Моторҳои Chevrolet Rezzo
Дар мамлакати мо микроавтобусхо чандон машхур нестанд. Дар баробари ин, баъзе моделҳо дар байни ронандагон дастгирии бузург пайдо мекунанд. Чунин ҳолат Chevrolet Rezzo аст.
Ин мошин дар байни ронандагони ватанӣ истеъмолкунандаи худро пайдо кардааст. Биёед онро муфассалтар таҳлил кунем.
Баррасии Chevrolet Rezzo
Ин мошин аз соли 2000-ум аз ҷониби ширкати Кореяи Daewoo истеҳсол шудааст. Он дар асоси Nubira J100 сохта шуда буд, он вақт седан хеле муваффақ буд. Азбаски Nubira J100 як лоиҳаи муштарак аст, метавон гуфт, ки муҳандисони кишварҳои гуногун дар таҳияи микроавтобус ширкат доштанд:
- шасси дар Британияи Кабир сохта шудааст;
- муҳаррик дар Олмон;
- лоихаро мутахассисони Турин сохтаанд.
Ҳама якҷоя як мошини бузургро ташкил доданд. Он барои сафарҳои оилавӣ дар ҳама масофа хеле мувофиқ буд. Ду конфигуратсия пешниҳод карда шуданд, ки асосан дар таҷҳизоти дохилӣ фарқ мекунанд.
Аз соли 2004 инҷониб версияи барқароршудаи модел истеҳсол карда мешавад. Он асосан танҳо дар намуди зоҳирӣ фарқ мекунад. Махсусан, конструкторон кунчхои формахоро бартараф карданд. Дар натиҷа, мошин бештар замонавӣ намуд.
Engineers
Дар ин модел танҳо як блоки энергетикии A16SMS насб карда шудааст. Ҳама фарқиятҳои байни тағиротҳо пеш аз ҳама ба бароҳатии кабина ва баъзе вариантҳои иловагӣ дахл доштанд. Дар ҷадвал шумо метавонед ҳамаи хусусиятҳои асосии муҳаррики дар Chevrolet Rezzo насбшударо бинед.
| Ҷойивазкунии муҳаррик, см см | 1598 |
|---|---|
| Моменти максималӣ, N * m (кг * м) дар чархзанӣ. | 145(15) / 4200 |
| Қувваи максималӣ, h.p. | 90 |
| Истеҳсоли сӯзишворӣ | Бензини АИ-95 |
| Сарфи сӯзишворӣ, л / 100 км | 8.3 |
| навъи муҳаррик | Inline, 4-силиндрӣ |
| Шумораи клапанҳо барои як силиндр | 4 |
| CO2 дар г / км | 191 |
| Илова кунед. маълумоти муҳаррик | тазриқи сӯзишвории бисёрсоҳавӣ, DOHC |
| Қувваи максималӣ, h.p. (кВт) дар чархзанӣ | 90(66) / 5200 |
| Supercharger | нест |
Лутфан қайд кунед, ки нишондиҳандаҳо барои ҳама гуна тағирот якхелаанд. Танзимоти муҳаррик тағир наёфтааст.
Агар шумо бояд рақами муҳаррикро тафтиш кунед, онро дар блоки цилиндр пайдо кардан мумкин аст. Он дар болои филтри нафт, танҳо дар паси қубури ихроҷи чап ҷойгир аст.
Хатогиҳои маъмулӣ
Дар мотор ягон мушкилоти махсус вуҷуд надорад, агар шумо онро сари вақт риоя кунед, қариб ягон вайроншавӣ вуҷуд надорад. Гиреҳҳои осебпазир:
- камарбанди вақт;
- клапан;
- ҳалқаҳои скреперҳои равғанӣ.
Биёед онҳоро алоҳида таҳлил кунем.
Камари вақтро дар масофаи 60 ҳазор километр иваз кардан лозим аст. Аммо, аксар вақт ҳолатҳое ҳастанд, ки он пештар ноком мешавад. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳолати ин гиреҳро дар ҳар як нигоҳдории нақшавӣ тафтиш кунед. Агар танаффус рух диҳад, инҳо таъсир мерасонанд:
- клапан;
- роҳнамоҳо;
- поршенҳо.
Дар натиҷа, ба шумо лозим меояд, ки муҳаррикро пурра сармоя кунед.
Клапанҳо метавонанд сӯхта шаванд, онҳо аз металлҳои на он қадар тобовар сохта шудаанд. Дар натиҷа мо клапанҳои сӯхта мегирем. Инчунин, агар камарбанди вақтбандӣ канда шавад ё танзимоти системаи вақтбандӣ вайрон шавад, онҳо метавонанд хам шаванд. Лутфан қайд кунед, ки шумо метавонед клапанҳои "спортӣ"-ро барои ин модел дар фурӯш пайдо кунед, арзиши онҳо якуним маротиба гаронтар аст, аммо дар айни замон онҳо боэътимодтаранд ва дарозтар кор мекунанд.
