Мошини электрикӣ: доираи кам дар фасли зимистон
Мундариҷа
Мошини электрикӣ дар фасли зимистон: корношоямӣ
Мошини гармидиҳӣ ё мошини электрикӣ: ҳама мебинанд, ки вақте ки термометр аз 0 ° паст мешавад, кори онҳо халалдор мешавад. Бо мошинҳои электрикӣ вазъият боз ҳам бештар ба назар мерасад. Дарвоқеъ, озмоишҳое, ки аз ҷониби истеҳсолкунандагон ё иттиҳодияҳои истеъмолкунандагон гузаронида мешаванд, вобаста аз моделҳо ва шароити обу ҳаво аз 15 то 45% аз даст додани мустақилият нишон медиҳанд. Дар байни 0 то -3 °, талафоти автономӣ ба 18% мерасад. Пас аз -6 °, он ба 41% меафтад. Гайр аз ин, дурудароз дар хунукй мондан ба мухлати хизмати аккумулятори автомобиль таъсири манфй мерасонад.
Ҳамин тариқ, беҳтар аст, ки ин маълумотро ба инобат гиред, то дар зимистон ногаҳонии ногуворро пешгирӣ кунед. Аз пешниҳодҳои иҷораи мошинҳои электрикии дарозмуддат бартарӣ гиред IZI барои EDF ва ҳаракати барқии бе мушкилот доранд.
Барои оғоз кардан ба кӯмак ниёз доред?
Мошини электрикӣ: чаро диапазон дар зимистон кам мешавад?
Агар шумо бояд EV-и худро дар ҳарорати хунук истифода баред, шумо эҳтимол набудани мустақилиятро мушоҳида хоҳед кард. Охир, ба шумо лозим меояд, ки машинаро аз мукаррарй зиёд ва дарозтар пур кунед.
Батарея шикастааст
Батареяи литий-ион дар аксари батареяҳои мошин мавҷуд аст. Ин як реаксияи химиявӣ мебошад, ки энергияи заруриро барои кор кардани муҳаррик истеҳсол мекунад. Бо вуҷуди ин, ҳарорати яхкунӣ ин реаксияро тағир медиҳад. Дар натиҷа, барои пур кардани батарея вақти зиёдтар лозим мешавад. Аммо пеш аз ҳама, батареяи барқии шумо ҳангоми рондан тезтар холӣ мешавад.
Истеъмоли аз ҳад зиёди гармӣ
Дар фасли зимистон энергияе, ки барои гарм кардани салони пассажир истифода мешавад, доираи мошини электрикии шуморо низ кам мекунад. Дар ҳарорати зери сифр, ҳанӯз ҳам ҳангоми сафар кабинаро гарм кардан лозим аст. Бо вуҷуди ин, термостат як истгоҳи пурқувват бо суръати пурра то 30% камтар автономия боқӣ мемонад. Ба мушоҳидаи шабеҳ бо ҳарорати ҳаво беш аз 35 ° диққат диҳед.
Ин истеъмоли гармии аз ҳад зиёд ба сафарҳои шумо низ таъсир мерасонад. Масалан, такрори кутохи масофа аз 2 то 6 километр назар ба сафари миёнаи 20—30 километр кувваи зиёдтарро талаб мекунад. Дар ҳақиқат, барои гарм кардани салон аз 0 то 18 ° сарфи километрҳои аввал хеле муҳим аст.
Чӣ тавр аз даст додани мустақилияти мошини электрикии худро дар зимистон маҳдуд кардан мумкин аст?
Агар дар фасли зимистон кори ҳар як мошини барқӣ нимсутун бошад, дар ин ҷо баъзе маслиҳатҳо оид ба чӣ гуна маҳдуд кардани ин талафоти диапазон мавҷуданд. Барои шурӯъкунандагон, мошини барқии худро аз хунук муҳофизат кунед, то таваққуфгоҳи гараж ва таваққуфгоҳи мошинҳои пӯшидаро интихоб кунед. Дар ҳарорати аз 0 ° пасттар, мошини электрикӣ ҳангоми дар кӯча истода метавонад дар як соат то 1 км захираи барқро аз даст диҳад.
Барои он ки ҳангоми оғозёбӣ энергия сарф накунад, зери 20% сарборӣ ғарқ накунед. Инчунин, аз гармии ҳангоми пуркунии барқ ба вуҷуд омада, фавран пас аз анҷоми сессия тарк кунед. Инчунин дар хотир доред, ки фишори чархҳои худро мунтазам тафтиш кунед. Ниҳоят, ронандагии чандирро дар роҳ қабул кунед. Ҳеҷ гуна суръат ва тормози шадид дар роҳҳои хушк вуҷуд надорад: Эко-ронандагӣ ба шумо имкон медиҳад, ки ҳангоми рондан сарфи сӯзишвориро беҳтар назорат кунед.
Ҳамин тариқ, дар ҳарорати зимистон аз 0 ° пасттар, мошини электрикии шумо эҳтимолан каме мустақилиятро аз даст медиҳад. Сабабхои асосй корношоямии аккумулятор ва аз хад зиёд сарфи кувваи барои гармкунй зарурй мебошад. Баъзе таҷрибаҳои беҳтарин метавонанд ба таъсири хунук тоб оваранд. Дар бораи иҷораи дарозмуддати мошини электрикӣ бо IZI аз ҷониби EDF баррасӣ кунед, то аз бартариҳои ҳаракати барқ бо оромии комил баҳра баред.
