Двигатели Тойота Эстима, Эстима Эмина, Эстима Лусида

Тойота Эстима, Эстима Эмина, Эстима Лусида номҳои микроавтобусҳои ҷопонӣ аз Toyota мебошанд. Мошинҳо хеле ҷолиб ва амалӣ мебошанд. Хеле таассуфовар аст, ки на ҳама моделҳои арзандаи истеҳсолкунандагони Ҷопон ба бозори аврупоӣ, аз ҷумла, Русия мерасанд. Дар ин се модели дар боло зикршуда махз хамин вазъият мушохида карда мешавад.

Албатта, шумо метавонед чунин мошинро дар Русия харед ва ин кор ҳатто душвор нест, аммо инҳо мошинҳои гардонандаи рости ба кишвари мо воридшаванда хоҳанд буд. Аммо сарфи назар аз ронандагии дасти рост, дар Русия Эстима, Эстима Эмин ва Эстима Лусида талабот доранд. Барои ташаккул додани андешаи комил дар бораи онҳо, ин моделҳоро ба таври муфассал баррасӣ кардан лозим аст.

Модели асосӣ Toyota Estima мебошад, дар ҳоле ки дуи дигар кӯшиши истеҳсолкунанда барои писанд омадан ба истеъмолкунанда дар бозори дохилӣ мебошанд, гап дар он аст, ки дар Ҷопон классикии Toyota Estima маҳз аз он сабаб реша нагирифтааст, ки он калонҳаҷм буд, балки дар маҷмӯъ. дигар ҷаҳон як микроавтобус калон аз Toyota қадр.

Toyota Estima Lucida 1993

Toyota Estima Lucida насли 1

Ҷаҳон дар бораи ин мошин дар соли 1992 фаҳмид, ки аллакай барои мо дур аст. Мошин то хашт нафар пассажирро чойгир мекунад ва дар пахлуи кузоваш дари сутуни пассажирии кабина дорад. Ин модели мошин бо ду муҳаррик муҷаҳҳаз буд. Яке аз онҳо бензин ва дигаре дизелӣ буд. Модел метавонад бо гардонандаи пурра ё танҳо бо тири пешбари пушти бошад.

Интихоби маҷмӯи пурраи мошин хеле васеъ аст.

3C-TE (3C-T) як «дизелӣ» бо ҷойивазкунии 2,2 литр буда, қодир ба расонидани 100 қувваи асп аст. Чунин мотор дар дигар моделҳои Toyota низ пайдо шудааст:

• Муҳтарам Эмина;
• Калдина;
• Карина;
• Ҷоизаи Crown;
• Гаиа;
• худаш;
• Lite Ace Noah;
• пикник;
• Таун Ас Ноа;
• Камри;
• Toyota Lite Ace;
• Toyota Vista.

Ин двигатели чор-силиндраи дар-катра буда, бо турбина мучаххаз буд. Мувофики шиноснома вай ба хар 6 километр кариб 100 литр сузишвории дизелй сарф мекард, дар хакикат хангоми пурбор карданаш бештар баромад.

Муҳаррики Toyota Estima Lucida 2TZ-FE

Муҳаррики 2TZ-FE як агрегати энергетикии бензин аст. Иқтидори номиналии он 135 қувваи асп буда, ҳаҷми корӣ 2,4 литрро ташкил медиҳад. Ин як муҳаррики чор-силиндрӣ аст. Истеъмоли эълоншуда тақрибан 8 литр / 100 километр буд. Ҳамин агрегати энергетикӣ дар Эстима ва Эстима Эминаҳои классикӣ насб карда шудааст.

Restyling Toyota Estima Lucida насли 1

Навсозӣ дар соли 1995 сурат гирифт. Истеҳсолкунанда дар намуди зоҳирии мошин ва дохили он каме кор кард, ягон тағйироти ҷиддӣ ба амал наомадааст.

Он ҳанӯз ҳам дар гардонандаи пурра ва паси чарх пешниҳод карда шуд.

Конфигуратсияи модел каме тағир дода шуд, аммо онҳо ҳанӯз ҳам зиёданд. Хаминро хам бояд гуфт, ки хатти агрегатхои энергетикй ягон тагьирот надидааст. Мошин дар соли 1996 қатъ карда шуд.

Насли 1-уми барқарорсозии дуюми Toyota Estima Lucida

Мошин дар байни солҳои 1996 ва 1999 фурӯхта шуд, баъдтар ин модел бекор карда шуд. Тағирот дар бадан ба назар намоён аст, махсусан дар қисми пеши он, ки дар он оптика фарсуда шудааст, дохили он низ хуб кор карда шудааст. Дар модели нав муҳаррики 3C-TE бо иқтидори 5 қувваи асп (105 асп) пурқувваттар шуд, ки ин тавассути танзими алтернативӣ ва нармафзори нармафзор ба даст омадааст. Муҳаррики бензини 2TZ-FE бетағйир монд.

