Моторҳои Opel Meriva
Мундариҷа
Дар соли 2002 дар намоишгоҳи автомобилии Женева аввалин бор коркарди нави концерни олмонии Opel, Concept M муаррифӣ шуд. Махсусан барои ӯ ва як қатор мошинҳои шабеҳи ширкатҳои дигар (Citroen Picasso, Hyundai Matrix, Nissan Note, Fiat Idea) синфи нав - Mini-MPV ихтироъ карда шуд. Он ба истеъмолкунандагони Русия ҳамчун як микроавтобуси зеркомпакт маълум аст.
Таърихи Мерива
Мошинеро, ки аз ҷониби гурӯҳи тарроҳии General Motors, соҳиби тамғаи тиҷоратии Opel таҳия шудааст, метавон вориси ду тамғаи қаблӣ арзёбӣ кард. Аз Corsa, навоварӣ платформаро комилан мерос гирифт:
- дарозӣ - 4042 мм;
- width - 2630 мм;
- пойгоҳи чарх - 1694 мм.
Намуди зоҳирии мошин контурҳои Зафираро тақрибан пурра такрор мекунад, танҳо фарқият дар он аст, ки шумораи мусофирон дар Meriva ду нафар камтар - панҷ нафар аст.
Гурӯҳи конструктории GM якбора дар ду самт кор кард. Аввалин версияи аврупоӣ аз ҷониби Маркази байналмилалии рушди Opel / Vauxhall сохта шудааст. Ҷои истеҳсоли он Сарагосаи испанӣ интихоб шудааст. Мошин, ки барои фурӯш дар Амрико пешбинӣ шудааст, аз ҷониби мутахассисони маркази тарроҳии GM дар Сан-Паулу таҳия шудааст. Ҷои васлкунӣ корхона дар Сан-Хосе де Капос мебошад. Фарқиятҳои асосии байни моделҳо ороиши берунӣ ва андозаи муҳаррик мебошанд.
GM ба мизоҷон имконоти зерини ороишро пешниҳод кард:
- Essentia.
- Боварӣ доред.
- Космо.
Барои роҳати истифодабарандагон ҳамаи онҳо бо маҷмӯи таҷҳизот ва лавозимоти гуногун муҷаҳҳаз шудаанд.
Opel Meriva трансформатори комил аст. Дизайнерҳо консепсияи ташкили курсиҳои FlexSpase-ро ба ҳаёт оварданд. Якчанд амалҳои зуд ба шумо имкон медиҳанд, ки чор, се ё ду мусофирро бароҳат нишинед. Доираи танзими курсиҳои берунӣ 200 мм аст. Бо ёрии манипуля-цияхои оддй хачми салони панч-нишинро аз 350 то 560 литр зиёд кардан мумкин аст. Бо шумораи ками пассажирон, бор то 1410 литр ва дарозии қисми боркаш то 1,7 м зиёд мешавад.
Нерӯгоҳҳои барқии ду насли Meriva
Дар тӯли 15 соли истеҳсоли силсилавии Opel Meriva, дар онҳо ҳашт намуди муҳаррикҳои чор-силиндраи 16-вентили модулҳои гуногун насб карда шуданд:
- A14NEL
- A14NET
- A17DT
- A17DTC
- Z13DTJ
- Z14XEP
- АЗ 16-сола
- Z16XEP
Насли аввал, Meriva A (2003-2010) бо ҳашт муҳаррик муҷаҳҳаз шудааст:
| Қувва | Намуди | Ҳаҷм, | Қувваи ҳадди аксар, кВт / HP | Системаи таъминоти барқ |
|---|---|---|---|---|
| насб | см 3 | |||
| Meriva A (платформаи GM Gamma) | ||||
| 1.6 | бензини атмосфера | 1598 | 64/87 | сӯзандоруи тақсимшуда |
| 1,4 16V | -: - | 1364 | 66/90 | -: - |
| 1,6 16V | -: - | 1598 | 77/105 | -: - |
| 1,8 16V | -: - | 1796 | 92/125 | -: - |
| 1,6 Turbo | бензини турбоагрегатдор | 1598 | 132/179 | -: - |
| 1,7 ДТИ | турбогидр | 1686 | 55/75 | Роҳи оҳани умумӣ |
| 1,3 CDTI | -: - | 1248 | 55/75 | -: - |
| 1,7 CDTI | -: - | 1686 | 74/101 | -: - |
Мошинҳо бо интиқоли панҷсуръати дастӣ муҷаҳҳаз шудаанд. То соли 2006 Meriva A бо муҳаррикҳои бензини 1,6 ва 1,8 литрӣ, инчунин турбодизели 1,7 литр муҷаҳҳаз буд. Коллекторҳои қабули TWINPORT аз нав тарҳрезӣ шудаанд. Намояндаи пурқувваттарини силсила агрегати турбоагрегати 1,6 литрии Vauxhall Meriva VXR бо иқтидори 179 асп буд.
