Санҷиши ҷараёни ҳаво
Мундариҷа
DMRV ё сенсори maf - ин чист? Номи дурусти сенсор сенсори Mass Airflow мебошад, ки мо онро аксар вақт ҳисобкунаки ҷараён меномем. Вазифаи он чен кардани ҳаҷми ҳавои воридшуда ба муҳаррик дар як воҳиди вақт мебошад.
Чӣ тавр он кор мекунад
Сенсор риштаи платина аст (ва аз ин рӯ арзон нест), ки тавассути он ҷараёни барқ мегузарад ва онҳоро гарм мекунад. Як ришта риштаи назоратӣ аст, ҳаво аз дуюм мегузарад, онро хунук мекунад. Датчик сигнали басомад-импульсро ба вуҷуд меорад, ки басомади он ба миқдори ҳавое, ки аз сенсор мегузарад, мустақиман мутаносиб аст. Контроллер тагйироти чараёнро, ки аз филами дуюми хунукшуда мегузарад, ба кайд мегирад ва микдори хавоеро, ки ба мотор ворид мешавад, хисоб мекунад. Вобаста ба басомади сигналҳо, контроллер давомнокии инжекторҳои сӯзишвориро бо роҳи танзим кардани таносуби ҳаво ва сӯзишворӣ дар омехтаи сӯзишворӣ муқаррар мекунад. Хонишҳои сенсори ҷараёни массаи ҳаво параметри асосӣ мебошанд, ки тавассути он контроллер истеъмоли сӯзишворӣ ва вақти сӯзишро муқаррар мекунад. Фаъолияти ҳисобкунак на танҳо ба истеъмоли умумии сӯзишворӣ, сифати омехта, динамикаи муҳаррик, балки бавосита, ба захираи муҳаррик низ таъсир мерасонад.
Агар шумо MAF-ро хомӯш кунед, чӣ мешавад?
Биёед аз он оғоз кунем, ки ҳангоми хомӯш кардани ҳисобкунак, муҳаррик ба ҳолати фавқулодда мегузарад. Ин ба чӣ оварда метавонад? Вобаста ба модели мошин ва мувофиқан, нармафзор - барои қатъ кардани муҳаррик (ба мисли Toyota) то зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ ё ... ба ҳеҷ чиз. Аз рӯи паёмҳои сершумори форумҳои худкор, таҷрибачиён инчунин баланд шудани қобилияти пас аз хомӯшӣ ва набудани нокомиҳо дар кори моторро қайд мекунанд. Ҳеҷ кас бодиққат ченкунии тағйироти сарфи сӯзишворӣ ва мӯҳлати муҳаррикро анҷом надодааст. Новобаста аз он, ки оё ин гуна таҳқирҳоро дар мошини худ санҷидан лозим аст ё не, аз худи соҳиби худ қарор медиҳад.
Аломатҳои корношоям
Бавосита, корношоямии DMRV-ро бо нишонаҳои зерин муайян кардан мумкин аст:
- Чароги CHEK ENGINE фурӯзон мешавад;
- Мошин оҳиста суръат мегирад (аҳмақона);
- Кори ноустувори двигатель дар вакти бекорй;
- Мотор «гарм» ба кор намеояд;
- Сарфи зиёди сӯзишворӣ;
- Мотор хангоми иваз кардани фишангхо.
Аломатҳои дар боло тавсифшуда метавонанд бо дигар сабабҳо ба вуҷуд оянд, аз ин рӯ беҳтар аст, ки сенсори ҷараёни ҳаворо дар истгоҳи хидматрасонӣ бо таҷҳизоти махсус тафтиш кунед. Агар вақт набошад, шумо намехоҳед ё барои пул пушаймон мешавед, шумо метавонед кори DMRV-ро худатон бо баланд, аммо на 100% итминон тафтиш кунед.
Ташхиси сенсори ҷараёни ҳавои оммавӣ
Мушкилоти худидоракунии ташхиси ҳисобкунак аз он сабаб ба миён меояд, ки ин дастгоҳи инҷиқӣ аст. Гирифтани хонишҳо аз рӯи шумораи гардиши дар дастур нишондодашуда аксар вақт натиҷа намедиҳад. Нишондиҳандаҳо муқаррарӣ мебошанд, аммо сенсор нодуруст аст. Инҳоянд чанд роҳ барои ташхиси саломатии сенсор:
- Роҳи осонтарини иваз кардани DMRV бо як монанд ва арзёбии натиҷа аст.
- Бе иваз тафтиш кунед. Ҳисобкунаки гардишро ҷудо кунед. Пайвасткунаки сенсорро ҷудо кунед ва муҳаррикро оғоз кунед. Вақте ки DMVR ғайрифаъол аст, контроллер дар ҳолати фавқулодда кор мекунад. Микдори сузишвории омехта танхо аз руи мавкеи дроссель муайян карда мешавад. Дар ин ҳолат, муҳаррик суръати баландтар аз 1500 чархзаниро нигоҳ медорад. Агар мошин дар диски санҷишӣ "тезтар" шавад, пас эҳтимол дорад сенсор хато бошад
- Санҷиши визуалии MAF. Ќўрѓи ќабулкунандаи њаворо бардоред. Аввалан, бодиққат коррупсияро тафтиш кунед. Сенсор метавонад дар ҳолати хуб бошад ва сабаби кори ноустувори он тарқишҳо дар шлангҳои бадор аст. Агар сатҳ солим бошад, тафтишро идома диҳед. Элементхо (риштахои платина) ва сатхи дарунии кофр бояд хушк, бе осори равган ва лой бошанд. Сабаби эҳтимолии нокомӣ ифлосшавии унсурҳои ҳисобкунак мебошад..
