он чист ва чаро он лозим аст? Аломатҳои вайроншавӣ, акс

Мошинҳо яке аз манбаъҳои асосии ифлосшавии ҳаво мебошанд. Ҳангоми сӯхтани сӯзишворӣ қариб тамоми ҷадвали даврии элементҳо ба атмосфера, инчунин пайвастагиҳои гуногун: нитроген, буғи об, оксиген, оксиди карбон ва оксидҳо, дуд, бензапирен бароварда мешавад. Сокинони мегашаҳрҳо тавонистанд, ки тамоми "чазои" таъсири зарароварро ба табиат эҳсос кунанд: дарди сар, бронхит, саратони роҳҳои нафас, норасоии нафас ва дил. Растаниҳо, ҳайвонот, хок, обҳои зеризаминӣ азоб мекашанд.

Илочи далли масъала мавчуд аст: то хадди имкон кам кардани партовдои зарарнок. Бо ин максад аз нстехсолкунандагони воситахои наклиёт талаб карда шуд, ки самараи сузишвории омехтаи сузишворию хаворо баланд бардоранд, дар системаи ихрочкуни конверторхо ва катализаторхоро гузоранд. Катализатор чист, он чӣ гуна кор мекунад, чӣ гуна онро иваз кардан мумкин аст - мо ин масъалаҳоро дар маводи имрӯзаи портали vodi.su баррасӣ хоҳем кард.

табдилдиҳандаи каталитикӣ дар мошин

Ба ибораи оддӣ, катализатор дастгоҳест барои филтр кардани газҳои ихроҷшуда. Аммо, бар хилофи филтри муқаррарӣ, нейтрализатор ихроҷро тавассути реаксияҳои кимиёвӣ, ки дар он моддаи фаъол ворид мешавад, тоза мекунад. Дар хотир доред, ки ҳатто конвертер XNUMX% тоза карда наметавонад, он танҳо барои кам кардани таркиби ҷузъҳои зерини гази ихроҷ пешбинӣ шудааст:

• карбогидридҳо;
• оксиди азот;
• оксидҳои карбон.

Маҳз ҳамин газҳо аз ҷумлаи газҳои гулхонаӣ буда, ба оқибатҳои даҳшатноктарин оварда мерасонанд. Масалан, туман дар наздикии шоҳроҳҳои калон аз сабаби зиёд будани миқдори зиёди карбогидридҳо (хӯла) дар ҳаво ба вуҷуд меояд. Оксиди карбон ва оксиди нитроген газҳои заҳрнок мебошанд, ки ба ихроҷ бӯи хос медиҳанд. Нафаскашии онҳо ҳатто як муддати кӯтоҳ боиси марг мегардад.

Ҳар яке аз ин се ҷузъҳои ихроҷшуда ба намуди дигари конвертер таъсир мерасонад:

1. платина;
2. родий;
3. палладий.

Инчунин, дар навъњои мукаммалтари конвертерњои каталитикї тилло ба рўйи шонахои асал пошида мешавад, ки аз онњо ихрољњо мегузарад. Тавре ки шумо мебинед, ин ҳама металлҳои қиматбаҳо мебошанд. Аз ин сабаб, иваз кардани конвертер як лаззати арзон нест.

Принсипи кор ба реаксияҳои химиявӣ асос ёфтааст: вақте ки молекулаҳо, масалан, оксиди азот бо родий реаксия мекунанд, атомҳои нитроген ба плитаҳо мепайванданд ва ҷойгир мешаванд ва оксиген хориҷ мешавад. Реаксияи оксидшавӣ низ сурат мегирад - аз сабаби якбора баланд шудани ҳарорат, ихроҷ оксид мешавад ва унсурҳои зараровар дар он танҳо сӯзонда мешаванд ва дар асалҳо ҷойгир мешаванд.

Дар хотир доред, ки барои кори муътадили конвертер каталитикӣ дар омехтаи сӯзишворӣ-ҳаво таносуби доимии оксиген ба суспензияи сӯзишворӣ нигоҳ дошта мешавад. Дар даромадгоҳ ва баромади конвертер сенсорҳои оксиген насб карда шудаанд, ки таркиби газҳои хориҷшударо таҳлил мекунанд. Агар миқдори зиёдатии карбон ё нитроген ошкор шавад, ба компютери бортӣ сигнали мувофиқ фиристода мешавад.

