Berliet CBA, мошини боркаши артиши Фаронса
Мундариҷа
Мо онро ёфтем мошини таърихӣ чанд руз пеш дар Лион дар заводхо намоиш дода шуд Renault Trucksва мо онро барои шумо акс гирифтем. В CBA тарҳрезӣ шуда буд Леон Моньер, ки онро як ширкати фаронсавӣ истеҳсол ва фурӯхтааст Берли дар байни солхои 1913—1932.
Ин рамзи техникаи вазнин астАртиши Фаронса дар давоми Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣки дар он чо роли асосй бозида, одамон, озукаворй, яроку аслиха ва лавозимоти харбиро беистеъдод мебурд.
Истехсоли рекордй
Аз соли 1914, CBA танҳо ба артиши Фаронса тибқи шартнома фурӯхта шуд. 100 мошини боркаш дар як моҳБа дарачае, ки Мариус Берли тасмим гирифт, ки танҳо ин мошини боркаш (илова ба картриджҳо) истеҳсол кунад.
Дар соли 1918 хар мох кариб 1.000 мошини боркаш аз заводхо мебаромад, ки ин рекорди истехсолии чахонй буд, чунон ки дар давоми чор соли чанги якуми чахон чамъ оварда шуд. тақрибан xnumx ҳазор.
Дар охири ҷанг Бонки марказӣ хидмати тиҷоратии худро дубора оғоз кард. Ниҳоят, кариб 40.000 адад истехсол карда шуд, он дар соли 1959 бо GLA ва GLR иваз карда шуд.
Содда, боэътимод ва иқтисодӣ
Berliet CBA ба осонӣ тоб овард изофабори доимӣ, бо прицеп боркаш ба 10 тонна мерасад.
Он асосан барои истифода бурда мешуд нақлиёти низомӣ ва техника, инчунин барои кашондани ярадорон.
Бо шарофати сохтори Спартан, он метавонад бо таҷҳизоти махсус муҷаҳҳаз карда шавад ва барои мақсадҳои махсус истифода шавад ҳуҷраи торик ҳама ҳуҷраи ҷарроҳӣ.
Муҳаррики "Z": вайроннашаванда!
Махсусан барои мошинҳои вазнини тиҷоратӣ тарҳрезӣ шудааст, Engine Z CB кисмхои мустахкамшуда дошт. Қисмҳои гардишкунанда (шафт, сарпӯшҳои подшипникҳо, штангаҳо, поршенҳо, вали ...) нисбат ба муҳаррикҳои мошинҳо хеле калон буданд.
Интиқоли занҷир
La гардонандаи занҷир, оддй ва пойдор буда, онро бе душвории зиёд таъмир кардан мумкин буд. Дар он вақт, хати ҳаракаткунанда ҳанӯз ноустувор буд, махсусан барои мошинҳои боркаш, ки зуд-зуд оғоз ва бозистед.
Системаи ситрусӣ
Дар он вакт машинахо хануз системахои тормоздихии пеш-чарх надоштанд. CBA дар дохили он ду тормоз насб карда буд чархҳои пушти ва тормози тири кундаланг дар тарафи баромади дифференсиал. Охирин, ки идорашавандаи пиёда буд, барои паст кардани суръат ё тормози сахт муфид буд.
Ронанда барои тормози «таъцилй» тормози чархро бо фишанги дастӣ устувор... Фишанги фишанг ва тормози таваққуфгоҳ дар "дар тарафи рост" дар беруни чаҳорчӯба ҷойгир буданд.