Toyota Estima Lucida 1997

Toyota Estima Эмина насли 1

Истеҳсолкунанда ин моделро дар соли 1992 ба бозор муаррифӣ кард. Аз чихати тачхизот он нусхаи мукаммали Эстима Люсида буд, ки аз мошинхо танхо бо намуди зохир фарк мекард. Хатти мотор низ ҳамин хел буд. Дар ин чо двигатели дизелии 3С-ТЕ (3С-Т) ва двигатели бензини 2ТЗ-ФЭ гузошта шуд.

Restyling Toyota Estima Эмина насли 1

Дар намуди зоҳирӣ, баъзе беҳбудиҳои ночиз вуҷуд доранд, агар мо моделро бо ҳамтои пеш аз ороиш муқоиса кунем. Моторҳо ба хатти мувофиқи насли 1-уми барқароршудаи Toyota Estima Lucida (дизели 3C-TE ва бензини 2TZ-FE) мувофиқат карданд. Диски ҳам пурра ва ҳам пушти сар пешниҳод карда шуд.

Дуюм рестайлинг Toyota Estima Эмина насли 1

Ин версияи мошин дар Ҷопон аз соли 1996 то соли 1999 фурӯхта шудааст. Модели замонавӣ бештар шудааст. Мо ҳам дар тарҳрезии кузов ва ҳам дар дохили мошин кор кардем. Дар ин ҷо аз муҳаррикҳо як дизелии 3C-TE бо афзоиши иқтидори то 105 "асп" ва бензини исботшудаи 2TZ-FE насб карда шуд. Дар соли охири истеҳсолот, коҳиши фурӯш ба назар мерасид, эҳтимол аз ин сабаб, истеҳсолкунанда моделро қатъ карда, ба Estima классикӣ тамаркуз кард.

Тойота Эстима Эмина

Toyota Estima насли 1

Ин як микроавтобуси ҳаштҷойӣ аст, ки то имрӯз вуҷуд дорад ва аз навсозӣ паси дигаре мегузарад. Оғози таърихи модел ба соли 1990 рост меояд. Дар як вақт, мошин як навъ инқилоб дар саноати автомобилсозии ҷаҳонӣ буд. Бисёр конфигуратсияҳо ва версияҳои ин модел вуҷуд доштанд. Он ҳам дар гардонандаи ақиб ва ҳам дар гардонандаи пурра пешниҳод карда шуд.

Дар зери капот, ин мошин метавонад 2TZ-FE дошта бошад, ки мо онро аллакай баррасӣ кардем. Истеҳсолкунанда инчунин як блоки дигари бензинро пешниҳод кард - 2,4 литр ва 160 аспи 2TZ-FZE. Ин мотор танҳо дар ин мошин насб карда шудааст (дорестайлинг ва рестайлинги насли аввал).

Restyling Toyota Estima рестайлинг насли 1

Ин навсозӣ соли 1998 бароварда шудааст. Мошин мувофиқи замон дигаргун карда шуд. Ин тағироти нозук буданд, ки агар шумо мухлиси модел набошед, фавран пай бурдан душвор аст. Хатти муҳаррикҳо бурида шуда, ягона муҳаррики бензин (2TZ-FE бо иқтидори 160 "асп" бо ҳаҷми 2,4 литр) монд. Дар соли 1999 ин тағирот қатъ карда шуд.

Соли 1998 Toyota Estima

Тавре ки мебинед, Эстима Эмин, Эстима Лусида ва Эстимаи насли аввал таърихи худро дар соли 1999 ба охир мерасонанд. Гузашта аз ин, Эстима Эмин, Эстима Лусида дигар ҳеҷ гоҳ истеҳсол карда намешаванд. Модели Estima низ дар аввал бекор карда шуд, зеро насли дуюми он танҳо дар соли 2000 бароварда шуда буд, гӯё истеҳсолкунанда як сол дар бораи ба мақсад мувофиқ будани баровардан фикр мекард.

Насли дуюм Toyota Estima

Тавре ки аллакай зикр гардид, он соли 2000 бароварда шуд. Модел дорои хатҳои бадан хоси истеҳсолкунанда буд ва хеле шинохта буд. Хусусияти модел ва ҳама намудҳои минбаъда гибридии агрегати энергетикӣ мебошад. Дили насби гибридӣ метавонад яке аз се муҳаррики бензин бошад. Аввалин ин мошини 2,4 литрии 2AZ-FXE бо иқтидори 130 қувваи асп мебошад. Ин муҳаррикро дар чунин моделҳои Toyota пайдо кардан мумкин аст:

• Альфард;
• Камри;
• Сай;
• Vellfire.

Ин як муҳаррики чор-силиндраи дарунсохт аст, ки тибқи маълумоти шиноснома, дар як "сад" тақрибан 7 литр бензин истеъмол мекард, дар асл, рақамҳо якчанд литр зиёд буданд. Мотор атмосфера аст.

Соли 2000 Toyota Estima

2AZ-FE як бензини дигари ICE аст, қудрати он 160 "асп" ва ҳаҷми он 2,4 литр аст, инчунин дар:

• Альфард;
• Майса;
• Камри;
• Королла;
• Харриер;
• баландкӯҳ;
• худаш;
• Клюгер V;
• Марк X амаки;
• матритса;
• RAV4;
• Офтобӣ;
• авангард;
• Vellfire;
• Pontiac Vibe.