Носозиҳои катализатор: чӣ гуна он ба муҳаррик таҳдид мекунад?

Комилан равшан аст, ки чун дар ҳама гуна элементҳои филтр, бо мурури замон дар конвертер маҳсулоти сӯзишвории аз ҳад зиёд ҷамъ мешаванд ва онро иваз кардан лозим аст. Инчунин, ин василаи системаи ихроҷӣ метавонад бо сабабҳои дигар ноком шавад:

• сузишвории пастсифати дорои миқдори зиёди сулфур, парафин, иловаҳо;
• корношоямии муҳаррик, ки аз сабаби он сӯзишворӣ пурра намесузад;
• зарари механикӣ.

Агар конвертори каталитикй муътадил кор кунад, пасандозхои дуд дам дам месузанд. Аммо бо мурури замон, аз сабаби ҳарорати баланд, асалҳои металлӣ ё сафолӣ гудохта, баромадани маҳсулоти сӯзишро банд мекунанд. Мотор, чунон ки ронандагон мегуянд, ба нафасгирй шуруъ мекунад.

Агар конвертер пурра баста шавад, чӣ мешавад:

• кашиш ва аксуламали газро гум мекунанд;
• мушкилоти ба кор андохтани блоки энергетикӣ, махсусан дар фасли зимистон "дар сармо" вуҷуд дорад;
• паст шудани суръат — хатто агар дроссель ба максимум кушода бошад хам, тахометр дар як дакика хамагй 2,5—3,5 хазор гардишро нишон медихад.

Агар мо ба бартараф намудани ин нохушихо сари вакт шуруъ накунем, моро проблемахои аз ин хам чиддй интизоранд: дуд бевосита ба кубури ихроҷкунандаи фурўшкунанда ва ба коллекторҳои ихроҷкунанда рехта мешавад, мо бояд муҳаррикро бо иқтидори пурра бор кунем, ки ин боиси барвакт фарсуда шудани поршенхо ва цилиндрхо мегардад.

Иваз кардани табдилдиҳандаи каталитик

Якчанд вариантҳои ҳалли ин мушкилот вуҷуд доранд, ки мо қаблан дар вебсайти vodi.su сӯҳбат кардем. Роҳи равшантарин ин рафтан ба мағозаи ширкати автомобилии худ ва фармоиш додани катализатори нави аслӣ мебошад. Хизмат арзон нест. Аммо дар фурӯш шумо метавонед худи картриджҳоро (блокҳои таъмир), ки хеле арзонтаранд, пайдо кунед. Роҳи дигари берун аз он: агар мумдор сафолӣ бошад, як блокро бо асалҳои металлӣ харед. Арзиш дар доираи 4000 рубл ва болотар аз плюс насб хоҳад буд.

Агар шумо нахоҳед, ки ин гуна пулро сарф кунед, ба ҷои безараргардонӣ, онҳо ба ҷои зондҳои Ламбда як кӯзаи оташхомӯшкунак ва найча гузоштанд. Албатта, пасандозҳо назаррас хоҳанд буд, муҳаррик боз ҳам динамиктар кор хоҳад кард. Аммо масъала дар он аст, ки мизони заҳролудшавӣ дигар ба стандартҳои Евро 6, 5, 4 мувофиқат намекунад.Яъне бо чунин мошин ба хориҷа сафар карда наметавонӣ ва ба зудӣ ҳатто ба Маскав ва дигар шаҳрҳои калон низ сафар кард. Бинобар ин мо ин гуна «таъмир»-ро тавсия намедихем. Катализатор як ихтирооти бузургест, ки барои беҳбуди вазъи экологии тамоми ҷаҳон мусоидат мекунад ва ҳангоми бартараф кардани он фаромӯш накунед, ки ҳам шумо ва ҳам фарзандони шумо аз ҳаво нафас мекашед ва саломатии одамон аз ифлосшавии он вобаста аст.

Катализатор, ин чист?

Боркунӣ…