Муҳаррики Mercedes M104
M104 E32 навтарин ва бузургтарин муҳаррики 6-силиндраи Мерседес аст (AMG M104 E34 ва M104 E36 истеҳсол кардааст). Он бори аввал соли 1991 бароварда шуд.
Тафовутҳои асосӣ блокҳои нави силиндр, поршенҳои 89,9 мм ва кранҳои нави 84mm мебошанд. Сари силиндр ба ҳамон чор-клапан M104 E30 монанд аст. Мотор дорои сохтори мустаҳками ду ришта мебошад, ба муқобили як ришта дар муҳаррики кӯҳнаи M103. Аз соли 1992 инҷониб, муҳаррик бо геометрияи гуногуншакли воридшаванда насб карда шудааст.
Умуман, муҳаррик дар қатор яке аз боэътимодтарин мебошад, ки онро таҷрибаи чандинсолаи амалӣ тасдиқ мекунад.
Мушаххасоти M104
Мотор муҳаррикҳои зеринро дорост:
- истеҳсолкунанда - Штутгарт-Бад Каннстатт;
- солҳои истеҳсолот - 1991 - 1998;
- масолехи блоки цилиндрхо — чуян;
- навъи сӯзишворӣ - бензин;
- системаи сӯзишворӣ - сӯзандору;
- шумораи силиндрҳо - 6;
- навъи муҳаррики дарунсӯзӣ — чортакти, ба таври табиӣ нафаскашӣ;
- арзиши қувват, HP - 220 - 231;
- ҳаҷми равғани мотор, литр - 7,5.
Тағирот ба муҳаррики M104
- M104.990 (1991 - 1993 ба баъд) - версияи аввал бо 231 HP. дар 5800 чархзанӣ, моменти 310 Нм дар 4100 чархзании. Таносуби фишурдасозӣ 10.
- M104.991 (1993 - 1998 ба баъд) - аналоги таҷдидшудаи M 104.990.
- M104.992 (1992 - 1997 ба баъд) - аналоги M 104.991, таносуби фишурдагӣ ба 9.2 коҳиш ёфтааст, қудрат 220 а.с. дар 5500 чархзанӣ, моменти 310 Нм дар 3750 чархзании.
- M104.994 (1993 - 1998 ба баъд) - аналоги M 104.990 бо коллектори гуногуни истеъмолӣ, қудрати 231 а.с. дар даврзании 5600, моменти 315 Нм дар 3750 чархзании.
- M104.995 (1995 - 1997 ба баъд) - қувваи 220 HP дар 5500 чархзанӣ, моменти 315 Нм дар 3850 чархзании.
Муҳаррики M104 дар:
- 320 E / E 320 W124;
- E 320 W210;
- 300SE W140;
- S 320 W140;
- SL 320 R129.
Масъалаҳо
- Равған аз резишҳо мерезад;
- Аз ҳад гарм шудани муҳаррик.
Агар шумо дидед, ки муҳаррики шумо аз ҳад гарм шуда истодааст, ҳолати радиатор ва муфтро санҷед. Агар шумо равғани баландсифат, бензинро истифода баред ва мунтазам нигоҳубин кунед, M104 муддати дароз хизмат мекунад. Ин муҳаррик яке аз моторҳои боэътимоди Mercedes-Benz мебошад.
Дарди сари муҳаррики Mercedes M104 аз ҳад гарм шудани пушти сари силиндр ва деформасияи он мебошад. Шумо наметавонед аз ин канорагирӣ кунед, зеро мушкилот бо тарроҳӣ вобаста аст.
Равғани моторро саривақт иваз карда, танҳо равғани хушсифатро истифода бурдан лозим аст. Инчунин талаб карда мешавад, ки беайбии мухлиси асосии хунуккунӣ назорат карда шавад. Агар ҳатто як деформатсияи каме канори вентилятсия мавҷуд бошад, шумо бояд онҳоро фавран иваз кунед.
Танзими муҳаррики Mercedes M104
Азнавсозии муҳаррики 3.2 то 3.6 хеле маъмул аст, аммо аз ҷиҳати иқтисодӣ муфид нестанд. Буҷа чунин аст, ки муҳаррикро бо блокҳои калонтар бо муҳаррики пурқудрат иваз кардан беҳтар аст, зеро он тақрибан аз нав дида баромадани / иваз кардани тақрибан тамоми гурӯҳи асо-поршен, валҳо, баллонҳоро талаб мекунад.
Варианти дигар насби компрессор аст, ки дар сурати дуруст насб шуданаш ба 300 адад мусоидат мекунад. Барои ин ҷӯркунӣ ба шумо лозим меояд: худи компрессори насб, иваз кардани форсункҳо, насоси сӯзишворӣ, инчунин иваз кардани резинаи сарлавҳаи силиндрӣ бо чуқуртар.
