муҳаррики Mazda L8
Мундариҷа
Муҳаррики Mazda L8 як воҳиди муосирест, ки ҳоло дар мошинҳо насб карда мешавад. Он бо нигоҳдорӣ ва хусусиятҳои такмилёфтаи динамикӣ машҳур аст.
Ҳаҷм дар ҳама гуна тағирот 1,8 литр аст. Чор цилиндр дар як катор гузошта шудааст. Дар поёни агрегат супф гузошта шудааст, ки он барои молидан ва хунук кардани кисмхо анбори равган мебошад.
Инчунин, дар ҳар сурат, дар Mazda L8 16 клапан насб карда шудааст. Миқдори экспресс - 2.
Яке аз мошинҳои машҳуре, ки дар он L8 насб шудааст, Mazda Bongo мебошад. Фурӯзони истеҳсоли Ҷопон ҳанӯз соли 1966 пайдо шуда буд. Дар айни замон муҳаррики L8 дар мошинҳои боркаш ва микроавтобусҳо насб карда мешавад. Дар тӯли солҳои мавҷудияти худ, мошинҳои дорои ин блоки энергетикӣ ба шумораи зиёди одамон ошиқ шуданд.
Хусусиятҳои техникӣ
| Муҳаррик | Ҳаҷм, см | Мошчност, л.с. | Макс. қувват, HP (кВт)/дар гардиш | Сӯзишворӣ/истеъмоли, л/100 км | Макс. моменти, Н/м/дар чархзании |
|---|---|---|---|---|---|
| L8 | 1798 | 102 | 102 (75) / 5300 | АИ-92, АИ-95/8.9-10.9 | 147 (15) / 4000 |
| MZR L823 | 1798 | 116 | 116 (85) / 5300 | АИ-95/7.9 | 165 (17) / 4000 |
| MZR L813 | 1798 | 120 | 120 (88) / 5500 | АИ-95/6.9-8.3 | 165 (17) / 4300 |
| MZR L8-DE/L8-VE | 1798 | 126 | 126 (93) / 6500 | АИ-95/7.3 | 167 (17) / 4500 |
Рақами муҳаррик дар паҳлӯи блоки идоракунии электронӣ ҷойгир аст.
Эътимоднокӣ, заифиҳо, нигоҳдорӣ
Кори мотори L8 каноатбахш нест. Доғҳои равған дар бадан бо нигоҳубини саривақтӣ пайдо намешаванд. Садои берунй мушохида карда намешавад. Мотор бениҳоят боэътимод аст. Дастрасӣ ба ҳамаи воҳидҳо ройгон аст. Дар вакти чустучуи киемхои эхтиётии мотор баъзе проблемахо ба миён меоянд. Дар шаҳрҳои хурд, онҳо аксар вақт дастрас нестанд, аммо фармоиш додан мумкин аст.
Мотор имкониятхои калон дорад. Қодир аст, ки бо хурсандӣ ба кор, сафар, моҳидорӣ ё шикор барад. Истеъмоли бензин дар доираи оқилона аст, аммо ҳангоми пойгаҳои баландсуръат он ба зишт (то 20 литр дар 60 километр) мерасад. Суръат дилпур аст, ба шарте ки асфальт хушк бошад.
Захираҳои муҳаррик, тибқи изҳороти истеҳсолкунанда, 350 ҳазор километрро ташкил медиҳад. Дар амал ин нишондиханда боз хам бехтар аст. Мотор бе таъмири асосй то ним миллион километр рохро дилпурона тай мекунад. Аммо ин танҳо бо нигоҳубини мунтазами дуруст аст. Манбаи таъсирбахш ба даст оварда мешавад, аз ҷумла аз ҳисоби мавҷудияти гардонандаи вақт дар шакли занҷир.
Аз камбудихо кори ноустувори двигательро дар вакти бекорй кайд кардан лозим аст. Суръати шинокунанда бо шустани дроссел хориҷ карда мешавад. Инчунин, дар баъзе муҳаррикҳо, дурахш кардани шӯъбаи идоракунии электронӣ кӯмак мекунад. Дар ҳолати аз ҳама шадид, дар клапани дроссел сӯрох парма карда мешавад.
Кадом мошинҳо L8 насб карда шуданд
- Mazda Bongo, мошини боркаш (1999 то ҳоло)
- микроавтобус Mazda Bongo (1999 то ҳоло)
Кадом мошинҳо MZR L823 насб карда шуданд
- микроавтобус Mazda 5 (2007-2011)
- микроавтобус Mazda 5 (2007-2010)
- микроавтобус Mazda 5 (2004-2008)
Кадом мошинҳо MZR L813 насб карда шуданд
- Mazda 6 Хэтчбек / Вагон / Седан (2010-2012)
- Mazda 6 Хэтчбек / Вагон / Седан (2007-2010)
- Mazda 6 Хэтчбек / Седан (2005-2008)
- Mazda 6 Хэтчбек / Вагон / Седан (2002-2005)
- Mazda 6 Хэтчбек / Вагон / Седан (2005-2007)
- Mazda 6 Хэтчбек / Вагон / Седан (2002-2005)
Кадом мошинҳо MZR L8-DE / L8-VE насб карда шудаанд
- Мазда MX-5 бадани кушод (2012-2015)
- Мазда MX-5 бадани кушод (2008-2012)
- Мазда MX-5 бадани кушод (2005-2008)
Трафик
Идораҳое, ки ба танзими чипҳо машғуланд, бо омодагӣ муҳаррики дарунсӯзии L8-ро барои нармафзори нармафзор мегиранд. Пас аз иваз кардани нармафзор, қувваи муҳаррик ба сатҳи модели 2 литр (кӯҳна) зиёд карда мешавад. Дар амал, ин тартиб боиси тағйироти хурд мегардад. Барои пурра ҳис кардани қувваи иловагӣ, ихроҷ ва қабул иваз карда мешаванд.
Муҳаррики шартномавӣ
Нархи муҳаррики шартномавии Mazda L8 аз 40 XNUMX рубл оғоз мешавад. Одатан, ин воҳид аз Англия ё Аврупо бидуни давидан дар Федератсияи Русия аст. Бо ин нарх, мотор замимаҳоеро дар бар намегирад. Альтернатор, насоси рули пурқувват, компрессори кондитсионер, қуттии редуктор одатан алоҳида фурӯхта мешавад. Интиқол дар ҳама минтақаҳои Русия анҷом дода мешавад.
Мотореро, ки нуксон дорад, масалан, табаки кафидаро ба 30 хазор сум харидан мумкин аст. Дар ин вариант замимаҳо низ ба нарх дохил карда намешаванд. Кисми зиёди агрегатхои энергетикй аз анборхои Москва фурухта мешавад. Аз ин рӯ, интиқол қариб ҳеҷ гоҳ мушкил нест.
Чӣ гуна равғанро пур кардан лозим аст
Аксар вақт тавсия дода мешавад, ки равғанро бо часпакии 5w30 пур кунед. Камтар ба равған бо индекси 5w40 афзалият дода мешавад. Намунаи равғани машҳури Mazda Original oil Ultra 5W-30 мебошад. Аналогҳо - Elf Evolution 900 SXR 5W-30 ва Total QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30.
