Демонтаж ва насби генератор дар ВАЗ 2107
Маслиҳатҳо барои автомобилсозон

Демонтаж ва насби генератор дар ВАЗ 2107

Сохтор, VAZ 2107 як дастгоҳи мураккаб ҳисобида намешавад (хусусан вақте ки сухан дар бораи моделҳои карбюратори "ҳафт" меравад). Аз сабаби соддагии нисбии механизмҳои мошин, бисёре аз соҳибон метавонанд мустақилона онро нигоҳ доранд ва таъмирро анҷом диҳанд. Аммо бо баъзе унсурҳо, мушкилот метавонанд ба миён оянд - масалан, бо генератор. На хамаи сохибони мошинхо чи тавр кор карданро бо асбобхои электрики медонанд, аз хамин сабаб дар вакти худашон иваз кардан ва пайваст кардани генераторхо зуд-зуд ба хатогихо рох медиханд.

Дар куҷо генератор дар ВАЗ 2107

Генератор дар VAZ 2107 дар робитаи зич бо батарея кор мекунад. Мисли ҳама гуна мошинҳои дигар, ин дастгоҳ барои таъмини тамоми унсурҳои мошин нерӯи барқ ​​​​истеҳсол мекунад. Дар ин маврид генератор вазифаи худро танхо дар вакти кор кардани мотор ичро мекунад.

Дар VAZ 2107, ин механизм бевосита дар рӯи блоки энергетикӣ дар тарафи рости он ҷойгир аст. Ин мавқеъ аз он иборат аст, ки генератор тавассути ҳаракати вали кранка ба воситаи тасмаи V ба кор андохта мешавад.

Демонтаж ва насби генератор дар ВАЗ 2107
Корпуси генератор дар тарафи рости муҳаррик ҷойгир аст

Чӣ тавр иваз кардани генератор бо VAZ 2107

Иваз кардани маҷмӯаи генератор вақте лозим аст, ки дастгоҳ дигар миқдори зарурии ҷараёнро барои системаҳои истеъмолӣ тавлид намекунад. Сабабҳои маъмултарини иваз кардани насб ин камбудиҳо ва вайроншавии зерин мебошанд:

  • печи сӯхта;
  • гардиш ба гардиш расиши кӯтоҳ;
  • деформатсияи корпуси генератор;
  • рушди захираҳо.

Иваз кардани генератор назар ба таъмири он кариб хамеша осонтар ва фоиданоктар аст.

Демонтаж ва насби генератор дар ВАЗ 2107
Аксар вақт, генераторҳо аз сабаби расиши кӯтоҳ ва фарсудашавии шадиди печҳо аз кор мебароянд.

Омодасозии асбобҳо

Барои демонтаж ва насби минбаъдаи генератор дар VAZ 2107 ба шумо маҷмӯи маъмулии асбобҳо лозим аст, ки ҳар як ронанда одатан дар гараж дорад:

  • калид 10;
  • калид 17;
  • калид 19;
  • монтаж ё теғи махсус барои корҳои васлкунӣ.

Дигар асбобҳо ва таҷҳизот талаб карда намешаванд.

Кори барҳам додан

Тавсия дода мешавад, ки генераторро пас аз хунук шудани мотор аз «хафт» дур кунед. Тавсия дода намешавад, ки дарҳол пас аз рондани мошин бо ҷузъҳои мошин кор кунед, зеро ҳарорати баланд ва хатари ҷароҳат.

Дарҳол пеш аз кушодани генератор ба шумо лозим меояд, ки чархи пеши ростро канда кунед, зеро шумо метавонед танҳо аз зери поёни мошин ба василаи панҷараи рост ба насб ворид шавед.

Боварӣ ҳосил кунед, ки мавқеъи мошинро бо домкрат ва асбобҳои ёрирасон (бангдона, стендҳо) боэътимод мустаҳкам кунед, то хавфи афтодани мошин ҳангоми кор бартараф карда шавад.

Демонтаж ва насби генератор дар ВАЗ 2107
Домкрот бояд дар болои нури мошин гузошта шавад

Раванди кор ба иҷрои пайдарпайи амалҳои зерин кам карда мешавад:

  1. Дар дастгоҳи механикии мошин корпуси генераторро пайдо кунед, барро барои васл кардани он ба мотор ҳис кунед.
  2. Гайкаро бо калиди калид дар нимарох буред.
  3. Гайкаро дар кронштейн кушоед, аммо онро аз штамп нагиред.
  4. Корпуси генераторро кашед ва онро ба ягон самт ҳаракат кунед - ин аз сабаби мустаҳкамкунии фуҷур имконпазир мегардад.
  5. Тасмаро аз шкивҳои фурудгоҳ ҷудо кунед, онро аз майдони корӣ дур кунед.
  6. Ҳама симҳои воридшавандаро ба корпуси генератор ҷудо кунед.
  7. Гайкахои махкамкунандаро пурра канда кунед.
  8. Генераторро ба тарафи худ кашед ва онро аз таги бадан берун кашед.

