250 муҳаррики 4T ё 2T - кадом муҳаррики 250cc барои мотосикл интихоб кунед?
Мундариҷа
Масъалаи муҳим дар заминаи интихоби чунин агрегат ба монанди муҳаррики 250 4T ё 2T ин аст, ки корбари оянда дар кадом шароит ва бо кадом услуб савор кардани мотосикл аст. Оё он дар роҳҳои хуб мумфарш рондан хоҳад буд ё ронандагии серталабтар, масалан дар шоҳроҳ ё ҷангал? Мо маълумоти муҳимтаринро пешниҳод мекунем, ки ба шумо дар қабули қарори дуруст кӯмак мекунанд.
Як муҳаррики 250cc одатан чӣ қадар қувваи асп дорад?
Муносибати мустақим байни қувва ва навъи 250 адад. не. см³. Сабаб дар он аст, ки андозагирии қувва аз бисёр омилҳо вобаста аст. Бо вуҷуди ин, мо гуфта метавонем, ки дар аксари ҳолатҳо он дар доираи аз 15 то 16 hp аст.
250 4T муҳаррики - маълумоти асосӣ
250 муҳаррикҳои 4T дорои доираи васеи қувваи барқ ва идорашаванда мебошанд. Онҳо як алтернативаи хуб ба ду чарх бо муҳаррикҳои пурқудрати 2T мебошанд. Қувваи баланд метавонад бо модели 2T баландтар бошад, аммо он метавонад бо истифодаи тӯлонӣ ноустувор гардад. Ҳангоми интихоби муҳаррики 250 4T, шумо наметавонед дар бораи ин ҷанба, инчунин дар бораи он, ки агрегат дар шароити душвор, вақте ки роҳ лағжиш ва чуқуриҳо вуҷуд дорад, аз кор мебарояд.
Engine 250 2T - маълумот дар бораи воҳиди
Ин намуди муҳаррик динамикаи бузургро таъмин мекунад, махсусан дар диапазони болоӣ. Мотоциклҳо бо ин агрегат инчунин метавонанд маркази вазнинии поёнтарро бубинанд. Онҳо инчунин одатан аз чор зарба сабуктар ва арзонтаранд.
Шумо инчунин метавонед аҳамият диҳед, ки кашиш на ҳамеша мисли муҳаррики 250 4T, махсусан дар сатҳи лағжиш хуб хоҳад буд. Ин, дар навбати худ, метавонад бо қувваи бештаре, ки агрегат истеҳсол мекунад, ҷуброн карда шавад.
Ба кадом муҳаррикҳои 250cc 4T i2T бояд диққат диҳам?
Дар мавриди муҳаррики 250cc 2T, enduro метавонад интихоби хуб бошад. Мошини дучархае, ки қобили таваҷҷӯҳ аст, Husqvarna TE бо муҳаррики 250cc 2T мебошад. Агрегати дута-ра хачми кориаш 249 см³ ва шаш суръат дорад. Husqvarna TE метавонад интихоби хуб бошад, агар касе дар ҷустуҷӯи аввалин роҳи хуби берун аз роҳ бошад.
Тарҳрезии мошин тавре тарҳрезӣ шудааст, ки вазн ва андозаҳоро кам кунад. Он дорои таваққуфи пурраи танзимшавандаи дар пеш Marzocchi ва дар қафо Sachs мебошад. Сӯзишвории сӯзишворӣ низ истифода мешуд, ки ба туфайли он манёврии муҳаррик хеле зиёд шуд.
Yamaha YZ250F
Яке аз маҳсулоти ҷолибтарин, ки мағозаҳои мотосикл пешниҳод мекунанд, Yamaha YZ250F мебошад. Ин дучархаи мотокросс аз соли 2001 истеҳсол мешавад. Варианти якум бо муҳаррики панҷ-клапанӣ, чор зарбаи DOHC бо об хунуккардашуда бо иқтидори 39 асп муҷаҳҳаз шудааст. Қуттии 5-суръат дошт.
Мошин барои омезиши диапазони васеи муҳаррики чортаба ситоиш карда мешавад, ки бо осонии кор ҳатто бо моделҳои дорои муҳаррики хеле хурдтари 125 муқоиса карда мешавад. см³. Конструкторони Япония ба ин бо рохи якчоя кардани чорчубаи асосии пулодй ва чорчубаи алюминии ёрирасон ноил гардиданд.
Таҷдидҳои минбаъда дар солҳои минбаъда гузаронида шуданд. Дар соли 2010 як тарҳи нави муҳаррик бо маркази вазнинии поёнтар, дар соли 2014 як силиндраи қафо бо сари чор клапан ва сӯзишворӣ ва дар соли 2019 стартери барқӣ насб карда шуд.
Қаҳрамон М25
Бренд Junak модели аслии мотосиклро паҳн мекунад, ки дар меъмории худ ба Харли шабоҳат дорад. Он бо муҳаррики устувори 250 4T муҷаҳҳаз шудааст. Ду чархдор дар хатсайрҳои дарозтар хуб кор мекунанд. Блоки энергетикие, ки дар мотоцикл гузошта шудааст, иктидори аник 249 см3 мебошад. Ин муҳаррики 18,8 аспи чор зарбаи бо моеъ хунукшуда мебошад.
Вазни умумии дастгох 153 килограмм мебошад. Дизайнерҳо инчунин тормозҳои дискиро дар пеш ва пас насб карданд. Ду нафар метавонанд дар як вақт бо велосипеди дучарха Junak M25 сафар кунанд. Нарх ҳам қулай. Моделро бо нархи камтар аз 10 XNUMX рубл харидан мумкин аст. злотия.
Оё агрегати 250cc дар мошини ғайр аз мотоцикл насб кардан мумкин аст?
Агрегатҳо инчунин дар ATVҳо маъмуланд, яъне. воситаҳои нақлиёти тамоми замин. Дар байни онҳо навъҳо мавҷуданд:
- 3-чархи (трик);
- 4-чархи (чаҳорҷойӣ);
- 6 ё 8 чарх;
- бо гардонандаи чархи пушти;
- 4х4.
Версияҳои инфиродӣ инчунин метавонанд бо редуктор ва лебедка муҷаҳҳаз карда шаванд.
Хабари хуш барои онҳое, ки ҳам чаҳорчарха ва ҳам дучархаро меҷӯянд, ин аст, ки квадраҳо, мотокроссҳо ва 250 велосипедҳои 4T бо қувват ба осонӣ дастрасанд. Онҳоро дар бозори такрорӣ ва дар мағозаҳо бо нархҳои ҷолиб харидан мумкин аст. Барои осон кардани қарор, ба ғайр аз хусусиятҳои техникии мошини интихобшуда, инчунин бояд бо андешаи корбарони қаблии форуми мотосикл дар бораи ин модел шинос шавед.
