Оё электровоз аз тепловоз ифлостар аст?

Дар Франция ва аксарияти мамлакатхои Гарб азму иродаи кавии сиёсй ва саноатй гузаштан ба электрикӣмахсусан бо сабабхои экологй. Бисёр кишварҳо мехоҳанд, ки мошинҳои бензин ва дизелиро аз ин ҷо манъ кунанд 2040ки барои мошини электрики чой чудо кунад. 

Ин ҳолат дар Фаронса, махсусан бо Нақшаи иқлим соли 2017 бароварда шудааст, ки ҳаракати барқро тавассути расонидани кӯмак ба маблағи то 8500 евро барои харидани як мошини барқӣ мусоидат мекунад. Истеҳсолкунандагони мошин низ аҳамияти ин гузариши сабзро бо моделҳои бештари EV дарк мекунанд. Бо вуҷуди ин, дар бораи он ҳанӯз ҳам баҳсҳои зиёде вуҷуд дорад таъсири муҳити зист ин мошинҳо. 

Оё мошини электрикӣ муҳити зистро ифлос мекунад? 

Пеш аз ҳама, шумо бояд донед, ки ҳама мошинҳои шахсӣ, ки бо бензин, дизелӣ ё нерӯи барқ ​​кор мекунанд, муҳити зистро ифлос мекунанд. 

Барои фаҳмидани таъсири онҳо ба муҳити зист, зарур аст, ки ҳамаи марҳилаҳои давраи зиндагии онҳоро ба назар гирифт. Фарқ мекунем ду марҳила : истехсол ва истифода. 

Истеҳсоли мошинҳои барқӣ ба муҳити зист, махсусан аз сабаби он, таъсири манфӣ мерасонад аккумулятор. Батареяи кашиш натичаи процесси мураккаби истехсолот буда, аз бисьёр ашьёи хом, монанди литий ё кобальт иборат аст. Барои истихроҷи ин металлҳо энергия, об ва маводи кимиёвӣ, ки муҳити зистро ифлос мекунанд, бисёр лозим аст. 

Хамин тавр, дар мархалаи истехсоли автомобили электрики, то 50% бештар аз CO2 аз як мошини гармидиҳӣ. 

Илова бар ин, энергияе, ки барои пур кардани батареяҳои мошинҳои электрикӣ лозим аст, бояд ба назар гирифта шавад; яъне қувваи барқ боло мебарояд. 

Бисёре аз кишварҳо, аз қабили Иёлоти Муттаҳида, Чин ё ҳатто Олмон, бо истифода аз сӯзишвории истихроҷшуда: сӯзиши ангишт ё газ нерӯи барқ ​​​​ тавлид мекунанд. Ин барои муҳити зист хеле ифлоскунанда аст. Ва дар ҳоле ки мошинҳои барқӣ сӯзишвории истихроҷшавандаро истифода мебаранд, онҳо нисбат ба ҳамтоёни гармии худ устувортар нестанд. 

Аз тарафи дигар, дар Франция манбаи асосии кувваи электр мебошад ядрой... Гарчанде ки ин манбаи энергетикӣ 100% устувор нест, он CO2 тавлид намекунад. Аз ин рӯ, он ба гармшавии глобалӣ мусоидат намекунад. 

ҷаҳонӣ, сузишвории истихрочшаванда ифода мекунанд аз се ду ҳисса тавлиди нерӯи барқ, ҳатто агар энергияи барқароршаванда майли бештар ва бештарро ишғол кунад. 

Мошини электрикӣ муҳити атрофро ифлос мекунад, бале, вагарна гуфтан нодуруст мебуд. Аз тарафи дигар, он бешубҳа аз ҳамтои гармии худ ифлоскунандатар нест. Илова бар ин, бар хилофи тепловозҳои дизелӣ, изофаи карбон дар мошинҳои электрикӣ бо афзоиши доимии ҳиссаи манбаҳои барқароршавандаи энергия дар истеҳсоли ҷаҳонии энергия тамоюли коҳиш меёбад. 

Оё мошини барқӣ роҳи ҳалли бӯҳрони иқлим аст?

75% Таъсири муҳити зисти мошини барқӣ дар марҳилаи истеҳсолот рух медиҳад. Акнун биёед ба марҳилаи истифода назар андозем.

Вақте ки мошини электрикӣ дар ҳаракат аст, он ба фарқ аз мошини бензин ё дизелӣ CO2 намебарорад. Дар хотир доред, ки CO2 як гази гулхонаӣ мебошад, ки ба гармшавии глобалӣ мусоидат мекунад. 

Дар Франция наклиёт намояндагй мекунад 40% партовҳои CO2... Ҳамин тариқ, мошинҳои барқӣ як роҳи муассири коҳиш додани партовҳои CO2 ва таъсири камтар ба муҳити зист мебошанд. 

Графики дар поён овардашуда аз тадқиқоти Фондатсия pour la Nature et l'Homme ва Хазинаи Иқлими Аврупо оварда шудааст. Мошини электрикӣ дар роҳи интиқоли энергия дар Фаронса, таъсири автомобили электрикиро дар марҳилаи истифодабарӣ ба муҳити зист комилан нишон медиҳад, ки он нисбат ба мошини гармӣ хеле пасттар аст. 

