Ducati: ҳама хабарҳо барои соли 2020 - Пешнамоиши Moto
Мундариҷа
Ducati: ҳама хабарҳо барои соли 2020 - Пешнамоиши Moto
Аз варзиш то велосипедҳои электронӣ, ҳама ду чархро мо дар моҳҳои оянда дар бозор хоҳем дид.
Ducati озмун пеш аз мӯҳлат аст ва хабареро, ки мо дар оянда хоҳем дид, пешакӣ ифшо мекунад Эйма 2019... Ба муносибати премераи ҷаҳонӣ дар Римини, Borgo Panigale мотоциклҳо ва велосипедҳои педалиро, ки дар моҳҳои наздик ба бозор бароварда мешаванд, муаррифӣ кард.
Диапазони электронии дучарха
Дар партави муваффақияти Ducati MIG-RR, ки соли гузашта дар EICMA муаррифӣ шуда буд, Ducati як силсилаи воқеии Ebike барои соли 2020-ро пешниҳод мекунад. Аввалин хабари бузург пешкаш карда шуд Нашри маҳдуди Ducati MIG-RRки он ҳамагӣ дар 50 ададҳои рақамӣ, ки дар Италия ҷамъ карда шудаанд, бо таваққуфи Öhlins, чархҳои карбон, қуттиҳои электронӣ ва бо графикаи махсуси Ducati Corse, ки аз ҷониби D-Perf Aldo Drudi сохта шудааст, бароварда мешавад. Ба ин Ducati MIG-S, як кӯҳе, ки дорои нишондиҳандаҳои варзишӣ аст, илова карда шудааст, барои онҳое, ки дар ҳама шароит мошини чолок, самаранок ва шавқоварро меҷӯянд. Силсиларо варианти сеюм, E-Scrambler, Trekking бо ҷузъҳои баландсифат пурра мекунад.
Мотоциклҳо: версияҳои нав
Ба ҷои мотосикл рӯ овардан, ассортимент аввалин шуда ба подиум баромад. рамзгузор®, бо пешниҳоди нави Icon Dark. Сипас навбати нав расид Мустақилона Сафари бузурги 1260 S, версияи махсуси 1260 S, ки барои онҳое пешбинӣ шудааст, ки бидуни тасаллӣ қурбонии саёҳатро дӯст медоранд. Ва баъдан Дивел 1260 бо ранги нави RED пешниҳод карда мешавад.
Ахбори 2020
Се хабари воқеӣ вуҷуд дорад. Оғоз бо V2, мошини варзишӣ, ки Panigale 959 -ро иваз мекунад, ки аз он муҳаррики 155 асп дорад. ва 104 Нм. Ба гуфтаи Дукати, он дорои эстетикаи ба V4 монанд аст, паймон ва сабук буда, барои истифодаи роҳ ва пайроҳа пешбинӣ шудааст. , бинобар ин ба онҳое бахшида шудааст, ки мехоҳанд варзишҳои аз ҳад зиёд экстремистӣ накунанд. Он бо нархи 17.990 евро нархгузорӣ шудааст ва бо бастаи электронии хоҳари калониаш муҷаҳҳаз аст, ки он низ системаи нави назорати кашиши DCT Evo -ро дар бар мегирад.
Якҷоя бо вай V4 (23.490 2020 евро) ва то 270 малакаҳои техникии ӯ осонтар ва камтар хастатар мешаванд. Пеш аз ҳама, он ярмаркаи навро бо қабурғаҳои ҳамгирошуда қабул мекунад (дар 30 км / соат бори аэродинамикӣ 1.103 кг), як муҳофизати муҳофизатӣ ва танзимоти нави умумӣ (андозаҳои нав, насби тағирёфта ва маркази вазнинӣ.). Момент инчунин дар фишангҳои аввал кам карда шудааст, то самаранокии беҳтари ғизо таъмин карда шавад, дар ҳоле ки ҷойивазкунӣ ва рақамҳои қувваи барқ дар 214cc, 12,6hp бетағйир боқӣ мемонанд. ва XNUMX кгм.
Дар байни маҳсулоти нав охирин ва ҳатто муҳимтар он аст Ҷанговари кӯча (19.990 4 евро), иҷрои хеле баланд бе fairing, ё ҳатто беҳтар V1.103 бе fairing ва бо рули баланд. Он як муҳаррики роҳи Desmosedici 208cc -ро истифода мебарад. Cm ва 220 hp. (ки метавонад бо иваз кардани системаи ихроҷ ва насб кардани пойгаи Акрапович ба 4 расад), панелҳои бипланӣ барои устувории бештар ва тамоми бастаи электронии VXNUMX. Он ҳамчун мотосикл пешниҳод шудааст, ки барои якҷоя кардани истифодаи кӯча (ҳатто ҳаррӯза) ва дар роҳ пешбинӣ шудааст.
