BMW R 1150 GS Adventure
Баъзеҳо ҷуръат мекунанд, ки таваккал кунанд ва ба як саёҳат раванд, масалан, дар саросари ҷаҳон! Дигарон онро бо қошуқи каме хурдтар мегиранд ва ба Аврупо ё ба деҳаи каме дуртар ва фаромӯшшудаи Словения сафар мекунанд, ки он ҳам магас нест. Барои ҳамаи онҳое, ки ҷуръат мекунанд, ки дар BMW пешгӯинашавандаро эҳсос кунанд, онҳо ҳоло як эндурои тури R 1150 GS -ро бо нишони назарраси Adventure пешниҳод мекунанд.
Ин, албатта, мотосиклест, ки дар вақт озмуда шудааст, ки аз ҷониби муштзани афсонавии насли нав кор мекунад. Ин дар тӯли сад соли таҳаввулот тақвият ёфтааст. Аз ин рӯ, тааҷҷубовар нест, ки мо дар бораи муҳаррики дугона-турбои 1150cc ягон шарҳ надодаем. Бо шаш фишанги (ба таври комил фосила) дар агрегат нигаред. Ҳатто фишанги кӯтоҳтарини аввал, ки ин ҷо имконпазир аст, муфид буд, хусусан вақте ки мо аз роҳ ба роҳи троллейбусҳои деҳа баромадем.
Муҳаррик бешубҳа қудрати кофӣ дорад, аз ин рӯ дар шоҳроҳ рондан на дилгиркунанда ва на хаста аст. Мотосиклсавори миёна, ки дар паси шишаи калони плексиглас бехатар пинҳон шудааст, дар масофаи 140 км / соат оромона ҳаракат мекунад ва агар ӯ шитоб кунад, BMW бидуни дудилагӣ қариб 200 км / соат суръат мегирад. ки зуд.
Дар ниҳоят, агар BMW бо устуворӣ ё рақс мушкилӣ надошта бошад - ба ҳеҷ ваҷҳ, савори ҳамвор ҳатто дар асфальти тар бартарии калони он нест. Лаззати бештаре ин як саёҳати оромона дар роҳҳои кишвар аст. Дар саросари роҳ дар Постойна ё дар роҳи танги панорамӣ аз Железники тавассути Сориска Планина то Бохинҷ роҳи дурусти ин BMW аст.
Азбаски таҷҳизоти моҷароҷӯӣ инчунин таваққуфи такмилдодашударо дар бар мегирад (сафари тӯлонитар, зарбаи пешқадами баҳории пушти баҳор), шумо инчунин метавонед дар шағалҳои камбизоат, роҳҳои мумфаршшуда ё релефи камтар серталаб савор шавед. Аммо, GS ба ҳавасмандии беасос таҳаммул намекунад, зеро бо 253 килограмм ва як зарфи пур аз сӯзишворӣ, ҳама гуна печутоб дар лой бемаънӣ аст ва идора кардан душвор аст.
Албатта, шинаи эндуро, ки BMW пешниҳод мекунад (харидор байни шинаҳои роҳ ва берун аз роҳ интихоб мекунад) қувваи бештарро таъмин хоҳад кард, аммо онҳо махсусан барои рондан дар шағал ё қум мувофиқанд. Дар пойафзоли берун аз роҳ ба мисли Adventure ҳоло, чархи қафо зуд ба замин дар замин меафтад.
Аз ин рӯ, ронанда бояд худаш қазоват кунад, ки то куҷо рафта метавонад. Баъзан танҳо дохил кардани майдон метавонад аз ҳад зиёд бошад. Аммо BMW хуб аст, ки ронандаро барои заҳматкашӣ бахшад. Як табақи ғафси муҳофизатӣ дар зери муҳаррик ва муҳофизони қубурҳои оҳанӣ дар атрофи баллонҳо аз вайроншавӣ пешгирӣ мекунанд. Аммо, муҳофизони дастии пластикӣ бештар муҳофизат аз шохаҳо ва сиёҳпӯстон мебошанд, зеро дар сурати нороҳатӣ ҳангоми аз даст кашидан, мотосикл танҳо дар балони чап ё рост такя мекунад. Он инчунин бардоштани аспро аз замин осонтар мекунад, зеро он аллакай нисфи боло аст.
