муҳаррики Mitsubishi 4D55
Вазъияти бӯҳронӣ дар бозори ҷаҳонии нафт дар миёнаҳои солҳои XNUMX-уми асри гузашта боиси он гардид, ки истеҳсолкунандагони мошинҳо ба истеҳсоли муҳаррикҳои дизелӣ таваҷҷӯҳи бештар зоҳир карданд. Яке аз қадимтарин ширкатҳои Ҷопон Mitsubishi яке аз аввалинҳо буд, ки аҳамияти бо ин муҳаррикҳо муҷаҳҳаз кардани мошинҳои сабукравро фаҳмид.
Тачрибаи бой (Mitsubishi аввалин двигательхои дизелиро дар солхои 4-юм дар мошинхои худ гузошта буд) имкон дод, ки бедард ба васеъ кардани доираи агрегатхои энергетикии худ пеш равад. Яке аз муваффақиятҳои муваффақ дар ин сегмент пайдоиши муҳаррики Mitsubishi 55DXNUMX буд.
Он бори аввал дар моҳи сентябри соли 1980 дар мошини насли чоруми мусофирбари Galant насб карда шуд. Давраи ба нафақа баромаданаш соли 1994 аст.
Бо вуҷуди ин, ҳоло ҳам, пас аз солҳои зиёд, мо метавонем бо ин муҳаррики боэътимод дар роҳҳои ҷаҳон бо мошинҳои гуногун дучор шавем.
Хусусиятҳои техникӣ
Биёед аломати муҳаррики дизелии Mitsubishi 4D55-ро фаҳмем.
- Рақами якуми 4 нишон медиҳад, ки мо як муҳаррики чор-силиндрӣ дорем, ки ҳар кадоми онҳо ду клапан доранд.
- Ҳарфи D навъи муҳаррики дизелиро ифода мекунад.
- Нишондиҳандаи 55 - рақами силсиларо нишон медиҳад.
- Ҳаҷми он 2.3 л (2 см347),
- иқтидори номиналии 65 л. Бо.,
- моменти момент - 137 Нм.
Он дорои омехтаи сӯзишвории сӯзишворӣ дар камера мебошад, ки ба он нисбат ба тазриқи мустақим дар ҷанбаҳои зерин бартарӣ медиҳад:
- кам кардани садо ҳангоми кор,
- эҷод кардани фишори тазриқӣ,
- кори мураттаби моторро таъмин мекунад.
Бо вуҷуди ин, чунин система низ тарафҳои манфӣ дошт: зиёд истеъмоли сӯзишворӣ, мушкилот бо оғоз дар ҳавои сард.
Мотор якчанд модификация дорад. Аз ҳама маъмултарин версияи 4D55T буд. Ин агрегати турбочарбадор бо иктидори 84 кувваи асп мебошад. Бо. ва моменти 175 Нм. Он дар солҳои 1980-1984 ва дигар моделҳои бренди Mitsubishi Galant насб карда шудааст.
Инҳоянд баъзе хусусиятҳои динамикии он дар Galant.
- Суръати максималӣ 155 км / соат аст.
- Вақти суръат то 100 км / соат - 15,1 сония.
- Истеъмоли сӯзишворӣ (сикли омехта) - 8,4 литр дар 100 км.
Дар байни моделҳои муҳаррики 4D55 ва 4D56 амалан фарқият вуҷуд надорад. Фарқияти асосӣ дар ҳаҷм аст: муҳаррики пурқувваттари Mitsubishi 4D56 дорои 2.5 литр мебошад. Дар асоси ин хусусият, он зарбаи поршени 5 мм калонтар ва мутаносибан баландии сари блокро дорад.
Рақами мушаххаси ин мотор дар минтақаи TVND ҷойгир карда шудааст.
Эътимоднокӣ ва нигоҳдорӣ
Ба двигатели дарунсӯзӣ кори боэътимод ва мӯҳлати хизмати дарозмуддат хос аст. Истеҳсолкунанда нишондиҳандаҳои мӯҳлати хизмати худро эълон накардааст. Он асосан аз услуби ронандагӣ, навъи мошине, ки дар он насб шудааст, вобаста аст.
Масалан, агар дар модели Galant ягон шикоят бар зидди ӯ вуҷуд надошта бошад, пас дар Pajero шумораи камбудиҳо зиёд шуд. Аз сабаби аз хад зиёд бор кардани конструк-цияхо валхои рокер ва кранка аз кор баромаданд. Сарпӯши силиндр аз ҳад зиёд гарм шуд, ки ин боиси пайдо шудани тарқишҳо дар он ва худи силиндрҳо гардид.
Инчунин, пеш аз ба охир расидани мӯҳлати танзимшавандаи ивазкунӣ, камарбанди вақт метавонад шикаста шавад. Сабаби ин нуқсони подшипник дар ғалтаки шиддат буд.
Моделҳои мошин бо муҳаррикҳои 4D55
Муҳаррик тағиротҳои гуногун дошт, ки дар баъзеи онҳо иқтидори он ба 95 қувваи асп расид. Бо. Чунин тағирёбанда имкон дод, ки ин гуна нерӯгоҳҳо на танҳо дар мошинҳои сабукрав, балки дар SUV ва мошинҳои тиҷоратӣ насб карда шаванд.
Мо ҳама брендҳо ва моделҳои мошинҳоро номбар мекунем, ки ин мотор насб карда шудааст.
| Номи намуна | Солҳои озодшавӣ |
|---|---|
| gallant | 1980-1994 |
| Пажеро | 1982-1988 |
| Гирифтани L200 | 1982-1986 |
| Минивэн L300 (Delica) | 1983-1986 |
| Кантер | 1986-1988 |
| Форд рангер | 1985-1987 |
| Рам 50 (Додж) | 1983-1985 |
Муаррифии насли якуми Mitsubishi Pajero дар намоишгоҳи автомобилии Токио дар тирамоҳи соли 1981, ки бо яке аз сатҳҳои ороиши 4D55 муҷаҳҳаз шудааст, як пошхӯрии калон ба вуҷуд овард. Аз он вақт инҷониб, марши зафарбахши ин модел дар роҳҳо ва роҳҳои берун аз ҷаҳон оғоз ёфт. Варианти аввалини мошини афсонавӣ се дарӣ буд. Маҳз вай дар ҳама гуна раҳпаймоиҳо иштирок карданро оғоз кард, ки дар он бисёр ғалабаҳо ба даст оварданд.
Модификатсияи пурқуввати 2.3 TD Mitsubishi 4D55T дар версияи васеъшудаи SUV бо панҷ дарҳо ҷои худро пайдо кард. Он мохи феврали соли 1983 ба кор даромад.
Аз рӯи баррасиҳои ронандагони сершумор, ки чунин муҳаррикҳоро идора мекарданд, онҳо соҳибони худро бо эътимоднокӣ ва сифатҳои хуби динамикӣ шод карданд.
