Фишори шина. Чӣ дуруст аст? Оқибатҳои фишори аз ҳад паст ва аз ҳад зиёди шина

Оё шумо медонед, ки қисми зиёди шина чист? Ҳаво. Оре, вай вазни мошинхои моро дар зери фишори дуруст нигох медорад. Шояд шумо ба наздикӣ пай бурдед, ки мошини шумо кашиши камтар дорад ва масофаи бозистидани он дарозтар аст? Ё рондан нороҳат шудааст, мошин каме бештар сӯхтааст, ё дар кабина садои бештар шунида мешавад? Инҳо танҳо баъзе аз оқибатҳои фишори нодурусти шина мебошанд.

Ҳолатҳои хатарноки нақлиёт сабабҳои зиёд доранд. Аз чумла, аз чумла: баланд бардоштани суръат, ки ба шароити обу хаво мувофик нест, рох надодан, нодуруст пеш гузаштан ва ё риоя накардани масофаи бехатари байни мошинхо. Ин ягона гунохи ронандагони поляк нест. Тадкик* нишон дод, ки 36 фоиз. ходисахои нохуш аз холати техникии мошинхо руй медиханд, ки 40—50 фоизи он. ба холати каучук вобаста аст.

Фишори шина. Он чӣ гуна бояд бошад ва онро чанд маротиба тафтиш кардан лозим аст?

Санҷиши фишори шина тақрибан ҳамон маблағеро мегирад, ки мо барои пур кардани сӯзишворӣ мошин сарф мекунем. Мо метавонем ин корро дар ҳама гуна нуқтаи сӯзишворӣ анҷом диҳем. Ба назди компрессор мошин рондан, дастури мошин ё дар стикери кузовро тафтиш кардан кифоя аст, ки фишори оптималӣ бояд чӣ гуна бошад ва шинаҳоро пур кунед.

Қимати универсалии фишори шина 2,2 бар аст, аммо мо тавсия медиҳем, ки арзиши мошини мушаххаси худро дар дастури соҳиби автомобил санҷед.

Андешидани ин 5 дақиқа метавонад ҳаёти моро наҷот диҳад. Агар мо сенсорҳои фишор ва чархҳои ҳамвор дошта бошем, мо бояд чархҳоро дар як моҳ як маротиба, инчунин дастӣ тафтиш кунем. Зарар ба сенсори фишор ва паҳлӯҳои ғафси ин чархҳо метавонад нарасидани ҳаворо пӯшонад ва сохтори шина, ки ба ҳарорати аз ҳад зиёд тафсонда шудааст, мешиканад.

Фишори шина хеле паст

Фишори аз ҳад пасти чарх инчунин фарсудашавии чархҳоро зиёд мекунад. Аз даст додани ҳамагӣ 0,5 бар масофаи тормозиро 4 метр зиёд мекунад ва мӯҳлати протекторро 1/3 кам мекунад. Дар натичаи нокифоя будани фишор деформация дар шинхо зиёд шуда, харорати кор баланд мешавад, ки ин дар вакти рондан боиси канда шудани шина мегардад. Мутаассифона, сарфи назар аз маъракаҳои иттилоотӣ ва огоҳиҳои сершумори коршиносон, 58% ронандагон фишори чархҳои худро хеле кам тафтиш мекунанд**.

Муҳаррирон тавсия медиҳанд: SDA. Афзалияти тағир додани хат

Бе ҳаво, мошин суст ҳаракат мекунад, метавонад кашад ва ҳангоми гардиш оҳиста ҳаракат кунад ё аз ҳад зиёд ҳаракат кунад.

Фишори шина аз ҳад зиёд

Аз тарафи дигар, ҳавои аз ҳад зиёд маънои кам будани чангро (майдони камтари тамос), паст шудани роҳати ронандагӣ, баланд шудани садо ва нобаробар фарсудашавии протекторҳои чархро дорад. Ин равшан шаходат медихад, ки дуруст тайёр накардани машина ба рондани мошинхо дар рох хавфи хакикй шуда метавонад. Аз ин сабаб, шумо бояд фишори чархро мунтазам тафтиш кунед - ин бояд ҳадди аққал як маротиба дар як моҳ анҷом дода шавад.

* - Таҳсил аз ҷониби Dekra Automobil GmbH дар Олмон

** —Moto маълумот 2017 - Панели корбар мошин

Ҳамчунин нигаред: Версияи гибридии Jeep Wrangler