Нархи муҳаррикҳои нави VAZ 2110

Тавре ки шумо медонед, агрегатҳои энергетикии мошинҳои ВАЗ 2110 назар ба он ки худи мошин хизмат карда метавонад, хеле зудтар фарсуда мешавад. Масалан, бо масофаи миёнаи мошин дар як сол 30 км, дар тӯли 000 соли фаъолият, масофаи 20 километр комилан воқеӣ аст. Аммо аҳёнан кадом муҳаррик, ҳатто ҳангоми таъмир, қодир аст, ки ин қадар вақти зиёдро тарк кунад.

Аз ин рӯ, бисёре аз соҳибони мошинҳо харидани муҳаррикҳои навро афзалтар медонанд, вақте ки муҳаррикҳои кӯҳна барои таъмир мувофиқ нестанд. Гарчанде чунин ронандагон кам нестанд, ки муҳаррикҳои кӯҳна харида, худашон таъмир кунанд. Ҳардуи ин вариантҳо дар зер баррасӣ хоҳанд шуд.

Нархҳо барои муҳаррикҳои нави модификацияи 2111 бо ҳаҷми 1,5 литр

Блоки энергетикӣ барои модели ВАЗ 2110 2111 - дорои ҳаҷми 1,5 литр ва сари силиндраи 8-вентили мебошад. Дар асл, ин модели муҳаррик танҳо як навсозии маъруфи ВАЗ 2108 аст ва аз он танҳо дар системаи сӯзишвории насбшуда ва баъзе васлҳо барои генератор ва сенсорҳои ECM фарқ мекунад. Боқимонда тарҳи кӯҳна аст.

Маҳз аз ҳисоби инжектори насбшуда арзиши ин мотор каме баландтар аст ва нархи он 49 рубл аст, аммо ин ҳадди аққал аст ва дар баъзе мағозаҳо нархҳо аз 000 то 50 ҳазор рубл фарқ мекунанд.

Кайд кардан бамаврид аст, ки дар аксар мавридхо агрегатхо фавран монтаж карда фурухта мешаванд, яъне онхо бо тамоми замиммахо, ба монанди генератор ва стартер чихозонида мешаванд. Ва инчунин, системаи тазриқӣ вуҷуд дорад - инжектор. Иктидори он 77 кувваи асп аст.

Арзиши модели 21114 бо ҳаҷми 1,6 литр

Ман фикр мекунам, ки дар бораи он, ки дар ВАЗ 2110 на танҳо муҳаррикҳои 1,5 литрӣ, балки 1,6 литр низ насб карда шудаанд, ба таври муфассал шарҳ додан ва сӯҳбат кардан лозим нест. Аз сабаби афзоиши ҷойивазкунӣ, иқтидори муҳаррик низ каме баланд шуд - то 81,6 қувваи асп.

Инчунин, ба кори муҳаррик афзоиши зарбаи поршен дар силиндр то 76,5 мм нисбат ба 71 мм таъсир расонд. Гарчанде, ки бо тамоми такмилҳо, ин мотор дорои як хусусияти муайяни тарҳрезӣ - садои ҳубобӣ ҳангоми кор аст, ки поршен ба андозаи силиндр пурра мувофиқат намекунад.

Нархи ин агрегат низ 49 рубл аст.

Нархҳо барои муҳаррикҳои 16-клапан 21124 ва 2112

Дар 2110 гайр аз муҳаррикҳои муқаррарии ҳашт вентилятор, муҳаррикҳои 16 клапан низ насб карда шуданд. Дар аввал, ин моделҳо аз соли 2112 бо ҳаҷми 1,5 литр буданд ва каме дертар онҳо ба насб кардани тағири муҳаррик бо индекси 21124 шурӯъ карданд, ки аллакай ҳаҷми калонтар то 1,6 литр буд.

Дар тарроҳии ин версияҳо фарқият вуҷуд дорад: муҳаррики ҳаҷм бар хилофи аввалин, ҳангоми шикастани тасмаи вақт клапанро хам намекунад. Нархи ин дигаргуниҳо аз 62 то 63 ҳазор рубл аст.

Харидани муҳаррикҳои истифодашуда

Агар мо имконоти хариди воҳидҳои истифодашударо баррасӣ кунем, пас ба ҳолати техникии чунин қисмҳо ва ваҷҳҳо диққати махсус додан лозим аст:

• гурухи поршеньхои пайвасткунанда
• Вали кранка ва экстракт
• Сарвари силиндр

Шумо метавонед ҳамаи ин механизмҳо ва агрегатҳоро ба таври зерин тафтиш кунед. Шумо метавонед ҳолати поршенро тавассути тафтиши фишурдашавӣ дар силиндрҳо арзёбӣ кунед. Шафт, дар ҳолати муқаррарӣ, метавонад фишори оптималии нафтро дар система нигоҳ дорад. Албатта, санҷидани кори дастгоҳи корӣ хеле матлуб аст!