Бехатарӣ ва бароҳатӣ. Хусусиятҳои муфид дар мошин
Яке аз меъёрҳои интихоби мошин таҷҳизоти он ҳам аз ҷиҳати бехатарӣ ва ҳам аз ҷиҳати роҳат мебошад. Дар ин бобат харидор интихоби васеъ дорад. Чӣ бояд ҷустуҷӯ кард?
Муддате аст, ки тамоюлҳои таҷҳизоти мошинҳо аз ҷониби истеҳсолкунандагон чунинанд, ки бисёр унсурҳо ва системаҳои бехатарӣ ба бароҳатии ронандагӣ низ таъсир мерасонанд. Агар мошин бо як қатор унсурҳои баланд бардоштани бехатарӣ муҷаҳҳаз бошад, рондан бароҳаттар мешавад, зеро системаҳои гуногун, масалан, роҳ ё гирду атрофи мошинро назорат мекунанд. Аз тарафи дигар, вақте ки ронанда дар ихтиёри худ таҷҳизоте дорад, ки бароҳатии ронандагиро беҳтар мекунад, вай метавонад мошинро бехатартар идора кунад.
То ба наздикӣ, системаҳои пешрафта танҳо барои мошинҳои баландсифат дастрас буданд. Дар айни замон интихоби таҷҳизот барои элементҳое, ки бехатарии ронандагиро зиёд мекунанд, хеле васеъ аст. Чунин системаҳо инчунин аз ҷониби мошинсозон ба доираи васеи муштариён пешниҳод карда мешаванд. Масалан, Skoda дар ин самт доираи васеи пешниҳодҳо дорад.
Аллакай дар модели Fabia, шумо метавонед системаҳоеро интихоб кунед, аз қабили Муайянкунии нуқтаҳои нобино, яъне. Функсияи мониторинги нуқтаи нобино дар оинаҳои паҳлӯ, Огоҳии трафики пушти - функсияи кӯмак ҳангоми баромадан аз таваққуфгоҳ, Light Assist, ки ба таври худкор нури дарозро ба нури кӯтоҳ иваз мекунад ё Front Assist, ки масофаро то мошин дар пеш назорат мекунад, ки дар харакати пурчушу хуруш муфид аст ва бехатарии ронандагиро хеле бехтар мекунад.
Дар навбати худ, системаи Light and Rain Assist - сенсори торикӣ ва борон - бехатариро бо бароҳатӣ муттаҳид мекунад. Ҳангоми рондан дар борони шиддатнокии гуногун ба ронанда лозим нест, ки тозакунакҳоро ҳар сари чанд вақт даргиронад, система ин корро барои ӯ иҷро мекунад. Айнан ҳамин чиз ба оинаи ақиб, ки қисми ин баста аст, дахл дорад: агар мошин пас аз торикӣ дар паси Fabia пайдо шавад, оина ба таври худкор хира мешавад, то ронандаро аз инъикоси мошин дар паси мошин хира накунад.
Инчунин дар бораи ҳамоҳангсозии смартфон бо мошин ғамхорӣ кардан лозим аст, ки ба шарофати он ронанда ба як қатор маълумот аз телефонаш дастрасӣ пайдо мекунад ва замимаи истеҳсолкунандаро истифода мебарад. Ин хусусият аз ҷониби системаи аудио бо функсияи Smart Link таъмин карда мешавад.
Варианти боз ҳам бештари таҷдиди мошинро дар Octavia пайдо кардан мумкин аст. Онхое, ки берун аз махалхои истикоматй бисьёр мошин меронанд, бояд ба элементхо ва системахои тачхизоте, ки ронандаро дастгирй мекунанд ва харакатро осон мегардонанд, диккат диханд. Ин, масалан, функсияи муайянкунии доғҳои нобино аст, яъне. назорати доғҳои нобино дар оинаҳо. Ва дар роҳҳои печдор, чароғҳои туман як унсури муфид буда, гардишҳоро равшан мекунанд. Дар навбати худ, ба ронандагоне, ки мошинро дар шаҳр истифода мебаранд, аз ҷониби Rear Traffic Alert, яъне. Функсияи ёрирасон ҳангоми тарк кардани таваққуфгоҳ.
