Chevrolet Bolt / Opel Ampera-e / таназзули батарея: -8 фоиз дар 117 км? [видео] • Мошинҳо

Дар YouTube навори як корбаре нашр шуд, ки масофаи 117 километрро бо Chevrolet Bolt, бародари дугоники Opel Ampera-e тахмин мезанад. Ин нишон медиҳад, ки бо ин масофа, батарея 8 дарсади иқтидори аслии худро гум кардааст. Гарчанде ки он танҳо як мошин ва як соҳиби он аст, биёед ба арзишҳое, ки он даъво мекунад, бубинем.

Бад шудани аккумулятори автомобили электрики бо зиёд шудани масофа ба хама маълум аст. Ҳуҷайраҳои литий-ионӣ чунин хусусият доранд, ки қобилияти онҳо оҳиста-оҳиста кам шуда, пас аз чанд даҳсола ба сатҳи ғайри қобили қабул мерасад. Аммо, дониши назариявӣ як чиз аст ва ченакҳои воқеӣ дигар аст. Ва дар ин ҷо зинапоя оғоз меёбад.

Ҳангоме ки Tesla аз ҷониби корбарони зиёде пайгирӣ карда мешавад, дар мавриди брендҳои дигар, мо одатан бо иттилооти пароканда сарукор дорем. Андозаҳо дар шароитҳои гуногун, аз ҷониби ронандагони гуногун, бо услубҳои гуногуни рондан ва пуркунии барқ гирифта мешаванд. Дар ин ҷо низ ҳамин тавр аст.

> Истеъмоли батареяи Tesla: 6% пас аз 100 ҳазор километр, 8% пас аз 200 ҳазор километр

Ба гуфтаи соҳиби News Coulomb, Chevrolet Bolt пас аз 117,5 километр (73 мил) иқтидори батареяи худро 8% гум кардааст. Дар 92 фоизи иқтидори батарея, диапазони он бояд аз 383 то 352 километри воқеӣ (EPA) паст шавад. Бо вуҷуди ин, аз барномаи Torque, ки дар филм намоён аст, фаҳмидан душвор аст, шиддат дар ҳуҷайраҳои намоёни батарея яксон аст, аммо созандаи сабт изҳор мекунад, ки ба ӯ эътимод надорад.

News Coulomb масрафи батареяро тавассути санҷидани он ки чӣ қадар нерӯи барқ ҳангоми рондан истифода мешавад, чен мекунад. Дар айни замон, пас аз истеъмоли 55,5 кВт-соат қувваи барқ, ӯ бояд бори дигар ба пуркунандаи барқ муроҷиат кунад.

Ҳисоби ӯ («-8 фоиз») ба рақамҳои пешниҳодшуда чандон мувофиқат намекунад.. Вай иддао дорад, ки 55,5 кВт соате, ки имрӯз дорад, арзиши миёна аст, зеро дар ченакҳои минбаъда фарқият ба 1 кВт/соат мерасад. Агар фарз кунем, ки ин 55,5 кВт/соат арзиши воқеӣ аст, эҳтимоли он вобаста ба кадом рақамҳо аз 2,6 то 6 дарсади қувваи худ аз даст меравад:

-2,6 фоиз иқтидорагар қувваи холиси истинод 57 кВт/соат бошад (тасвир дар зер),
-6 фоиз иқтидорагар истинод 59 кВт/соат бошад, ки арзише, ки мошин нишон медиҳад.

Дар ҳеҷ кадоме аз ҳолатҳои боло мо ба -8 фоиз намерасем.

Иқтидори ҳақиқии батареяи Chevrolet Bolt мувофиқи проф. Ҷон Келли, ки бастаро ҷудо кард. Вай 8 модули 5,94 кВт/соат ва 2 модули 4,75 кВт/соатро барои ҳамагӣ 57,02 кВт/соат (в) Ҷон Келли/Донишгоҳи давлатии Вебер ҳисоб кард.

Ин ҳама нест. Худи созандаи видео рисолаи худро дар бораи таназзули батарея зери суол мебарад изҳор дошт, ки он пас аз навсозии нармафзори General Motors 2 кВт-соат қудратро аз даст додааст (вақти 5:40), ки асосан тамоми фарқияти ҳисобшударо бартараф мекунад. Инчунин, шарҳдиҳандагон дар бораи деградатсияи сифрӣ ҳарф мезананд ё... онҳо ҳеҷ гоҳ батареяҳои худро аз 80-90 дарсад боло пур намекунанд, аз ин рӯ пай намебаранд, ки иқтидори онҳо гум шудааст ё не.

Ба андешаи мо, ченкунињо бояд идома дода шаванд, зеро раќамњои овардашуда мўътадил эътимод доранд.

Видео дар ин ҷо дастрас аст.

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: