Дигар фантазия нест. Яке аз брендҳо ният дорад, ки натиҷаҳои воқеии сӯзишро таъмин кунад!
Аз семоҳаи дуюми соли 2016 Opel ба нашри маълумот оид ба истеъмоли сӯзишворӣ барои баъзе моделҳои мошинҳо шурӯъ мекунад, ки тибқи сикли WLTP чен карда шудааст, ки шароити ронандагии ҳамарӯзаро беҳтар инъикос мекунад.
Бо ташаббуси худ, Opel барои мувофиқат ба стандартҳои ояндаи партовҳои CO2 ва NOx чораҳои минбаъда меандешад. Аз семоҳаи дуюми соли 2016, ба ғайр аз маълумоти расмӣ дар бораи истеъмоли сӯзишворӣ ва партовҳои CO2, ширкат инчунин маълумоти истеъмоли сӯзишвориро, ки дар давраи WLTP сабт шудааст (Тартиби озмоиши автомобилҳои мусофирбар дар ҷаҳон ҳамоҳангшуда) нашр мекунад. Илова бар ин, муҳандисони дизелӣ ба кор оид ба такмил додани системаҳои интихобии коҳиши каталитикӣ (SCR) барои кам кардани партовҳои оксиди нитроген шурӯъ кардаанд. Ин як ташаббуси ихтиёрист, ки қабл аз қонуни Санҷиши воқеии партовҳои роҳ (RDE) буд, ки аз соли 2017 татбиқ хоҳад шуд. Opel ӯҳдадор аст, ки иттилооти шаффофро ба муассисаҳое, ки барои тасдиқи воситаҳои нақлиёт масъуланд, таъмин намояд.
“Ҳодисаҳо ва сӯҳбатҳои ҳафтаҳо ва моҳҳои гузашта саноати автомобилсозиро дар маркази таваҷҷӯҳ қарор доданд. Аз ин рӯ, вақти он расидааст, ки хулоса барорем ва ба кор шурӯъ кунем, мегӯяд директори генералии Opel Group доктор Карл-Томас Нейман. «Ба ман возеҳ аст, ки баҳси дизелӣ ба нуқтаи авҷ расидааст ва дигар ҳеҷ чиз дигар нахоҳад буд. Мо инро нодида гирифта наметавонем ва тағир додани дарки воқеияти нав масъулияти соҳаи мошинсозӣ аст.”.
Истеъмоли сӯзишворӣ ва партовҳои CO2
Аз семоҳаи дуюми соли 2016, ба ҷуз аз маълумоти расмӣ дар бораи масрафи сӯзишворӣ ва партовҳои CO2 барои моделҳои Opel (аз Astra нав сар карда), рақамҳои истеъмоли сӯзишворӣ, ки дар давраи WLTP сабт шудаанд, низ нашр хоҳанд шуд. Ин тартиб дар саноат ҳамчун намояндагии бештари шароитҳои воқеии кори автомобилҳои муштариён қабул шудааст.
Тибқи нақшаҳои Иттиҳоди Аврупо, аз соли 2017 сикли нави ронандагии аврупоӣ (NEDC) бо тартиби муосиртар ва ҳамоҳангшудаи санҷиши автомобилҳои мусофирбар (WLTP) иваз карда мешавад. WLTP, ки инчунин дар шароити лабораторӣ анҷом дода мешавад, ба озмоиши ҷиддие асос ёфтааст, ки истеъмоли воқеии сӯзишворӣ ва партовҳои CO2 аз ҳаракати нақлиётро бештар ифода мекунад. Давраи нави санҷиш, пеш аз ҳама, имкон медиҳад, ки натиҷаҳои стандартӣ, такроршаванда ва муқоисашаванда ба даст оранд.
Камшавии каталитикии интихобӣ
Opel аллакай барои коҳиш додани партовҳои оксиди нитроген чораҳо меандешад. Истеҳсолкунанда аз Rüsselsheim ба корҳо оид ба баланд бардоштани самаранокии системаҳои коркарди гази ихроҷшуда дар муҳаррикҳои дизелии Евро 6 бо истифода аз коҳиши каталитикии интихобӣ (SCR) оғоз кард. Ин барои беҳтар кардани кори ин системаҳо мувофиқи тавсияҳои ояндаи RDE мебошад. RDE як стандарти воқеии озмоиши партовҳои роҳ аст, ки усулҳои мавҷударо такмил медиҳад ва партовҳоро аз мошин мустақиман дар роҳ чен мекунад.
"Таҳлилҳои мо дар моҳҳои охир нишон доданд, ки мо дастгоҳҳоро барои муайян кардани он, ки мошин дар курсии озмоишӣ озмуда мешавад, истифода намебарем. Бо вуҷуди ин, мо боварӣ дорем, ки мо метавонем минбаъд партовҳои оксиди нитрогенро аз муҳаррикҳои Евро 6, ки бо системаҳои SCR муҷаҳҳаз шудаанд, кам кунем. Бо ин роҳ, мо дар робита ба қонеъ кардани талаботи ояндаи RDE ба беҳбудӣ ноил хоҳем шуд, таъкид мекунад доктор Нейман. "Мо технологияи SCR-ро ҳамчун системаи асосии муҳаррикҳои дизелии Евро 6 истифода хоҳем бурд, ҳангоми таҳияи технологияҳо барои боз ҳам беҳтар кардани самаранокии системаҳои тозакунии гази ихроҷшуда", илова мекунад доктор Нейман.
Корҳо оид ба такмил додани системаҳои SCR барои муҳаррикҳои Евро 6 аллакай оғоз ёфтанд. Мо интизорем, ки натиҷаҳои онҳо аз тобистони соли 2016 барои истифода дар истеҳсолоти оммавӣ дастрас хоҳанд шуд. Мо инчунин як барномаи ихтиёрии қаноатмандии муштариёнро иҷро хоҳем кард, ки 43 мошинро дар бар мегирад, ки аллакай дар роҳҳои Аврупо ҳастанд (моделҳои Zafira Tourer, Insignia ва Cascada). Калибрченкунии нав баробари дастрас шудани ин моделҳо дастрас хоҳад шуд."
Директори генералии Opel доктор Нейман низ ба шаффофияти бештар дар табодули иттилоот байни истеҳсолкунандагони мошин ва мақомоти аврупоӣ даъват мекунад. "Дар ИМА, ширкатҳо консепсияи пурраи андозаро ба мақомот ифшо мекунанд. Ман мехостам, ки ин таҷриба дар Аврупо низ қабул шавад». Бинобар ин, директори генералии Opel мехоҳад ҳамаи истеҳсолкунандагони мошинҳои дар Аврупо фаъолияткунандаро даъват кунад, ки барои беҳтар кардани шаффофияти ҷараёни иттилоот созишнома банданд.
