он чист ва он чӣ гуна кор мекунад? + Видео

Дар мошинхое, ки чархи пеш ё акиб доранд, дар тири гардонанда чунин агрегат ба мисли дифференсиали чарх гузошта мешавад, хол он ки механизми бастани он бо сабабхои маълум таъмин карда нашудааст. Вазифаи асосии ин гиреҳ тақсими момент ба чархҳои меҳвари гардонанда мебошад. Масалан, хангоми гардиш ё рондан дар роххои хокй чарххо бо суръати якхела чарх зада наметавонанд.

Агар шумо соҳиби воситаи нақлиёти дорои чархи чархдор бошед, дар карда ба ғайр аз дифференсиали чархҳо, инчунин дифференсиали марказӣ бо механизми қулфкунанда насб карда шудааст. Табиист, ки хонандагон саволе доранд: барои чӣ қуфл лозим аст, он чӣ вазифаро иҷро мекунад, кадом намуди қулфҳои дифференсиалии марказӣ вуҷуд доранд?

Чаро ба мо қулфи дифференсиали марказӣ лозим аст ва он чӣ гуна кор мекунад

Мо аллакай қисман ба ин мавзӯъ дар вебсайти vodi.su дар мақолае дар бораи пайванди часпак (пайванди часпак) дахл кардем. Ба ибораи оддӣ, пас дифференциали марказй барои баланд бардоштани кобилияти харакати наклиёти автомобили ва имкон додани харакати тамоми чарх зарур аст.

Принсипи кори он хеле оддӣ аст:

• хангоми дар рохи мукаррарй харакат кардани мошин тамоми кувваи кашиш танхо ба тири асосии кашиш рост меояд;
• тири дуюм бо бекор кардани механизми қулфкунӣ бо интиқоли мошинҳо кор намекунад, яъне дар айни замон вай ҳамчун тири рондашуда амал мекунад;
• хамин ки мошин аз рох мебарояд, ки дар он чое, ки барои баланд бардоштани кобилияти байни каторхо кор кардани ду мехвар зарур аст, ронанда кулфи дифференциалии марказиро ё мачбуран ба кор медарорад, ё он ба таври автоматй пайваст мешавад.

Вақте ки қулф фаъол аст, ҳарду меҳвар ба таври қатъӣ пайваст карда мешаванд ва тавассути интиқоли момент ба онҳо тавассути интиқол аз муҳаррики мошин гардиш мекунанд. Ҳамин тавр, агар муфтаи часпак насб карда шавад, пас дар рӯи роҳ, ки қувваи ҳарду меҳвар талаб карда намешавад, қувваи кашиш танҳо ба чархҳои пеш ё пушти сар дода мешавад. Хуб, вақте ки шумо ба роҳи хокӣ меравед ва лағзиш оғоз меёбад, чархҳои меҳварҳои гуногун бо суръати гуногун гардиш мекунанд, моеъи дилатант сахт омехта мешавад, сахт мешавад. Ин пайвастагии сахти байни меҳварҳоро ба вуҷуд меорад ва лаҳзаи гардиш дар байни ҳамаи чархҳои мошин баробар тақсим карда мешавад.

Афзалиятҳои механизми қулфи дифференсиалии марказӣ:

• афзоиши назарраси қобилияти байнидавлатии нақлиёт дар шароити душвор;
• ба таври автоматй ё мачбуран хомуш кардани чархи чархдор дар мавридхои зарурй;
• сарфи бештари сузишворй, зеро бо гардонандаи пурраи васлшаванда двигатель барои ба вучуд овардани кашиши иловагй бештар сузишворй сарф мекунад.

Қулфи дифференсиали марказӣ вобаста ба модели мошин бо роҳҳои гуногун фаъол карда мешавад. Дар моделҳои кӯҳна, ба монанди УАЗ, НИВА ё мошинҳои боркаш, шумо бояд фишанги мувофиқро дар қуттии интиқол интихоб кунед. Агар пайвастшавии часпак мавҷуд бошад, басташавӣ ба таври худкор сурат мегирад. Хуб, дар мошинҳои пешрафтаи роҳ бо муфтаи Haldex то ба имрӯз, қулф аз ҷониби як воҳиди назорати электронӣ идора карда мешавад. Сигнал барои ба кор андохтани он пахш кардани педали газ аст. Ҳамин тавр, агар шумо хоҳед, ки бо лағжиш ба таври муассир суръат бахшед, қулф фавран фаъол мешавад ва вақте ки мошин бо суръати мӯътадил ҳаракат мекунад, хомӯш мешавад.