Ҳамаи ин чизҳои хурде ҳастанд, ки дар амал самаранокӣ ва роҳати худро барои мотосиклронҳо исбот мекунанд. Дар асл, мо эҳсос кардем, ки дар ин дучарха ҳатто як чизи зиёдатӣ ё хеле хурд мавҷуд нест. Ҳама чизеро, ки шумо дар он пайдо мекунед, бо ягон сабаб вуҷуд дорад.
Ҳама он муҳофизаткунандаҳо, дастаҳо, фишангҳои тафсон, розеткаҳои 12V (барои барқгиранда, ришта, сат-нав ё гармидиҳии праймер) ва дар ниҳоят, кори аъло (метавонад хомӯш карда шавад) ABS он чизест, ки хубро аз беҳтарин ҷудо мекунад. . Ва биёед зарфи бузурги сӯзишвории 31 литриро фаромӯш накунем, ки аз мошинҳои ралли Дакар нусхабардорӣ шудааст. Ҳамин тариқ, боздид аз нуқтаи фурӯши сӯзишворӣ камтар аст, ки маънои камтар ташвиш ва лаззати бештар аз сафари гуворо дар рӯзҳои истироҳат аст. BMW беҳтаринҳоро пешниҳод мекунад ва ба ин васила стандартро дар ҷаҳони велосипедҳои эндуро калон муқаррар мекунад.
Нархҳо
Нархи мотосикл: 10.873 17 Евро
Нархи мотоцикли санҷидашуда: 12.540 19 Евро
Иттилоотӣ
Намояндаи: Авто Актив, ООО, Честа в Местни Лог 88 а, Любляна
Шартҳои кафолат: 2 сол, маҳдудияти масофа нест
Фосилаи нигоҳдории муқарраршуда: 1000 км, пас ҳар 10.000 км ё нигоҳдории солона
Комбинатсияи рангҳо: металлҳои сиёҳ ва нуқра
Аксессуарҳои аслӣ: фишанги гармкунак, лавозимот, фишанги аввалаи кӯтоҳшуда, зарфи калонтари сӯзишворӣ, муҳофизи муҳаррик, ABS бо тормозҳои EVO, курсии поёнӣ.
Шумораи дилерҳо / таъмиргарони ваколатдор: 4/3
Маълумоти техникӣ
муҳаррик: 4-зарба - 2-силиндр, муқобил - бо ҳаво хунукшуда + сардкунандаи равған - 2 чархи зеризаминӣ, занҷир - 4 клапан дар як силиндр - сӯрох ва зарбаи 101 × 70мм - ҷойивазкунӣ 5cc1130 - фишурда 3, 10:3 - қувваи ҳадди аксар 1 кВт (62 hp) дар 5 чархзанӣ - моменти максималии эълоншуда 85 Нм дар 6.750 чархзанӣ - сӯзишвории сӯзишворӣ Motronic MA 98 - бензини сурб (OŠ 5.250) - батарея 2.4 В, 95 Ah - генератор 12 Вт - стартери электрикӣ
Интиқоли энергия: фишанги ибтидоӣ, муфтаи хушки як пластинка - редуксияи 6-суръат - муштараки универсалӣ, параллелӣ
Чаҳорчӯба: Асои пӯлоди 26-порча ҳамчун дастгирӣ бо муҳандис - 115 дараҷа кунҷи сари чаҳорчӯба - 1509 мм аҷдод - XNUMX мм пойгоҳи чарх
Таваққуф: бозуи пеши бадан, зарбаи марказии танзимшаванда, сайёҳи 190 мм - гардиши параллелӣ, зарбаи маркази танзимшаванда, гардиши чархи 200 мм - зарбаи марказии қафо, гардиши чархи 133 мм
Драмҳо ва батареяҳо: чархи пеши 2 × 50 бо шинаҳои 19 / 110-80 TL - чархи пушти 19 × 4 бо шинаҳои 00 / 17-150 TL
Черезҳо: пеши 2 × диски шинокунанда ů 305 мм бо калипери 4 поршенӣ - диски пушти ů 276 мм; (тағйирёбанда) ABS.
