Қуттии редуктор чист
Ронанда фишанги гузаришро одат карда, дар бораи чй тавр ба кор андохта шудани механизми аз як фишанг ба фишанги дигараш ба кор даромадани худ фикр намекунад. То он даме, ки ҳама чиз мисли механизми соат кор мекунад, ба ин зарурати махсус вуҷуд надорад. Аммо вақте ки мушкилот ба миён меоянд, ронандагон барои гирифтани маълумот "кофтан" мекунанд ва сипас калимаи CULISA пайдо мешавад.
Таърифи дақиқ ва мукаммали мафҳуми пайванди қуттии редуктор имконнопазир аст, зеро дар мошин чунин агрегат вуҷуд надорад. Шумо ин истилоҳро дар дастурҳои истифода ва таъмири мошинҳо ё дигар ҳуҷҷатҳои техникӣ намеёбед.
Аниқтараш, паси саҳна Чунин мешавад, ки онҳо қувваи механизми гардонандаи редукторро меноманд. Ва ин ягона истифодаи аз ҷиҳати техникӣ дурусти вожаи "саҳна" дар робита ба интиқоли автомобил ё.
Аммо, вақте ки онҳо дар бораи паси саҳнаи гузаргоҳ ҳарф мезананд, онҳо одатан чизи тамоман дигарро дар назар доранд. Ба таври шартй метавон гуфт, ки ин мачмуи фишангхо, чубхо ва дигар кисмхо мебошад, ки ба воситаи онхо харакати ронандаи фишанг дар кабина ба ивазкунии фишанг дар куттй табдил меёбад. Дар бораи харакати механизми гузариш сухан рондан дурусттар мебуд. Аммо диск як қатор қисмҳои дар дохили қуттии редуктор ҷойгиршударо дар бар мегирад ва паси саҳна аксар вақт он чизест, ки байни фишанги кабина ва бадан номида мешавад.
Вақте ки фишанг дар худи қуттӣ ҷойгир карда мешавад, тамоми механизм пурра дар дохили қуттии редуктор ҷойгир аст ва таъсир ба чангакҳои интиқол аз фишанг мустақиман бидуни ҷузъҳои мобайнӣ меояд. Гузариш равшан аст, аммо ин тарҳ фазои иловагиро дар фарши кабина талаб мекунад. Ин вариант дар моделҳои муосир хеле кам аст.
Агар қуттӣ дар масофаи каме аз ронанда ҷойгир бошад, шумо бояд гардонандаи дурдастро истифода баред, ки онро маъмулан паси саҳна меноманд. Дар моделхое, ки двигатели сухтаи дарунй ба таври трансверсивй чойгир аст, махз хамин тавр аст ва кариб хамаи мошинхои дар замони мо истехсолшаванда хамин тавранд.
Ба туфайли истифодабарии гардонандаи дурдаст, возеіии тактилии пайвастшавии фишанг кам мешавад ва қуввае, ки бояд ба фишанги гузариш истифода шавад, меафзояд. Илова бар ин, рокер нигоҳдорӣ ва молиданро талаб мекунад.
Дар тасвири зер диаграммаи гардонандаи механизми гузариш (пассисаҳна) Chery Amulet A11 нишон дода шудааст.
- тугмаи гузариш;
- остин;
- фишанги сменаи фишанг;
- баҳор;
- тӯби муштарак;
- пиндори силиндрии чандирӣ;
- муќаррар намудани сарпӯши буғум;
- ҷудо кардани остинҳо;
- табақи поёнии буғум (хуб);
- корпуси гузариш;
- болтҳо M8x1,25x15;
- лавҳаи роҳнамо;
- қубурҳои лавҳаи роҳнамо;
- гайка қуфлкунандаи полиамид;
- буттаи такякунанда;
- тяга («замина»).
Тарҳрезии қуттии редуктор дар паси саҳна бо ҳеҷ чиз танзим карда намешавад, ҳар як истеҳсолкунанда метавонад онро вобаста ба тарҳбандии мушаххаси мошин ва ҷойгиршавии қуттии редуктор ва дигар ҷузъҳои трансмиссионӣ ба таври зарурӣ созад.
Ба ҷои кашиши сахт (16), ҳоло ба истилоҳ кабели Боуден торафт бештар истифода мешавад. Он аз пӯлод сохта шудааст ва аз боло бо куртаи пластикии чандир пӯшонида шудааст, ки ҳаракати кабелро таъмин мекунад ва аз зангзанӣ муҳофизат мекунад, ки барои қисмате, ки дар поёни бадан ҷойгир аст, муҳим аст.
Диаграммаи механизми интихоби фишанг дар дохили қуттии редуктор дар тасвири зерин нишон дода шудааст.
- қуттиҳои котер;
- бозуи фишанг;
- кашиши пайвастшавӣ;
- ҳалқаҳои мӯҳр;
- болт
- втулкаҳо;
- фишанги интихоби фишанг;
- гайка;
- қавс болишт ICE;
- нигоҳдор;
- чоҳи гузариш бо тӯб;
- тела додан;
- гулӯ;
- болт
- фишанги интихоби фишанг;
- bolts;
- қавс;
- дастпӯши дастгирӣ;
- сарпӯши остин дастгирӣ;
- парчинҳо;
- сарпӯши муҳофизатӣ;
- втулкаҳо;
- бари миёна;
- гайка;
- остин;
- штанга.
