи кӯтоҳтари тормоз.
- кам кардани ларзиши бадан ва садои дар кабина, баланд бардоштани сатҳи бароҳат.
Ҳамаи ин ба афсона ё талоқ монанд аст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки дар як dummy пули хуб ба даст оред. Ҳамин тавр, дар ҳақиқат чунин аст. Аммо чизи хандаовар дар он аст, ки бисьёр ронандагоне, ки ба шинахои худ нитроген андохтаанд, даъво мекунанд, ки рафтуомад бароҳаттар шудааст. Плацебо кор мекунад!
Аммо, чунон ки шумо медонед, дар ҳар як афсона як ҳақиқат вуҷуд дорад. Биёед кӯшиш кунем, ки фаҳмем, ки оё он дар изҳороти устоҳои шина вуҷуд дорад.
Биёед нуктаҳоро аз назар гузаронем
Устувории фишор бо тағирёбии ҳарорат
Модеи ба шинахо рехтани нитроген аз мотоспорт пайдо шудааст, ки дар он чо голиб аксар вакт бо якчанд садяки сония муайян карда мешавад. Аммо дар ҷаҳони пойгаи варзишӣ талаботҳои тамоман дигар, бори гуногун ба тамоми қисмҳои мошин, аз ҷумла шинаҳо вуҷуд доранд. Ва онҳо газҳои гуногун, аз ҷумла нитрогенро истифода мебаранд.
Шинаҳои мошинҳои Формула 1 бо ҳавои хушк насос карда мешаванд ва ин раванд нисбат ба насоси нитроген дар сехи чархаи муқаррарӣ хеле дарозтар ва мураккабтар аст. Харорати дохили чархи тафсондашудаи мошин ба 100°С ва бештар аз он мерасад ва гармии асосй на он кадар аз соиши чарххои сатхи трек, балки аз тормози доимии тез ба амал меояд. Мавҷудияти буғи об дар ин ҳолат метавонад ба фишор дар шина ба таври ғайричашмдошт таъсир расонад. Дар мусобиқа, ин ба талафоти ду сония ва ғалабаи аз даст додашуда таъсир мерасонад. Он ба ҳаёти воқеӣ ва рондан дар атрофи шаҳр ва берун аз он ҳеҷ иртиботе надорад.
Дар мавриди он, ки нитроген гӯё коэффисиенти хеле пасттари васеъшавии ҳаҷмӣ дорад, ин танҳо бемаънӣ аст. Барои ҳама газҳои воқеӣ, он амалан якхела аст, фарқият он қадар хурд аст, ки аксар вақт дар ҳисобҳои амалӣ онро сарфи назар мекунанд. Барои ҳаво коэффисиент 0.003665 аст, барои нитроген боз каме баландтар аст - 0.003672. Аз ин ру, хангоми тагйир ёфтани харорат фишори шина новобаста аз он, ки нитроген ё хавои мукаррарй аст, баробар тагьир меёбад.
Кам кардани ихроҷи газ
Камшавии ихроҷи табиӣ бо он шарҳ дода мешавад, ки молекулаҳои нитроген аз молекулаҳои оксиген калонтаранд. Ин дуруст аст, аммо тафовут ночиз аст ва шинаҳое, ки бо ҳаво пур карда шудаанд, назар ба азоти бо нитроген пуркардашуда бадтар нигоҳ дошта мешаванд. Ва агар онҳо дамида шаванд, пас сабаб дар вайрон кардани мустаҳкамии резинӣ ё корношоямии клапан аст.
Муҳофизати зангзанӣ
Апологхои нитроген таъсири зидди зангзаниро бо набудани намй шарх медиханд. Агар воқеан хушккунии намӣ анҷом дода шавад, пас, албатта, дар дохили шина набояд конденсатсия бошад. Аммо зангзании чархҳо дар берун бештар зоҳир мешавад, ки дар он ҷо нарасидани оксиген, об, маводи кимиёвии яхбандӣ ва қум вуҷуд надорад. Аз ин рӯ, чунин муҳофизат аз зангзанӣ маънои амалӣ надорад. Аммо агар шумо дар ҳақиқат мехоҳед, оё истифодаи ҳавои хушкшуда осонтар ва арзонтар нест?
талафоти вазн
Шинае, ки бо нитроген пур карда шудааст, воқеан назар ба чархи пур аз ҳаво сабуктар аст. Аммо чи тавре ки баъзе монтажчиён бовар мекунонанд, ним килограмм не, балки як-ду грамм. Дар бораи чй гуна кам кардани бори суспензия ва сарфаи сузишворй сухан рондан мумкин аст? Танҳо як афсонаи дигар.
Тасаллӣ савор шавед
Баланд шудани сатҳи бароҳатро ҳангоми рондан бо нитроген дар чархҳо бо он шарҳ додан мумкин аст, ки шинаҳо каме паст карда шудаанд. Фақат дигар тавзеҳоти оқилона вуҷуд надорад. Газҳо нармтар ва чандиртар нестанд. Дар як фишор, шумо фарқияти байни ҳаво ва нитрогенро пай намебаред.
Дигар «манфиатҳои» нитроген
Дар мавриди он, ки нитроген дар шина гӯё идоракуниро беҳтар мекунад, масофаи тормозиро кӯтоҳ мекунад ва ба кам кардани садо дар кабина кӯмак мекунад, дар ҳоле ки чархҳо гӯё ба бори бештар тоб оварда метавонанд, ин иддаоҳо ба фарзияҳои бардурӯғ асос ёфтаанд ё танҳо аз ангушт, бинобар ин муҳокимаи онҳо маъно надорад.
натиҷаҳои
Новобаста аз он ки чархҳои шумо бо он пур карда шудаанд, шумо набояд мунтазам тафтиш кардани фишорро дар онҳо сарфи назар кунед. Фишори нокифоя метавонад чанги тарро кам кунад, боиси бармаҳал фарсудашавии чарх ва зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ гардад.
Истифодаи нитроген чизи дигаре нест. Аз он фоидаи амалӣ нест, аммо он ба мошини шумо низ зарар намерасонад. Ва агар нитрогени чархҳо ба шумо эътимод ва кайфияти хуб зам кунад, шояд пул беҳуда сарф нашудааст?