Себҳои яклухт: дарозӣ 2196 мм - паҳнои бо оинаҳо 920 мм - паҳнои даста 903 мм - баландии нишаст аз замин 840/860 мм - зарфи сӯзишворӣ 24 л - вазн (бо сӯзишворӣ, завод) 6 кг - иқтидори борбардорӣ 253 кг
Иқтидорҳо (завод): (завод): суръатбахшӣ 0-100 км / соат 4 с - суръати максималӣ 3 км / соат - истеъмоли сӯзишворӣ - дар 195 км / соат 90 л / 4 км - дар 5 км / соат 100 л / 120 км
Андозагирии мо
Массаи бо моеъҳо (ва асбобҳо): 253 кг
Сарфи сӯзишворӣ: 5 л / 2 км
Иқтидор аз 60 то 130 км / соат
III. фишанг: 5, 7 с
IV. ҳосилнокӣ: 6, 5 с
V. иҷрои: 7, 8 саҳ.
Мо таъриф мекунем:
+ ABS ва дигар лавозимот
+ устуворӣ ва муқовимат ба пастшавӣ
+ намоёнӣ ва намуди зӯроварӣ
+ зарфи калони сӯзишворӣ
+ субот дар ҳама суръатҳо
+ гузаронандагӣ
+ фишангҳои тафсон
+ муҳофизати дастҳо ва муҳофизати мотор
+ гузаришҳо
Мо сарзаниш мекунем:
- вазни мотоцикл
- барои асбобҳо ва иҷозатномаи ронандагӣ ҷой нест
– Мо ҷомадонҳоро пазмон мешавем
синф: BMW-и калон интихоби оқилона барои ҳар касест, ки бисёр савор шудан мехоҳад (на танҳо дар тобистон) ва дар ҷустуҷӯи мотоцикли бехатар, бароҳат ва ҳамаҷониба аст. Он дар шоҳроҳ худро хуб ҳис мекунад, аммо ҷаззобияти он танҳо вақте пайдо мешавад, ки шумо ба роҳҳои паси танг табдил меёбед. Ҳатто агар дар зери дучархаҳои шумо харобаҳо ё пайроҳаи сангфарш мавҷуд бошад ҳам, ҳеҷ мушкиле ба миён намеояд. Баръакс, сафар боз ҳам ҷолибтар хоҳад буд, зеро он вақт саёҳати воқеӣ ҳоло оғоз мешавад!
Синфи ниҳоӣ: 5/5
Матн: Петр Кавчич
Акс: Алеш Павлетич.
Маълумоти техникӣ
муҳаррик: 4-тахта - 2-силиндр, муқобил - ҳаво хунук карда мешавад + сардкунандаи равған - 2 чархи болоӣ, занҷир - 4 клапан дар як силиндр - сӯрох ва зарба 101 × 70,5 мм - ҷойивазкунӣ 1130 см3 - фишурдакунӣ 10,3: 1 - ҳадди аксар истеҳсолот эълоншуда (62,5 кВт) 85 hp) дар 6.750 чархзанӣ - эълоншудаи моменти максималии 98 Нм дар 5.250 чархзанӣ - сӯзишвории сӯзишворӣ Motronic MA 2.4 - бензини сурб (OŠ 95) - батарея 12 В, 12 Ah - генератор 600 Вт - стартери электрикӣ
Интиқоли энергия: фишанги ибтидоӣ, муфтаи хушки як пластинка - редуксияи 6-суръат - муштараки универсалӣ, параллелӣ
Чаҳорчӯба: Асои пӯлоди 26-порча ҳамчун дастгирӣ бо муҳандис - 115 дараҷа кунҷи сари чаҳорчӯба - 1509 мм аҷдод - XNUMX мм пойгоҳи чарх
Черезҳо: пеши 2 × диски шинокунанда ů 305 мм бо калипери 4 поршенӣ - диски пушти ů 276 мм; (тағйирёбанда) ABS.
Таваққуф: бозуи пеши бадан, зарбаи марказии танзимшаванда, сайёҳи 190 мм - гардиши параллелӣ, зарбаи маркази танзимшаванда, гардиши чархи 200 мм - зарбаи марказии қафо, гардиши чархи 133 мм
Вазн: дарозӣ 2196 мм - паҳнои бо оинаҳо 920 мм - паҳнои даста 903 мм - баландии нишаст аз замин 840/860 мм - зарфи сӯзишворӣ 24,6 л - вазн (бо сӯзишворӣ, завод) 253 кг - иқтидори борбардорӣ 200 кг