Гарчанде ки EV CO2 намебарорад, он зарраҳои хуб тавлид мекунад. Дар хакикат, ин дар натичаи кашиши шинахо, тормозхо ва рох аст. Зарраҳои майда ба гармшавии глобалӣ мусоидат намекунанд. Бо вуҷуди ин, онҳо манбаи ифлосшавии ҳаво барои одамон мебошанд.

Дар Франция байни 35 000 ва 48 000 одамон пас аз як сол аз хиссачахои хурд пеш аз мухлат мемиранд.

Бо вуҷуди ин, мошинҳои барқӣ нисбат ба мошинҳои бензин зарраҳои хурдтар хориҷ мекунанд. Илова бар ин, онҳо дар газҳои ихроҷшуда низ хориҷ мешаванд. Ба ин тартиб, мошини электрикӣ низ ба беҳтар шудани сифати ҳаво мусоидат мекунад. 

Махсусан, бо назардошти он, ки як мошини барқӣ дар марҳилаи истифода CO2 тавлид намекунад, ифлосшавии дар марҳилаи истеҳсолот тавлидшуда зуд нест мешавад. 

Дарвоқеъ, пас аз Аз 30 то 000 40 км, изофаи карбон байни мошини барқӣ ва ҳамтои гармии он мутавозин аст. Ва азбаски як ронандаи фаронсавӣ дар як сол 13 км мошин меронад, 3 сол лозим аст, ки электровоз назар ба тепловоз камтар зараровар шавад. 

Албатта, ҳамаи ин танҳо дар сурате дуруст аст, ки энергияе, ки барои пур кардани мошинҳои барқӣ истифода мешавад, аз сӯзишвории истихроҷшаванда ба даст наояд. Дар Франция хам хамин тавр аст. Илова бар ин, мо метавонем ба осонӣ тасаввур кунем, ки ояндаи тавлиди нерӯи барқи мо бо қарорҳои устувор ва барқароршаванда, аз қабили шамол, гидравликӣ, гармӣ ё офтобӣ хоҳад буд, ки мошинро барқ ​​​​гардонад ... ҳатто аз имрӯза аз ҷиҳати экологӣ тозатар. 

Мутаассифона, ҳанӯз ҳам ҳангоми харидани як мошини барқӣ баъзе маҳдудиятҳо, аз қабили нархи он вуҷуд доранд.

Мошини электрикии истифодашуда - роҳи ҳалли?

Беш аз лаззат дар паҳлӯи ва аз ин рӯ як мошини барқии истифодашуда аз ҷиҳати экологӣ тозатар аст, то нархи хариди камтар дошта бошад. Дарвоқеъ, харидани мошини барқии истифодашуда ба он умри дубора медиҳад ва таъсири экологии онро коҳиш медиҳад. 

Ҳамин тариқ, ин қобилият имкон медиҳад, ки ба мошинҳои барқӣ барои ҳар буҷа дастрасӣ пайдо кунанд ва ба ин васила бо гармшавии глобалӣ самаранок мубориза баранд.

Чӣ гуна бояд бозори мошинҳои барқии истифодашударо моеътар кард?

Вақте ки бозори мошинҳои барқӣ рушд мекунад, бозори мошинҳои барқии истифодашуда мантиқӣ инкишоф меёбад. Азбаски мошинҳои истифодашуда нисбат ба мошинҳои нав ба муҳити зист таъсири камтар доранд, рушди ин бозор ҷолибтар аст. 

Монеаи асосӣ барои харидани мошини истифодашуда нобоварӣ ба он аст вазъият ва эътимоднокии он... Барои мошинҳои барқӣ Аз чумла, ронандагон бояд ба холати аккумулятор диккати махсус диханд. В Дар ҳақиқат, он гаронбаҳотарин ҷузъҳои мошин аст, ки дар ниҳоят бад мешавад. ... Дар бораи харидани мошини барқии истифодашуда барои иваз кардани батареяи шумо дар тӯли чанд моҳ саволе нест!

Шаҳодатномаи батарея дошта бошед, тасдиқи ҳолати он, пас ба харид ё фурўши мошини барқии истифодашуда мусоидат мекунад. 

Агар шумо хоҳед, ки мошини барқии истифодашуда харед, агар батареяи он аз ҷониби La Belle Batterie сертификатсия шуда бошад, ин барои шумо қулайтар хоҳад буд. Дар ҳақиқат, шумо ба маълумоти дақиқ ва мустақили саломатии батарея дастрасӣ хоҳед дошт. 

Ва агар шумо хоҳед, ки мошини худро дар бозор дубора фурӯшед, сертификатсияи La Belle Batterie ба шумо имкон медиҳад, ки ҳолати батареяи худро тасдиқ кунед. Бо ин роҳ, шумо метавонед ба мизоҷони оромтар зудтар фурӯшед.