Мошинҳои барқии тозатар, натиҷаҳои омӯзиши Донишгоҳи Нюкасл
Онҳое, ки зидди мошинҳои барқӣ буданд ва онҳоро фанноварии сабзи фиребанда медонистанд, метавонанд аз нашри ин пажӯҳиш аз як донишгоҳи Бритониё сухани худро бимонанд.
Тадқиқоти дигари мошинҳои барқӣ
Тадқиқоти охирин тасдиқ кард, ки мошине, ки бо муҳаррики гармидиҳӣ муҷаҳҳаз шудааст, бешубҳа назар ба муҳаррики электрикӣ (аз марҳилаи сохтмон то манбаи нерӯи барқ) хеле бештар CO2 хориҷ мекунад. Тадқиқотҳои муқоисавӣ байни ин ду навъи муҳаррик бешубҳа фаровон буданд, аммо ин тадқиқот, ки аз ҷониби Донишгоҳи Нюкасл гузаронида шудааст, ба омӯзиши 44 мошини барқии Ниссан нигаронида шудааст.
Профессори Донишгоҳи Нюкасл Фил Блайт эълон кард, ки намоиш баргузор шуд: мошинҳои электрикӣ назар ба мошинҳое, ки бо муҳаррикҳои гармидиҳӣ муҷаҳҳаз шудаанд, варианти беҳтаранд. Ин технология дар мубориза ба мукобили якбора афзудани ифлосшавии хаво ёрии калон мерасонад. Вай ҳамчунин меафзояд, ки мақомоти салоҳиятдор бояд тарғиби истифодаи ин мошинҳоро ташвиқ кунанд, то ифлосшавӣ дар натиҷаи ҳаракати мошинҳо дар шаҳрҳо коҳиш ёбад.
Нерӯи барқ партовҳои CO2-ро ба таври назаррас коҳиш медиҳад
Моторизатсияи электрикӣ назар ба усули гармӣ хеле камтар ифлоскунанда аст, зеро Англия барои таъмини нерӯи барқ аз сӯзишвории истихроҷшаванда истифода мебарад, бар хилофи Фаронса, ки энергияи атомиро истифода мебарад. Пас аз се соли тадқиқот ва ҳисобҳои тӯлонӣ мо натиҷаи хеле равшан ба даст овардем: партовҳои CO2 аз мошине, ки муҳаррики дарунсӯз дорад, 134 г/км аст, дар ҳоле ки мошини электрикӣ 85 г/км аст.
Ин давомнокии озмоиш инчунин имкон дод, ки бидонед, ки ҳар яке аз ин 44 Leaves Nissan 648000 км, ба ҳисоби миёна 40 км автономӣ ва 19900 км пуркунии батареяро тай кардааст.