Навъҳои механизмҳои қулфкунӣ барои дифференсиали марказӣ

Агар мо дар бораи принсипи амал гап занем, пас якчанд гурӯҳҳои асосӣ мавҷуданд, ки дар навбати худ ба зергурӯҳҳо тақсим мешаванд:

1. блоки сахт 100%;
2. дифференциалхои махдуди лагжиш — сахтии муфта ба шиддати гардиши чарххои мехвархои гуногун вобаста аст;
3. бо тақсимоти қувваи кашиши симметрӣ ё асимметрӣ.

Ҳамин тариқ, пайвастшавии часпакро дар як вақт ба гурӯҳҳои дуюм ва сеюм мансуб кардан мумкин аст, зеро дар режимҳои гуногуни ронандагӣ лағзиши дискҳоро, масалан, ҳангоми гардиш мушоҳида кардан мумкин аст. Мувофиқи он, қувваи кашиш дар байни меҳварҳо асимметрӣ тақсим карда мешавад. Дар шароити душвортарин, ваќте ки яке аз чархњо сахт лаѓжида мешавад, аз њисоби пурра сахт шудани моеъ 100% басташавї ба амал меояд. Агар шумо мошини UAZ Patriot-ро бо қуттии интиқол ронед, пас қуфли сахт вуҷуд дорад.

Портали vodi.su қайд мекунад, ки ҳангоми фаъол будани чархи чархдор, махсусан дар асфалт, резинӣ зуд фарсуда мешавад.

Инчунин тарҳҳои гуногун барои бастани дифференсиали марказӣ мавҷуданд:

• муфтаи фриксия;
• пайванди часпак;
• муфтаи камера;
• Қулфи торсен.

Ҳамин тавр, муфтаҳои фрикционӣ тақрибан ба ҳамон тарз кор мекунанд, ки муфтаи часпак ё муфтаи хушк. Дар ҳолати муқаррарӣ, дискҳои фриксионӣ бо ҳамдигар таъсир намерасонанд, аммо баробари сар шудани лағзиш онҳо ба кор медароянд. Муфтаи Haldex Traction муфтаи фрикционист, ки он дорои якчанд дискҳо мебошад, ки аз ҷониби як воҳиди электронии идоракунӣ идора карда мешавад. Камбудии ин тарҳ фарсудашавии дискҳо ва зарурати иваз кардани онҳост.

Қулфи Torsen яке аз пешрафтатаринҳост, ки он дар мошинҳо ба монанди вагонҳои истгоҳи Audi Quattro ва Allroad Quattro насб карда мешавад. Схема хеле мурак-каб аст: фишангхои рост ва чапи ниммахвар бо спутникхо, валхои баромад. Қулфкунӣ бо таносуби фишанги гуногун ва фишанги кирм таъмин карда мешавад. Дар режимҳои мӯътадили ронандагӣ, ҳама элементҳо бо таносуби фишанги муайян гардиш мекунанд. Аммо дар сурати лағжиш моҳвора ба самти муқобил гардиш мекунад ва фишанги паҳлӯӣ комилан баста мешавад ва момент ба тири рондашуда ҷорӣ мешавад. Ғайр аз он, тақсимот дар таносуби 72:25 рух медиҳад.

Дар мошинҳои ватанӣ - УАЗ, ГАЗ - дифференсиали камераи маҳдуди лағжиш насб карда шудааст. Блокшавӣ аз ҳисоби риштаҳо ва крекерҳо ба амал меояд, ки ҳангоми лағзиш бо суръатҳои гуногун ба гардиш шурӯъ мекунанд, ки дар натиҷа қувваи соиш ба вуҷуд меояд ва дифференсиал баста мешавад.

Дигар пешрафтҳо низ ҳастанд. Ҳамин тариқ, SUV-ҳои муосир бо системаи назорати кашиши TRC муҷаҳҳаз карда шудаанд, ки дар он тамоми назорат тавассути ECU амалӣ карда мешавад. Ва аз сабаби тормози автоматии чархи лағжиш пешгирӣ кардан мумкин аст. Инчунин системаҳои гидравликӣ мавҷуданд, ба монанди DPS дар мошинҳои Honda, ки дар он насосҳо дар қуттии фишанги қафо насб карда мешаванд, ки аз чархи чархдор давр мезананд. Ва басташавӣ бо сабаби пайваст кардани бастаи муфтаи бисёрплата ба амал меояд.

Ҳар яке аз ин системаҳо афзалиятҳо ва нуқсонҳои худро доранд. Шумо бояд фаҳмед, ки рондан бо чархи пурра ба кор андохташуда боиси барвақт фарсуда шудани шина, трансмиссия ва муҳаррик мегардад. Аз ин рӯ, гардонандаи тамоми чарх танҳо дар он ҷо истифода бурда мешавад, ки он воқеан лозим аст.

Боркунӣ…