Мотор 2GR-FE
Оилаи муҳаррикҳои Toyota GR яке аз маъмултарин навъҳои муҳаррикҳои барқӣ мебошад, ки дар SUV ва мошинҳои премиум аз бренди волидайн ва инчунин мошинҳои пешрафтаи тамғаи Lexus пайдо мешаванд. Чунин таксимоти васеи моторхо аз умедхои калони концерн гувохй медихад. Яке аз воҳидҳои машҳури оила муҳаррики 2GR-FE мебошад, ки нашри он дар соли 2005 оғоз ёфтааст.
Мушаххасоти муҳаррик
Блоки энергетикӣ муҳаррики 6 силиндрӣ буда, дар як силиндр 4 клапан дорад. Аксари қисмҳои муҳаррик алюминий мебошанд. Системаи тақсимоти гази DOHC бо як таҳияи хусусии ҷопонии назорати сӯзишвории VVT-i муҷаҳҳаз шудааст. Ин параметрҳо барои тамоми оила маъмуланд ва махсусан, 2GR-FE дорои хусусиятҳои зерин мебошанд:
| Ҳаҷми корӣ | Литератори 3.5 |
| Истеъмоли барқ | аз 266 то 280 қувваи асп дар 6200 чархзанӣ (вобаста ба мошине, ки дар он агрегат насб шудааст) |
| Микроскоп | аз 332 то 353 Н*м дар 4700 чархзанй |
| Зарбаи поршен | 83 мм |
| Диаметри силиндр | 94 мм |
Зарбаи кӯтоҳшудаи поршен, бар хилофи дигар таҳияҳои корпоратсияи Ҷопон барои муҳаррики Toyota 2GR-FE, барои кишварҳои рӯ ба тараққӣ бартарӣ гардид, зеро муҳаррик ҳама гуна сӯзишвориро ба осонӣ қабул мекунад ва ба шароити корӣ то ҳадди имкон содда аст.
Тарафи дигари танга дар робита бо ҳаҷми калон ва истеъмоли зиёди сӯзишворӣ қувваи аз ҳад зиёд нест.
Ширкат мӯҳлати умумии муҳаррикро ним миллион километр ҳисоб мекунад. Блоки силиндраи алюминии девордори борикро таъмир кардан мумкин нест ва андозаи таъмири асосиро дар назар надорад.
Мушкилоти муҳаррик
Ҳангоми омӯхтани баррасиҳои 2GR-FE дар форумҳои махсус, шумо метавонед шикоятҳои зиёдеро аз соҳибони мошинҳо бо воҳидҳои шабеҳ пайдо кунед. Аммо бояд дар хотир дошт, ки қатори мошинҳое, ки японҳо муҳаррики 2GR-FE насб мекунанд, хеле калон аст. Воҳиди васеъ паҳн шудааст, бинобар ин дар бораи он баррасиҳои зиёде мавҷуданд.
Дар байни самтҳои мушкилоти мотор, бояд системаи молидании VVT-i қайд карда шавад. Нефт дар зери фишори баланд аз найчаи резини мегузарад, ки пас аз ду-се соли кор фарсуда мешавад. Шикастани найча боиси бо равган пур шудани тамоми двигатели мошин мегардад.
Баъзе воҳидҳои 2GR-FE дорои моликияти садоҳои ногувор ҳангоми оғози хунук мебошанд. Аксар вақт ин занҷири вақтро халалдор мекунад. Ва ивази муқаррарии занҷири 2GR-FE ба ҳалли мушкилот кӯмак намекунад. Тамоми системаи хронометриро ба тартиб андохтан ва тафтиш кардан лозим аст.
Мошинҳое, ки дар онҳо 2GR-FE насб шудааст
Рӯйхати мошинҳое, ки бо ин муҳаррик идора мешаванд, хеле калон аст. Дар байни ин мошинҳо бисёр флагманҳои концерн мавҷуданд:
| Модели | Ҷисм | Сол |
|---|---|---|
| Авалон | GSX30 | 2005-2012 |
| Авалон | GSX40 | 2012 |
| Aurion | GSV40 | 2006-2012 |
| RAV4, Авангард | GSA33, 38 | 2005-2012 |
| Эстима, Превия, Тараго | GSR50, 55 | 2006 |
| Сиенна | GSL20, 23, 25 | 2006-2010 |
| Камри | GSV40 | 2006-2011 |
| Камри | GSV50 | 2011 |
| Харриер | GSU30, 31, 35, 36 | 2007-2009 |
| Баландӣ, оқил | GSU40, 45 | 2007-2014 |
| хас | GRE156 | 2007 |
| Марк X амак | GGA10 | 2007 |
| Алфард, Велфайр | ГГХ20, 25 | 2008 |
| Венза | GGV10, 15 | 2009 |
| Сиенна | GSL20, 30 | 2006 |
| Corolla (Super GT) | E140, E150 | |
| TRD Aurion | 2007 |
Инчунин 2GR-FE дар Lexus ES 350, RX 350 истифода шудааст; Lotus Evora, Lotus Evora GTE, Lotus Evora S, Lotus Exige S.
Ба ин гуна рекорд назар карда, тасаввур кардан душвор аст, ки дар двигательхо камбудихои чиддй мавчуданд. Воқеан ҳам, аз ронандагони мошинҳое, ки аз чунин агрегатҳо қаноатманданд, назар ба ронандагони норозӣ бештаранд.