Галереяи аксҳо: марҳилаҳои асосии кор

Дарҳол пас аз демонтаж, ҷои генераторро тафтиш кардан лозим аст. Ҳама пайвандҳо ва пайвандҳо бояд аз лой тоза карда шаванд, агар лозим бошад, бо ацетон коркард карда шаванд.

Мувофиқи он, насби генератори нав бояд бо тартиби баръакс анҷом дода шавад, дар ҳоле ки ба шиддати тасмаи нав диққати махсус дода мешавад.

Видео: дастур оид ба иваз кардани генератор бо VAZ 2107

ИВАЗ КАРДАНИ ГЕНЕРАТОР ВАЗ 2107

Камари генератор барои ВАЗ 2107

«Ҳафт» дар давраи аз соли 1982 то соли 2012 хатти васлкунии заводи автомобилсозии Волгаро тарк кард. Дар аввал, модел дар айни замон бо тасмаи гардонандаи намунаи кӯҳна муҷаҳҳаз карда шуда буд, ки сатҳи ҳамворро бе ягон ноҳамворӣ дорад. Бо вуҷуди ин, баъдтар ВАЗ 2107 ба талаботи замон аз нав муҷаҳҳаз карда шуд, ки боиси пайдоиши навъи нави камар бо дандон гардид.

Бояд қайд кард, ки маъмултарин истеҳсолкунандаи маҳсулоти камар барои саноати автомобилсозии ватанӣ Bosch мебошад. Дар тӯли солҳои зиёд, истеҳсолкунандаи олмонӣ маҳсулоти баландсифат истеҳсол мекунад, ки ҳам аз ҷиҳати ҳаҷм ва ҳам аз ҷиҳати мӯҳлати хидмат ба соҳибони ВАЗ 2107 комилан мувофиқанд.

Андозаҳои тасмаҳои Alternator

Ҳама қисмҳои дар тарҳрезии мошин истифодашаванда бояд аломатҳо ва рақамҳои истеҳсолкунанда дошта бошанд. Рақамҳои тарҳрезӣ ва андозаи тасмаҳо барои VAZ 2107 дар ҳуҷҷатҳои амалии ин модел нишон дода шудаанд:

Камарро дар генератор чи тавр дуруст мустахкам кардан мумкин аст

Ҳангоми насб кардани генератор дар VAZ 2107 мустақилона лаҳзаи душвортарин шиддати камарбанди салоҳиятдор ҳисобида мешавад. Дар ниҳоят, маҳз тавассути тасма механизми генератор ба кор андохта мешавад, бинобар ин, ҳама гуна хатогиҳо ва ҳисобҳои нодуруст ҳангоми кашонидани маҳсулоти резинӣ ба кори мошин таъсир мерасонанд.

Танзими камар ба таври зерин иҷро карда мешавад:

  1. Генератори навро дар ҷои аввалааш гузоред ва онро ба пояҳо гузоред.
  2. Чормағзҳои васлкуниро танҳо нисфи роҳ, бидуни пуч кардан мустаҳкам кунед.
  3. Монтажро дар фосилаи байни девори генератор ва насос ҷойгир кунед. Монтажро дар ин мавқеъ маҳкам кунед.
  4. Ба шкиваки генератор тасмаи нав гузоред.
  5. Ҳангоми нигоҳ доштани васл, ба кашонидани камар шурӯъ кунед.
  6. Гайкаро дар болои корпуси маҷмӯи генератор сахт кунед.
  7. Пас аз гузаронидани ташхиси пешакии дараҷаи шиддат - маҳсулоти резинӣ набояд хеле паст шавад.
  8. Гайкачаи чӯби поёниро то ба охир бе фишори зиёд сахт кунед.

Минбаъд, сифати шиддати тасма тафтиш карда мешавад. Бо ду ангушт ба кисми озоди тасма сахт пахш кардан ва каҷшавии мавҷударо чен кардан лозим аст. Сатҳи муқаррарӣ набояд аз 1.5 сантиметр зиёд бошад.

Муҳлати хидмати як тасмаи маъмулӣ барои генератори ВАЗ 2107 одатан 80 ҳазор километрро ташкил медиҳад. Бо вуҷуди ин, тавсия дода мешавад, ки гардонандаи тасмаро пештар иваз кунед, агар маҷмӯи генератор иваз карда шавад.

Ҳамин тариқ, генератори "ҳафт" метавонад бо дасти худ иваз карда шавад, аммо шумо бояд қоидаҳои қатъиро риоя кунед ва чораҳои бехатариро риоя кунед. Дар сурати мушкилот бо кори муҳаррик пас аз худтанзимкунӣ иваз кардани дастгоҳ, беҳтар аст, ки ба мутахассисон муроҷиат кунед.

Илова Эзоҳ