Таҷриба бо оқибатҳои ҷиддӣ: агар шумо ба муҳаррик равғани фишанг рехтед, чӣ мешавад?
Маслиҳатҳо барои автомобилсозон

Таҷриба бо оқибатҳои ҷиддӣ: агар шумо ба муҳаррик равғани фишанг рехтед, чӣ мешавад?

Барои хизматрасонӣ ба ҷузъҳои асосии мошини муосир намудҳои гуногуни равғанҳои мотор истифода мешаванд. Ҳар як равғани молиданӣ дорои синф, тасдиқҳо, намуд, сертификатсия ва ғайра мебошад. Илова бар ин, байни равған дар муҳаррик ва қуттии редуктор фарқият вуҷуд дорад. Аз ин рӯ, бисёриҳо дар ҳайрат ҳастанд: агар шумо тасодуфан ба ҷои равғани муҳаррик равғани фишангро пур кунед, чӣ мешавад?

Афсонахо аз СССР омадаанд

Идеяи нав нест ва аз солҳои 50-уми асри гузашта сарчашма мегирад, вақте ки мошинҳо дигар камёфт набуданд. Дар он рӯзҳо байни трансмиссия ва равғани мотор тақсимоти қатъӣ вуҷуд надошт. Барои хамаи агрегатхо як хел равгани молиданй истифода бурда шуд. Баъдтар, дар роҳҳо мошинҳои хориҷӣ пайдо шуданд, ки бо хусусиятҳои тарҳрезии худ ба куллӣ фарқ мекарданд, ки муносибати дигарро ба нигоҳдорӣ талаб мекарданд.

Дар баробари ин молхои нави молиданй ба вучуд омаданд, ки мувофики талабу стандартхои хозиразамон тайёр карда шудаанд, ки барои зиёд кардани захираи детальхо ва васлкунакхо. Холо двигательхо ва редукторхо тачхизоти хозиразамон ва баландтехнологй мебошанд, ки муносибати эхтиёткоронаро талаб мекунанд.

Мутаассифона, ҳатто имрӯз баъзе соҳибони мошинҳо боварӣ доранд, ки агар шумо трансмиссияро ба муҳаррик резед, ҳеҷ чизи бад рӯй намедиҳад. Ин падида воқеан амалӣ карда мешавад, аммо на барои дароз кардани мӯҳлати нерӯи барқ.

Таҷриба бо оқибатҳои ҷиддӣ: агар шумо ба муҳаррик равғани фишанг рехтед, чӣ мешавад?

Кокскунӣ: яке аз оқибатҳои нохуши амали равғани қуттии редуктор

Равғани қуттии редуктор нисбат ба фурӯшандагони ташаббускор ҳангоми фурӯши мошине, ки муҳаррики дарунсӯзии мурдаистода фаъолона истифода мебаранд, устувортар аст. Аз сабаби зиёд шудани часпакии равғани молиданӣ, он муддате ба таври мӯътадил кор мекунад, садо ва тақ-тақ метавонад амалан нест шавад. Фишурдашавӣ низ зиёд мешавад ва сарфи сӯзишворӣ кам мешавад, аммо таъсири муваққатӣ аст ва ин корро кардан мумкин нест.

Чунин пуркунӣ барои як ронандаи бетаҷриба кифоя аст, ки мошин харад ва садҳо километрро тай кунад, камтар барои як ҳазор кифоя аст. Дар оянда таъмири асосӣ ё ивази пурраи блоки энергетикӣ аст.

Равғани фишанг дар муҳаррик: оқибатҳои он чист?

Агар ба он равгани редуктор резед, ба двигатель чизи хубе руй намедихад. Дар хотир доштан муҳим аст, ки ин ба ҳама намудҳо дахл дорад, новобаста аз он ки муҳаррики бензин ё дизелӣ. Он метавонад як мошини ватанӣ ё мошини воридотӣ бошад. Дар сурати пур кардани чунин моеъ, оқибатҳои зеринро интизор шудан мумкин аст:

  1. Сӯхташавӣ ва кокскунии нафти интиқол. Мотор дар шароити ҳарорати баланд кор мекунад, ки моеъи интиқол барои он пешбинӣ нашудааст. Каналҳои нафт, филтрҳо зуд баста мешаванд.
  2. Аз ҳад зиёд гарм шудан. Моддаи хунуккунанда наметавонад гармии зиёдатиро аз блоки силиндрӣ аз ҳисоби пасандозҳои карбон дар деворҳо, дар натиҷаи пошидан ва фарсудашавии шадиди қисмҳои кафш зуд тоза кунад - ин танҳо масъалаи вақт аст.
  3. Ихроҷҳо. Аз сабаби зичӣ ва часпакии аз ҳад зиёд, равган мӯҳрҳои равгании экстракт ва кранкаро пахш мекунад.
  4. Нокомии катализатор. Аз сабаби фарсудашавӣ, нафт ба камераҳои сӯзишворӣ ворид мешавад ва аз он ҷо ба коллекторҳои ихроҷкунанда, ки дар он ҷо ба катализатор меафтад ва боиси об шудани он мегардад ва дар натиҷа аз кор мебарояд.
    Таҷриба бо оқибатҳои ҷиддӣ: агар шумо ба муҳаррик равғани фишанг рехтед, чӣ мешавад?

    Катализатори гудохта бояд иваз карда шавад

  5. Манифольди қабулкунанда. Ин кам-кам руй медихад, вале агар чунин руй дихад, он гох монтажи дросселро тоза кардан лозим аст, бе ин мошин хатто баъди пурра шуста шудани двигатель ва аз равгани фишанг тоза карда шуданаш муътадил харакат карда наметавонад.
  6. Набудани шамъҳои шарора. Ба ин элементхо равгани сухта рехта мешавад, ки ин боиси корношоямии онхо мегардад.

Видео: Оё мумкин аст, ки равғани фишанги ба муҳаррик рехта шавад - намунаи хуб

Агар шумо ба муҳаррик равғани фишанг рехтед, чӣ мешавад? Танҳо дар бораи мураккаб

Дар охир, блоки энергетикӣ комилан аз кор мебарояд, онро таъмир кардан ё пурра иваз кардан лозим аст. Равғани қуттии редуктор ва равғани муҳаррики дарунсӯзӣ ҳам аз ҷиҳати таркиб ва ҳам аз рӯи таъинот маҳсулоти комилан гуногун мебошанд. Инҳо моеъҳои ивазшаванда нестанд ва агар хоҳиши барқарор кардани кори ҷузъҳои муҳимтарин дар мошин вуҷуд надошта бошад, беҳтар аст, ки онҳоро бо таркибҳои тавсиякардаи истеҳсолкунанда пур кунед.

Илова Эзоҳ