Ҳарду бояд тормози Multicollision-ро интихоб кунанд, ки як қисми системаи ESP мебошад ва бехатарии иловагиро тавассути боздоркунии автоматии Octavia пас аз ошкор шудани бархӯрд барои пешгирии садамаҳои минбаъда таъмин мекунад. Меарзад, ки ин система бо функсияи Crew Protect Assist якҷоя карда шавад, яъне. муҳофизати фаъол барои ронанда ва пассажири пеш. Дар сурати руй додани ходиса система камархои бехатариро махкам мекунад ва дар сурати холй будани тирезахои пахлуро мебандад.
Як комбинатсияи таҷҳизот, ки метавонад намунаи омезиши тасаллӣ ва бехатарӣ бошад Auto Light Assist, яъне. Функсияи дохилкунии автоматӣ ва тағир додани нур. Система нури баландро ба таври худкор идора мекунад. Дар суръати зиёда аз 60 км/соат, вақте ки ҳаво торик аст, ин функсия ба таври худкор чароғҳои дарозро фаъол мекунад. Агар дар пеши шумо мошини дигар ҳаракат кунад, система чароғҳои пешро ба нури паст мегузарад.
Аммо системаҳое, ки ба бароҳатии ронандагӣ таъсир мерасонанд, на танҳо ҳангоми рондан кор мекунанд. Масалан, ба шарофати тафсон шишаи пеш, ронанда лозим нест, ки бо бартараф кардани ях ғамхорӣ кунад ва инчунин тарси харошидан аз шиша вуҷуд надорад.
Side Assist дар модели охирини Skoda Scala дастрас аст. Ин як ташхиси пешрафтаи нобиноён аст, ки мошинҳоро берун аз майдони назари ронанда аз масофаи 70 метр муайян мекунад, ки нисбат ба BSD 50 метр зиёдтар аст. Илова бар ин, шумо метавонед дар байни чизҳои дигар интихоб кунед Active Cruise Control ACC, ки бо суръати то 210 км/соат кор мекунад. Шунингдек, Rear Traffic Alert ва Park Assist бо тормози фавқулодда вазиятда маневрлашув тизими тақдим этилди.
Бояд дар хотир дошт, ки дар Skala Scala Front Assist ва Lane Assist аллакай ҳамчун таҷҳизоти стандартӣ мавҷуданд.
Дар SUV «Карок» бисьёр тачхизот пайдо карданд, ки бехатарй ва бароҳатии ронандагиро зиёд мекунанд. Масалан, Lane Assist хатҳои хатти роҳро муайян мекунад ва аз убури ногаҳон пешгирӣ мекунад. Вакте ки ронанда сигнали гардишро нагиронда ба канори хатти рох наздик мешавад, система харакати рули ислохкунандаро ба самти мукобил мебарорад.
Traffic Jam Assist як тамдиди Lane Assist мебошад, ки ҳангоми рондан дар ҳаракати суст муфид аст. Дар суръати то 60 км/соат система метавонад назорати пурраи мошинро аз ронанда бигирад - он ҳатман дар пеши мошине, ки дар пеш аст, меистад ва вақте ки он низ ба ҳаракат оғоз мекунад, дур мешавад.
Ин, албатта, танҳо як қисми хурди имкониятҳоест, ки Skoda дар анҷом додани моделҳои худ аз ҷиҳати бехатарӣ ва бароҳат эҷод мекунад. Харидори мошин метавонад қарор кунад, ки барои беҳтар кардани бехатарии худ ба чӣ сармоягузорӣ кунад.
