Ин чархи дугона велосипедронии кӯҳиро барои ҳама дастрас мекунад.
Наклиёти электрикии индивидуалй

Ин чархи дугона велосипедронии кӯҳиро барои ҳама дастрас мекунад.

Ин чархи дугона велосипедронии кӯҳиро барои ҳама дастрас мекунад.

Истеҳсолкунандаи инглис Orange Bikes дучархаи нави электрикии кӯҳиро бо номи Phase AD3 мебарорад. Он барои маъюбон тарҳрезӣ шудааст, ки барои таҳияи он 6 сол лозим шуд.

Қурбонии ҷароҳати вазнини сар дар соли 2015, байкери касбии кӯҳӣ Лоррейн Труонг имрӯз қисман фалаҷ боқӣ мемонад. Дар баробари ин, чемпиони Швейтсария фикр мекард, ки вай ҳеҷ гоҳ интизоми варзишии худро сарзаниш карда наметавонад.

Пас аз садама, Труонг, ки ҳамзамон муҳандиси истеҳсолкунандаи мошинҳои дучархаи Швейтсария BMC аст, дар ҷустуҷӯи дучархаи мувофиқ барои маълулиаш буд. Ин дархост ба гӯши муҳандиси англис Алекс Десмонд, ки дар ширкатҳои бонуфузе чун Jaguar Land Rover кор мекард, расид. Пас аз таҳияи прототипҳои гуногуни велосипедҳои мутобиқшавӣ, Десмонд аз Лоррейн Труонг хоҳиш кард, ки яке аз онҳоро санҷад. Санҷишҳои дар Швейтсария гузаронидашуда хеле муваффақ буданд. Пас аз фаҳмидани ин, Orange Bikes Switzerland, дар навбати худ, онро ба идораи марказии худ дар Галифакси Англия фиристод. Ширкати бритониёӣ фавран Десмондро ба кор пешниҳод кард, то ӯ тавонад прототипи худро созад. Инженер аз афташ розй шуд. Марҳилаи AD3 ҳамин тавр таваллуд шудааст.

Ин чархи дугона велосипедронии кӯҳиро барои ҳама дастрас мекунад.

6 соли тараккиёт

Phase AD3 як дучархаи кӯҳӣ/эндуро мебошад. Ду чархи пеши 27,5 дюймаи он дар фардҳои Fox 38 бо масофаи 170 мм васл карда шудаанд. Ин ду вилка мустақилона аз ҷониби як системаи фишанги моҳир идора карда мешаванд, ки барои таҳияи он 6 соли тӯлонӣ лозим буд. Ин система, ки аз ҷониби Алекс Десмонд патент шудааст, метавонад ба ҳама чаҳорчӯбаҳои электрикии велосипедҳои кӯҳӣ мутобиқ карда шавад. Он инчунин имкон медиҳад, ки чархҳои велосипед ҳангоми гардиш то 40% такя кунанд, то аз чаппа шудани он пешгирӣ карда, устувории беҳтаринро таъмин кунанд.

Дар курсии сатил нишаста, Лоррейн Труонг метавонад бадани болоии худро истифода барад, то велосипедашро мувозинат нигоҳ дорад. Ба гуфтаи Десмонд, қаҳрамони Швейтсария ба ин васила муяссар мешавад, ки бо беҳтарин аспсаворон дар Силсилаи Ҷаҳонии Эндуро бирасад!

Phase AD3 бо муҳаррики Paradox Kinetics кор мекунад, ки 150 Нм момент медиҳад. Интиқоли Box One 9 суръат дорад. Батареяи дорои иқтидори 504 Вт/соат ба шумо имкон медиҳад, ки ба масофаи 700 метр боло рафтани техникӣ ё 25 километр пиёда гардед. Ба шарофати чаҳорчӯбаи алюминий, маҷмӯа аз 30 кг зиёд нест.

Истехсолот мувофики талаб

Истеҳсоли марҳилаи AD3 тибқи дархост сурат мегирад. Модули электрикии кӯҳиро мувофиқи эҳтиёҷоти харидорон фардӣ кардан мумкин аст.

Дар бораи нархи он бошад, то ҳол маълум нест. Алекс Десмонд танҳо арзиши умумии маводи дар тарҳрезии худ истифодашударо дод: 20 000 евро.

Илова Эзоҳ