- Санҷиши MAF бо мултиметр. Ин усул барои Бош DMRV бо рақамҳои каталоги 0 280 218 004, 0 280 218 037, 0 280 218 116 татбиқ мешавад. Мо озмоишгарро барои чен кардани шиддати мустақим бо маҳдудияти андозагирии 2 вольт иваз мекунем.
Диаграммаи тамоси DMRV:
Ҷойгиршавӣ аз наздиктарин ба шишаи пеш бо тартиб 1. вуруди сигнали сенсор 2. баромади шиддати таъминоти DMRV 3. ба замин пайваст кардан (замин). 4. баромад ба релеи асосӣ. Ранги симҳо метавонад гуногун бошад, аммо сохтори пин ҳамеша як хел аст. Мо двигательро ба кор на-дода, оташгирандаро ба кор меандозем. Мо зондҳои сурхи мултиметрро тавассути мӯҳрҳои резинии пайвасткунак ба контакти якум (одатан сими зард) ва зондҳои сиёҳро ба сеюм ба замин (одатан сими сабз) пайваст мекунем. Мо ба хонишҳои мултиметр назар мекунем. Сенсори нав одатан аз 0.996 то 1.01 вольт мехонад. Бо мурури замон, стресс одатан зиёд мешавад. Арзиши калонтар ба фарсудашавии бештари сенсор мувофиқат мекунад. 1.01 ... 1.02 - сенсор кор мекунад. 1.02 ... 1.03 - ҳолат беҳтарин нест, аммо кор мекунад 1.03 ... 1.04 - захира дар ҳадди аксар аст. 1.04 ... 1.05 - азоб 1.05 ... ва бештар - бешубҳа, вақти тағир додан аст.
Ҳамаи усулҳои дар боло зикршудаи ташхиси хонагӣ 100% кафолати эътимоднокии натиҷаро намедиҳанд. Ташхиси боэътимодро танҳо дар таҷҳизоти махсус гузоштан мумкин аст.
Пешгирии худ ва таъмири DMRV
Дар сари вакт иваз кардани филтри хаво ва назорат кардани холати поршеньхо ва пломбахо имкон медихад, ки мухлати кори DMRV дароз карда шавад. Фарсудашавии онҳо боиси аз ҳад зиёд сер шудани газҳои картер бо равған мегардад. Плёнкаи равган, ки ба элементхои хассоси сенсор меафтад, онро мекушад. Дар сенсори зинда, нишондодҳои шинокунандаро тавассути барномаи "корректори MARV" барқарор кардан мумкин аст Бо ёрии он шумо метавонед калибркунии MARV-ро дар нармафзор зуд тағир диҳед. Барномаро бе мушкилот дар Интернет ёфтан ва зеркашӣ кардан осон аст. Барои эҳёи сенсори корношоям, тозакунандаи luftmassensor reiniger метавонад кӯмак кунад. Барои ин ба шумо лозим аст:
- Тавре ки дар боло тавсиф шудааст, сенсорро аз муҳаррик хориҷ кунед.
- Доруро бодиққат ва саховатмандона ба элементи ҳассос пошед.
- То он даме, ки ифлоскунандаҳои боқимонда холӣ шаванд, интизор шавед.
- Пеш аз насб сенсорро хуб хушк кунед. Барои пешгирӣ, тартибро пеш аз ҳар иваз кардани филтри ҳаво такрор кардан мумкин аст.
Агар тозакунӣ муваффақ нашавад, сенсори ноқис бояд иваз карда шавад. Арзиши сенсори ҷараёни ҳаво аз 2000 рубл аст ва барои моделҳои воридотӣ он одатан хеле баландтар аст, масалан, нархи сенсори Toyota 22204-22010 тақрибан 3000 рубл аст. Агар сенсор гарон бошад, барои харидани нав шитоб накунед. Аксар вақт, маҳсулоти як тамға дар мошинҳои гуногун насб карда мешаванд ва арзиши қисмҳои эҳтиётӣ гуногун аст. Ин ҳикоя аксар вақт бо Бош DMRV дида мешавад. Ширкат як датчикҳоро барои ВАЗ ва бисёр моделҳои воридотӣ медиҳад. Шумо бояд сенсорро ҷудо кунед, аломати унсури ҳассостаринро нависед, эҳтимол дорад, ки онро бо VAZ иваз кардан мумкин аст.
DBP ба ҷои DMRV
Дар мошинҳои воридотӣ аз солҳои 2000-ум ба ҷои ченкунандаи ҷараёни об, ченаки фишор (DBP) насб шудааст. Бартариҳои DBP суръати баланд, эътимоднокӣ ва беэътиноӣ мебошанд. Аммо насб кардан ба ҷои DMRV барои онҳое, ки ҷӯр карданро дӯст медоранд, назар ба ронандагони оддӣ.