Ҳалқаҳои скреперҳои равғанӣ ба дурӯғгӯӣ майл доранд. Ин одатан пас аз таваққуфи тӯлонӣ рӯй медиҳад. Шумо метавонед кӯшиш кунед, ки онҳоро фиреб диҳед. Аммо, ин на ҳама вақт имконпазир аст.
Қисми боқимондаи гиреҳҳо хеле боэътимоданд. Баъзан нокомии сенсорҳо вуҷуд доранд, аммо ин умуман як мушкили камёб аст. Баъзан, дар зери сарборӣ, равған метавонад бихӯрад, сабаб дар ҳамон ҳалқаҳои скреперҳои равғанӣ ва / ё мӯҳрҳои пояи клапан аст.
Нигоҳдорӣ
Аксессуарҳоро бидуни мушкилот ва маҳдудият харидан мумкин аст. Илова бар ин, арзиши онҳо паст аст, ки ин нигоҳдории мошинро хеле осон мекунад. Шумо метавонед байни қисмҳои аслӣ ва шартномавӣ интихоб кунед.
Дар таъмир ягон мушкилие нест. Ҳама гиреҳҳо ба таври қулай ҷойгиранд, барои иваз кардани филтри равған лозим нест, ки нисфи қисми муҳаррикро ҷудо кунед. Хамаи корхои таъмирро дар гараж ба чо овардан мумкин аст, барои суфта кардани вали кранка танхо дастгохи махсус лозим аст.
Корҳои маъмултаринро метавон иваз кардани равғани муҳаррик ва филтр номид. Ин кор дар хар 10000 хазор километр ичро карда мешавад. Истифодаи равғани синтетикии gm 5w30 барои иваз оптимал аст, онро истеҳсолкунанда тавсия медиҳад. Агар шумо филтри аслиро наёбед, филтрро аз Chevrolet Lanos гирифтан мумкин аст. Аз ҷиҳати техникӣ, онҳо якхелаанд.
Камарбанди вақт дар тақрибан 60 мил иваз карда мешавад. Аммо дар амал пештар талаб карда мешавад. Инчунин ҳолати филтри сӯзишвориро тафтиш кунед. Бастани он метавонад боиси зиёд шудани сарбории насос ва нокомии он гардад. Барои роҳ надодан ба мушкилот, дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ, ки шумо намедонед, сӯзишворӣ надиҳед.
Трафик
Одатан, ин блоки энергетикӣ танҳо пурзӯр карда мешавад. Баллонҳои дилгиркунанда ва анҷом додани дигар дахолатҳои ваҳшиёна ба он намеарзад, зеро металли блок борик ва нарм аст. Дар натиҷа, мушкилоти дилгиркунанда вуҷуд дорад.
Ҳангоми маҷбуркунӣ ба ҷои ҷузъҳои стандартӣ ҷузъҳои зерин насб карда мешаванд:
- контролери электронӣ BORMAN Chip;
- қабулкунанда BORMAN BOOST;
- маховик BORMAN S;
- Сенсори ЭКО AFR;
- бархам додани катализатор ва монтажи мустахкамтар.
Боварӣ ҳосил кунед, ки калибровка ва танзим кунед. Дар натича суръати шитоб 15 фоиз, суръати максималй 20 фоиз меафзояд.
Баъзан онҳо инчунин танзими чипро истеҳсол мекунанд. Дар ин ҳолат, бо дурахши блоки идоракунии стандартӣ, қувваи муҳаррик зиёд мешавад. Камбудии асосӣ ин фарсудашавии босуръати ҷузъҳои мотор мебошад.
Тағироти маъмултарин
Дар муҳаррики сӯзишвории дохилӣ ҳеҷ гуна тағирот вуҷуд надошт; блоки энергетикии A16SMS дар ҳама версияҳои мошин насб карда шуд. Дар баробари ин, ҳамаи вариантҳои Chevrolet Rezzo дорои хусусиятҳои муҳаррики якхела мебошанд. Аз ин рӯ, дар бораи интихоби ронандагон дар робита ба арзёбии мотор муҳокима кардан лозим нест.
Аз сабаби сатҳи баланди эътимоднокӣ ва бароҳатӣ, ронандагон бештар харидории Elite +-ро афзалтар медонанд. Мошин дорои дохилии бароҳаттар аст. Он инчунин дар роҳ зеботар менамояд ва оптикаи LED низ дар ин ҷо пайдо шудааст.
Беҳтарин вариант версияи 2004 мебошад, ки пас аз барқарорсозӣ истеҳсол шудааст. Ин версия аксар вақт харида мешуд.
