Муҳаррики 125 4T ва 2T барои дучархаҳои нав - тавсифи агрегатҳо ва скутерҳо ва мотоциклҳои ҷолиб

Мотосикли бо муҳаррики 125 4T ё 2T муҷаҳҳазшуда интихоби маъмултарин дар байни одамоне мебошад, ки саёҳати худро бо мошин оғоз мекунанд. Онҳо қудрати кофӣ доранд, то бифаҳманд, ки дучарха чӣ гуна кор мекунад ва ба шумо барои рондани он иҷозати иловагӣ лозим нест. Дар бораи ин воҳидҳо чиро донистан лозим аст? Кадом мошинро интихоб кардан лозим аст? Мо маълумоти муҳимтаринро пешкаш мекунем!

Муҳаррики 125 4T - чӣ фарқ дорад?

Афзалиятҳои муҳаррики 125 4T аз он иборат аст, ки он сатҳи баландтари моменти моментро бо суръати камтар ҳангоми кор таъмин мекунад. Гайр аз ин, аппарат дар чор давра факат як маротиба сузишворй сарф мекунад. Аз ин сабаб, он сарфакоронатар аст. 

Инчунин бояд гуфт, ки двигатели чор-тахта бо партовхои камтари ихрочшуда хос аст. Ин дар он аст, ки барои кор кардани он равған ё равғани мис бо сӯзишворӣ лозим нест. Хамаи ин бо он пурра карда мешавад, ки вай садои зиёд ва ларзишҳои намоёнро ба вуҷуд намеорад.

Drive 2T - афзалиятҳои он чист?

Муҳаррики 2T низ бартариҳои худро дорад. Вазни умумии он аз версияи 125 4T камтар аст. Гайр аз ин, харакати гардиш аз сабаби он, ки хар як гардиши вали кранка ба як давраи кори мувофик аст, якранг аст. Бартарии он инчунин тарҳи оддӣ аст - механизми клапан мавҷуд нест, ки дар ҳолати оптималӣ нигоҳ доштани агрегатро осон мекунад.

Инчунин бояд гуфт, ки дар вакти кор агрегат дар кисм хеле кам суриш ба вучуд меоварад. Ин боиси самаранокии механикии бештар мегардад. Бартарии дигари 2T дар он аст, ки он метавонад ҳам дар ҳарорати паст ва ҳам дар ҳарорати баланд кор кунад. 

Romet RXL 125 4T - як скутер сазовори таваҷҷӯҳ

Агар касе мехоҳад скутери хубро бо муҳаррики 125 4T истифода барад, онҳо метавонанд 2018 Romet RXL -ро интихоб кунанд. Мошин барои рондани шаҳр ва сафарҳои кӯтоҳ берун аз роҳҳои шаҳр комил аст. 

Ин модел бо агрегати 1-цилиндр, 4-тахт ва 2-вентили бо ҳаво хунукшаванда бо диаметри 52,4 мм ва иқтидори 6 асп муҷаҳҳаз шудааст. Скутер метавонад суръати то 85 км/соатро расонад ва бо стартери электрикӣ ва оташгирандаи EFI муҷаҳҳаз аст. Дизайнерҳо инчунин дар бораи амортизаторҳои телескопӣ ва амортизаторҳои нафтӣ, мутаносибан дар таваққуфгоҳи пеши ва пас қарор доданд. Системаи тормози CBS низ насб карда шуд.

Zipp Tracker 125 - мотоцикл бо намуди зоти

Яке аз мотосиклҳои ҷолибтарин бо муҳаррики 125 4T Zipp Tracker мебошад. Он бо двигатели чорта-ти аз хаво хунукшаванда бо вали мувозинат чихозонида шудааст. Он метавонад суръати то 90 км / соатро расонад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки худро дар рондани динамикӣ санҷед.

Тарроҳон инчунин оғози электрикӣ/механикӣ, инчунин тормозҳои гидравликӣ дар пеш ва тормозҳои барабани механикиро дар қафо интихоб карданд. Баки сузишвории зарфияташ 14,5 литр низ истифода шуд. 

Aprilia Classic 125 2T - классикӣ дар беҳтаринаш

Aprilia Classic бо 125 2T муҷаҳҳаз шудааст. Ин моделест, ки ронандаро ҳамчун чархболи воқеӣ ҳис мекунад. Мотор иқтидори 11 кВт ва 14,96 қувваи асп дорад. Дар мавриди ин модел, истеъмоли сӯзишворӣ каме баландтар аст, зеро 4 литр дар як 100 асп.

Бояд гуфт, ки ин як агрегати чор-вентили мебошад, ки ин маънои онро дорад, ки ларзишҳои қавӣ вуҷуд надоранд ва қувваи муҳаррик дар суръати паст ва баланд каме зиёдтар аст. Ин модел дорои редукти 6-суръати дастӣ ва инчунин бо чоҳи мувозинавӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки маданияти баландтари ронандагиро таъмин мекунад.

Кӣ метавонад ба мотосикли 125cc 4T ва 2T савор шавад?

Барои рондани мотоцикли хурд то 125 смXNUMX, иҷозатномаи махсус талаб карда намешавад.a. Пас аз ворид шудани тағйирот дар моҳи июли соли 2014, ин хеле осонтар шуд. Аз он вақт инҷониб, ҳар ронандае, ки шаҳодатномаи ронандагии категорияи В дорад, ҳадди аққал 125 сол метавонад мотоциклро бо муҳаррики 4 2T ё 3T идора кунад.

Бояд дар хотир дошт, ки мошин низ бояд ба қоидаҳои муайян мувофиқат кунад. Нуқтаи асосӣ ин аст, ки ҳаҷми кор бояд на бештар аз 125 метри мукааб бошад. см, ва иқтидори он набояд аз 11 кВт зиёд бошад, ки тақрибан 15 HP мебошад. Қоидаҳо инчунин ба таносуби қувваи вазн ба мотоцикл дахл доранд. Он набояд аз 0,1 кВт/кг зиёд бошад. Бо назардошти қоидаҳои мусоид, инчунин мавҷудияти зиёди мошинҳо дар мағозаҳои онлайн ва мағозаҳои статсионарӣ, харидани мотоцикл ё скутер бо муҳаррики 125 4T ё 2T 125 cc. бубинед, ҳалли хубе хоҳад буд.