Муҳаррики Форд 1.6 tdci - муҳимтарин маълумоти дизелӣ!

Муҳаррики 1.6 tdci боэътимод аст - кори он нисбат ба вариантҳои 1.8 устувортар аст. Ронандае, ки мошини дорой ин агрегат дорад, кариб 150 1.6 километр масофаро бемалол тай мекунад. мил бе ягон мушкилот. Агар шумо хоҳед, ки дар бораи воҳиди XNUMX tdci Форд маълумоти бештар гиред, ба мақолаи мо муроҷиат кунед.

Оилаи дучархаи DLD - чиро шумо бояд донед?

Дар ибтидо, фаҳмидан лозим аст, ки воҳидҳои гардонандаи оилаи DLD бо чӣ хосанд. Ин истилоҳ ба як гурӯҳи муҳаррикҳои хурдҳаҷм, чор силиндрӣ ва муҳаррикҳои дизелӣ таъин карда шудааст. Тарҳи агрегатҳоро муҳандисони филиали бритониёии Форд, инчунин гурӯҳи PSA, ки тамғаҳои Peugeot ва Citroen дар бар мегиранд, назорат мекарданд. Мутахассисони мазда низ дар ин кор хисса гузоштанд.

Анъанаи истеҳсоли мотосиклҳои DLD аз соли 1998, вақте ки ширкат таъсис ёфт, оғоз ёфтааст. Агрегатхо дар заводхои Форд аз Британияи Кабир дар Дагенхэм, Британияи Кабир истехсол карда мешаванд. Британияи Кабир, инчунин дар Ченнаи Ҳиндустон ва Тремери Фаронса.

Дар рафти ҳамкорӣ байни тамғаҳои дар боло зикршуда чунин навъҳо ба вуҷуд омадаанд: 1.4л DLD-414, ки хунуккунии дохилӣ надорад ва 1,5л, ки ҳосили модели 1,6л бо хунуккунии дохилӣ мебошад. Ба ҳамин гурӯҳ муҳаррики 1,8 литрии DLD-418, ки ба зергурӯҳи Ford Endura-D тааллуқ дорад, дохил мешавад.

Номенклатураи фаъолкунакҳои DLD вобаста ба истеҳсолкунанда

Муҳаррикҳои DLD барои бренде, ки онҳоро месозад, номҳои гуногун доранд. Муҳаррикҳои чорсилиндрӣ аз ҷониби Форд DuraTorq TDCi, Citroen ва Peugeot HDi ва дизелии 1.6 аз ҷониби Mazda ном доранд.

1.6 муҳаррики TDCi - маълумоти техникӣ

Мотор аз соли 2003 дар Британияи Кабир истеҳсол карда мешавад. Воҳиди дизелӣ системаи сӯзишвории Common Rail-ро истифода мебарад ва дар шакли як муҳаррики чор-силиндраи дорои ду клапан барои ҳар як - системаи SOHC сохта шудааст.. Чоҳ 75 мм, зарбаи 88,3 мм. Тартиби тирандозӣ 1-3-4-2 аст.

Муҳаррики турбочарбадор дорои таносуби фишурдани 18.0 аст ва дар рейтингҳои қудрат аз 66 кВт то 88 кВ дастрас аст. Масалан, версияҳои дорои 16 клапан сохта шудаанд. DV6 ATED4, DV6 B, DV6 TED4 ва 8 клапанҳо: DV6 C, DV6 D, DV6 FE, DV6 FD ва DV6 FC. Хачми умумии агрегат 1560 центнер мебошад.

Амалиёти ронандагӣ

Муҳаррики 1.6 TDCi дорои зарфи 3,8 литрии нафт аст. Барои кори дурусти мошин, навъи 5W-30 бояд истифода шавад ва модда бояд ҳар 20 XNUMX иваз карда шавад. км ё хар сол. Барои мисол муҳаррики муосири 1.6 TDCi бо иқтидори 95 асп, истеъмоли сӯзишвории он дар давраи омехта 4,2 литр дар 100 км, 5,1 литр дар 100 км дар шаҳр ва 3,7 литр дар 100 км дар шоҳроҳ аст.

Қарорҳои созанда

Блоки мотор аз хӯлаи сабуки алюминий сохта шудааст. Дар навбати худ, сари силиндр бо ду экспресс, инчунин тасма ва занҷири хурд муҷаҳҳаз аст.

Ба тачхизоти блоки энергетики як интеркулер ва турбокомпрессори геометрии тагйирёбанда аз истехсолкунанда Garrett GT15 илова карда шуд. Версияҳо бо сари 8 клапан дар соли 2011 муаррифӣ шуда буданд ва дорои як милти ягонаи болоӣ буданд.

Муаллифони модел инчунин дар системаи Common Rail қарор гирифтанд, ки барои беҳтар назорат кардани сӯзишвории сӯзишворӣ ва баланд бардоштани самаранокии он имкон медиҳад - он инчунин ба кам кардани партовҳои ихроҷшуда ба муҳити зист мусоидат кард.

Мушкилоти маъмултарин ҳангоми кори муҳаррик

Истифодабарандагон аз корношоямии турбинахо, алалхусус, дар кубури таъминот чамъ шудани лой шикоят мекунанд. Ин пеш аз хама ба проблемахои таъминоти равган ба мотор вобаста аст. Камбудиҳои вазнин инчунин метавонанд нуқсони мӯҳрҳо, инчунин ихроҷи равған дар пайванди системаи вентилятсия ва қубуреро, ки онро ба коллекторҳои қабулкунанда пайваст мекунанд, дар бар гиранд.

Баъзан пеш аз мУхлат фарсуда шудани порчахо мушохида мешуд. Сабаб дар бастани камераҳо буд. Ин нокомӣ аксар вақт бо шиддати занҷири гидравликии шикастаи ягонаи экспресс ҳамроҳӣ мекард. Мушкилот дар вал инчунин аз сабаби нобарори конструксияи насоси нафт дар фишангҳо ба вуҷуд омада метавонад.

Норасоиҳои маъмул инчунин инжекторҳои шустани мисро дар бар мегиранд. Газҳои ҳосилшуда метавонистанд ба курсиҳои сопло ворид шаванд ва дар онҳо бо дуд ва дуд ҷойгир шаванд.

Оё 1.6 TDCi воҳиди хуб аст?

Сарфи назар аз камбудиҳои тавсифшуда, муҳаррики 1.6 TDCi-ро метавон ҳамчун як агрегати хуби энергетикӣ тавсиф кард. Бо нигоҳдории мунтазам, услуби дурусти ронандагӣ, ин мушкилот умуман пайдо намешаванд. Ин аст, ки чаро 1.6 TDCi аксар вақт тавсия дода мешавад.