Умуман, механизми баррасишаванда хеле боэътимод аст, аммо он дорои қисмҳои зиёди ҳаракаткунандаест, ки якеро ба якдигар мемоланд. Яке аз қисмҳои фарсуда ё шикаста метавонад кори муқаррарии тамоми маҷмӯаро халалдор кунад.
Обу лой, нарасидани равган ва бепарвоии сохиби дастгох ба холати пассахна таъсири манфй мерасонад. Баъзе ронандагон тугмаи смена-ро хеле тез мекашанд, ронандагони камтачриба бошад, он ва педалро дуруст идора намекунанд. Ин инчунин метавонад боиси бармаҳал фарсуда шудани диски идоракунии қуттии редуктор ва худи қуттӣ гардад.
Пайвастагии нуқтаи назоратӣ метавонад вайроншавии худро бо нишонаҳои зерин нишон диҳад:
- иваз кардани фишанг душвор аст;
- яке аз фишангхо ба кор намеояд ё ба чои яке дигараш ба кор медарояд;
- садоҳои бегона ҳангоми гузариш;
- бозикунии фишангро иваз кунед.
Муваффақияти фишангро муддате нодида гирифтан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, вақте ки аксуламал афзоиш меёбад, хатари он меафзояд, ки як рӯз дар як лаҳзаи муҳим шумо наметавонед фишангро иваз кунед.
Дар аксари мавридҳо, ронандаи омодагии миёна бо иваз кардани василаи паси саҳна комилан мубориза мебарад. Аммо шитоб накунед. Агар аломатҳои намоёни вайроншавӣ вуҷуд надошта бошанд, эҳтимол дорад, ки танзими гардонандаи фишанг танҳо нодуруст рафтааст. Танзимкунӣ аксар вақт мушкилотро ҳал мекунад. Ин тартиб метавонад мустақилона анҷом дода мешавад. Аммо ба шумо лозим меояд, ки ба зери мошин биравед, бинобар ин ба шумо сӯрохи тамошо ё лифт лозим аст.
Танзимот ҳангоми хомӯш кардани муҳаррик ва тормози таваққуфгоҳ анҷом дода мешавад. Пеш аз анҷом додани ҳама гуна амалҳое, ки ҷудо кардани қисмҳои паси саҳнаро талаб мекунанд, боварӣ ҳосил кунед, ки онҳоро қайд кунед, то ки шумо метавонед сохторро дуруст васл кунед. Дар хотир бояд дошт, ки ҳатто каме иваз кардани ҷузъҳои механизм нисбат ба ҳамдигар метавонад дар кори гардонанда тағйироти назаррасро ба вуҷуд орад.
Барои тасҳеҳ кардан, шумо бояд тазиқи фишанги фишангро ба пайванди (саҳнае), ки ба қуттии редуктор мепайвандад, кушед. Гардҳои хурд ё ҳаракатҳои маркази фишанги қад-қади чӯб возеҳи интихоб ва ҷалби фишангҳои муайянро тағир медиҳанд. Пас аз ҳар як кӯшиш, маҳкам кардани тазиқиро пурзӯр кунед ва тафтиш кунед, ки чӣ рӯй дод.
Дар зер чӣ гуна тағирот дар Chery Amulet тасвир шудааст. Аммо барои моделҳои дигар, ки дар он алгоритми H барои ҳаракат додани фишанги интиқол аз ҷониби ронанда истифода мешавад, принсип якхела аст. Танҳо дар хотир доред, ки баъзе истеҳсолкунандагон як шакли мушаххаси ҳаракати фишанги метавонанд гуногун бошанд. Барои маълумоти дақиқтар оид ба танзими паси саҳна, ба дастури таъмир ва нигоҳдории модели мошини худ нигаред.
Барои танзими возеҳи интихоби фишангҳои 1 ва 2, шумо бояд фишанги ақрабаки соатро каме гардонед (намоиш аз тарафи ICE).
Барои танзими интихоби фишанги 5-ум ва баръакс, фишангро ба самти муқобил гардонед.
Возеҳи дохил кардани суръати 2 ва 4 бо роҳи ҳаракат додани фишанги қад-қади чӯб ба самти мошин ба пеш танзим карда мешавад. Дар атрофи меҳвар давр задан лозим нест.
Агар мушкилот бо ворид кардани фишангҳои 1, 3, 5 ва баръакс вуҷуд дошта бошад, фишангро барои бартараф кардани онҳо ба қафо ҳаракат кунед.
То ба даст овардани натиҷаи дилхоҳ, равандро такрор кунед.
Агар танзимот кӯмак накунад, шумо бояд дар бораи таъмир фикр кунед. Бутунҳо ва буғумҳои тӯбӣ дар гардонандаи ивазкунии фишангҳо фарсуда мешаванд. Агар барои иваз кардани васлкунӣ ягон сабаби асоснок надошта бошад, шумо метавонед маҷмӯи таъмири барои мошини шумо мувофиқро харед ва қисмҳои мушкилро иваз кунед.
Истиноди қуттии редуктор ё маҷмӯаи таъмир барои он, инчунин бисёр қисмҳои эҳтиётии мошинҳои Чин, Ҷопон ва Аврупоро дар мағозаи онлайн бо интиқол дар саросари Украина харидан мумкин аст.