Мотор «чор» дар катори бе турбокомпрессор буд. Истеъмоли сӯзишворӣ дар як давраи омехта бо рондани мӯътадил тақрибан 10 литр дар 100 километрро ташкил медиҳад.

1MZ-FE муҳаррики пуриқтидори бензин дар ин хат аст, ки қудрати он ба 220 қувваи асп бо ҳаҷми 3 литр расид. Чунин мотор инчунин дар дигар моделҳои Toyota насб карда шудааст, ки дар байни онҳо инҳо буданд:

• Альфард;
• Авалон;
• Камри;
• эҳтиром;
• Харриер;
• баландкӯҳ;
• Клюгер V;
• Сифати вагонҳои Марк II;
• Соҳибкор;
• Сиена;
• Офтобӣ;
• Шамол.

Ин як муҳаррики хуби шаш-силиндраи V шаклаш буд. Иштихои ин блоки энергетики мувофик буд. Дар 100 километр камаш 10 литр сузишворй «хурд».

Restyling Toyota Estima насли 2

Модели соли 2005 бароварда шуд, тағирот дар намуди зоҳирӣ ва тарҳрезии дохилиро наметавон назаррас номид. Моторҳо низ бетағйир монданд, дар ин ҷо ҳама агрегатҳои энергетикӣ аз мошини пешакӣ пешниҳод карда мешаванд.

Соли 2005 Toyota Estima

Насли сеюм Toyota Estima

Мошин соли 2006 пайдо шуд, он як мошини услубӣ бо тамоми хатҳои бадан хоси Toyota ва оптикаи бренди мувофиқ мебошад. Барои ин модел се мотор вуҷуд дошт. Ду нафари кӯҳнаро тарк карданд, вале онҳоро тағир доданд, бинобар ин, муҳаррики 2AZ-FXE ҳоло 150 қувваи асп истеҳсол мекард. Мотори 2АЗ-ФЕ то 170 «асп» оварда шуд. Муҳаррики нави 2GR-FE ҳаҷми 3,5 литр дошт ва иқтидори сахти 280 қувваи аспро истеҳсол мекард.

Ин муҳаррик инчунин дар дигар моделҳои мошинҳои истеҳсолкунанда пайдо шуд, ки он дар:

• Альфард;
• Авалон;
• Майса;
• Камри;
• Харриер;
• баландкӯҳ;
• Марк X амаки;
• RAV4;
• Сиена;
• авангард;
• Vellfire;
• ғалаба;
• Лексус ES350;
• Лексус RX350.

Рестилинги насли сеюми Toyota Estima

Модели соли 2008 нав карда шуд. Қисмати пеши мошин тағйир ёфта, зеботар шуд ва оптика ва паси кузов низ тағйир ёфт. Дар дохили бино низ корҳо анҷом дода шуданд. Моторҳо тағир наёфтаанд, ҳама аз модели пеш аз ороиш ба ин ҷо кӯчиданд.

Бозсозии дуюми насли сеюми Toyota Estima

Соли 2008 Toyota Estima

Дар берун, мошин мувофиқи услуби ширкати ин замон нав карда шуд. Ҳоло он як модели шинохташудаи Toyota дар соли 2012 буд. Дар кабина низ беҳбудиҳо ба амал омаданд, ки ҳам ба ронанда ва ҳам мусофирон бароҳатӣ зам карданд. Илова бар ин, дар ин ҷо қарорҳои нави муосир пайдо шуданд. Моторҳо ҳамон хел боқӣ мемонанд. Моделҳои пеш ва тамоми чархҳо мавҷуданд.

Бозсозии сеюми насли сеюми Toyota Estima

Ин таҷдиди назар дар соли 2016 сурат гирифт, чунин мошинҳо ҳоло ҳам истеҳсол мешаванд. Тағиротро метавон услуби корпоративӣ номид, ҳеҷ гуна тағироти назаррас ба амал наомадааст. Тағиротҳо бо гардонандаи тири ақиб ва гардонандаи тамоми чархҳо мавҷуданд. Аз хати муҳаррикҳо пурқувваттарин (Тойота Эстима) хориҷ карда шуд, дуи дигар бетағйир монданд.

Соли 2016 Toyota Estima

Маълумоти техникии моторҳо

Номи модели муҳаррик	Ҷойгиршавии муҳаррик	Қувваи муҳаррик	Намуди сӯзишворӣ
3C-TE (3C-T)	Литератори 2,2	100 HP/105 HP	Муҳаррики дизелӣ
2TZ-FE	Литератори 2,4	135 а.к.	Бензин
2ТЗ-ФЗЕ	Литератори 2,4	160 а.к.	Бензин
2AZ-FXE	Литератори 2,4	130 HP/150 HP	Бензин
2AZ-FE	Литератори 2,4	160 HP/170 HP	Бензин
1МЗ-ФЭ	Литератори 3,0	220 а.к.	Бензин
2GR-FE	Литератори 3,5	280 а.к.	Бензин