Версияи такмилёфтаи Meriva B аз соли 2010 то 2017 ба таври оммавӣ истеҳсол карда шуд. Он дорои шаш варианти муҳаррик буд:
| Қувва | Намуди | Ҳаҷм, | Қувваи ҳадди аксар, кВт / HP | Системаи таъминоти барқ |
|---|---|---|---|---|
| насб | см 3 | |||
| Meriva B (платформаи SCCS) | ||||
| 1,4 XER (LLD) | бензини атмосфера | 1398 | 74/101 | сӯзандоруи тақсимшуда |
| 1,4 НЕЛ (LUH) | бензини турбоагрегатдор | 1364 | 88/120 | тазриқи мустақим |
| 1,4 NET (ВАЗН) | -: - | 1364 | 103/140 | -: - |
| 1,3 CDTI (LDV) | турбогидр | 1248 | 55/75 | Роҳи оҳани умумӣ |
| 1,3 CDTI (LSF&5EA) | -: - | 1248 | 70/95 | -: - |
Баръакси мошини аввал, дарҳои қафо бар зидди ҳаракат кушода шуданд. Таҳиягарон ноу-хауи худро Flex Doors номиданд. Ҳама муҳаррикҳои силсилаи дуюми Meriva конфигуратсияи аслии худро нигоҳ доштанд. Онҳо мувофиқи стандартҳои экологӣ тибқи протоколи Евро 5 сохта шудаанд.
Дар солҳои 2013-2014, GM модели Meriva B-ро аз нав таҷдид кард.Се ашёи нав нерӯгоҳҳои гуногуни барқро гирифтанд:
- 1,6 л дизелӣ (100 кВт / 136 асп);
- 1,6 л турбодизель (70 кВт/95 асп ва 81 кВт/110 асп).
Муҳаррики маъмултарин барои Opel Meriva
Дар сатри якуми Meriva, дар бораи хусусиятҳои муҳаррикҳо чизи аҷиберо ҷудо кардан душвор аст. Ба истиснои як модификация - бо муҳаррики 1,6 литрии турбобензини Z16LET. Иктидори он 180 кувваи асп аст. Сарфи назар аз суръати хурдтарини суръатбахшии ибтидоӣ (то 100 км / соат дар 8 сония), ронанда метавонад суръати максималии 222 км / соатро расонад. Барои мошинҳои ин синф, чунин нишондиҳанда далели сифати аъло аст.
Ба шарофати насби системаи нави марҳилавии тақсимот дар чоҳҳо ва турбокомпрессори Kkk K03, Meriva "кӯдаки" ба моменти максималии худ аллакай дар 2300 чархзанӣ расид ва ба осонӣ онро то ҳадди аксар (5500 чархзанӣ) нигоҳ дошт. Пас аз чанд сол, ин муҳаррик, ки ба стандартҳои Евро 5 мутобиқ карда шудааст, зери бренди A16LET барои моделҳои муосиртари Opel - Astra GTC ва Insigna ба силсила баромад.
Хусусиятҳои ин мотор зарурати риояи услуби ронандагии "иқтисодӣ"-ро дар бар мегирад. Шумо набояд ҳамеша суръати максималии онро фишурда, то 150 ҳазор км. сохибхона дар бораи таъмир гамхорй карда наметавонад. Гайр аз як камбудй. Чи дар версияи якум ва чи дар версияи дуюми двигатель аз зери сарпуши клапан чоки хурде дида мешавад. Барои бартараф кардани он, шумо бояд ду амалро иҷро кунед:
- иваз кардани қубур;
- мустаҳкам кардани болт.
Интихоби оптималии муҳаррик барои Meriva
Ин модели Opel хеле хурд аст, то камбудиҳои тӯлонӣ дошта бошад. Бароҳатии истисноии он оилаи миёнаи аврупоиро водор мекунад, ки то қабули қарори харид дар намоишгоҳ бимонад. Давомнокии ин раванд, дар аксари ҳолатҳо, танҳо як омил - интихоби навъи муҳаррик таъсир мерасонад. Дар ин ҷо таҳиягарони Meriva B аслӣ нестанд. Ҳамчун оптималӣ, онҳо муҳаррики муосиртарини Ecotec - муҳаррики дизелии 1,6 литрро бо қувваи беназири 320 Нм пешниҳод мекунанд.
Асоси корпуси мотор аз қисмҳои алюминий сохта шудааст. Системаи анъанавии таъминоти барқи Common Rail барои муҳаррикҳои дизелӣ бо турбина бо геометрияи пурборкунандаи тағйирёбанда пурра карда мешавад. Маҳз ин бренд бояд асоси нерӯгоҳи ҳама моделҳои паймонҳои минбаъдаи Opel гардад, ки муҳаррикҳои CDTI-ро бо ҷойивазкунии 1,3 ва 1,6 литр иваз мекунад. Хусусиятҳои эълоншуда:
- қувват - 100 кВт / 136 HP;
- истеъмоли сӯзишворӣ - 4,4 л / 100 км .;
- сатҳи партовҳои CO2 116 г/км аст.
Дар муқоиса бо муҳаррики 1,4 литрии бензин бо иқтидори 120 асп. дизели нав бехтар менамояд. Бо суръати 120 км/соат муҳаррики муқаррарии дарунсӯзӣ ба намоиш додани қобилиятҳои «соникӣ» шурӯъ мекунад. Дизель, аз тарафи дигар, ҳангоми рондани оҳиста ва дар суръати беш аз 130 км / соат яксон ором аст.
Камбудии ночиз дар шакли зарбаи афзояндаи фишанги интиқоли дастӣ ба мусофирон аз интихоби дуруст комилан монеъ намешавад.
Дар якҷоягӣ бо эргономикаи аълои кабина, тавре ки рейтингҳои ассотсиатсияи AGR мунтазам ёдрас мекунанд, модели аз нав сохташудаи Meriva B бо муҳаррики турбоагрегати 1,6 литрии дизелӣ ҳамчун интихоби беҳтарин аз доираи васеи микроавтобусҳои зеркомпакти Opel ба назар мерасад.
