Euro NCAP: беҳтарин системаи ронандагии нимаавтономӣ? Дар Мерседес GLE. Автопилот? Идеалӣ, бадтарин ...
Дискҳои озмоишии мошинҳои барқӣ

Euro NCAP: беҳтарин системаи ронандагии нимавтономӣ? Дар Мерседес GLE. Автопилот? Идеалӣ, бадтарин ...

Euro NCAP системаҳои кӯмак ба ронандагонро (ADAS) дар моделҳои гуногуни мошинҳо санҷидааст. Натиҷаи беҳтарин барои Мерседес GLE буд, бадтарин барои Tesla Model 3. Аз ҷиҳати технологӣ, ҳамаҷонибатаринаш ... Тесла - рейтинги он, аммо "ҳамчун ҷазо" нодида гирифта шуд.

Euro NCAP: Mercedes GLE, BMW 3 Series ва Audi Q8 дурахшид

Euro NCAP барои семинар системаҳои ронандагии ниммухториро ба ӯҳда гирифт, ки дар моделҳои зерини мошинҳо пайдо шуданд (барои роҳат, мо инчунин қайди ниҳоӣ, манбаъро пешниҳод мекунем):

  1. Мерседес GLE - 85 фоиз, холҳои хеле хуб
  2. BMW 3 Series - 82 фоиз, холҳои хеле хуб,
  3. Audi Q8 - 78 фоиз, холҳои хеле хуб,
  4. Форд Куга 66 фоиз хуб
  5. Volkswagen Passat 76 фоиз Рейтинги миёна
  6. Volvo V60 - 71 фоиз, рейтинги миёна,
  7. Nissan Juke 52 фоиз Рейтинги миёна
  8. Tesla Model 3 - 36%, рейтинги миёна.,
  9. Renault Clio - 62 фоиз, рейтинг: навкор,
  10. Peugeot 2008 61 фоиз, рейтинг: навомадагон.

Tesla Safety Backup 95 фоизро ба даст овард, дар ҳоле ки пешвои рейтинги Mercedes GLE ба ин ҷо расид. Аз ин рӯ,зеро хамагй 89 фоиз. Аммо Euro NCAP тасмим гирифт, ки ин рейтинги моделро ба таври назаррас коҳиш медиҳад.зеро номи "Автопилот" ва маводи таблиғи истеҳсолкунанда мустақилияти комилро дар назар доранд, ки ин дуруст нест.

> Tesla дар Олмон баҳс мекунад. Барои "Автопилот", "Ронандаи пурраи мустақил"

Ҷамъбасти барои минус Инчунин эътироф карда шуд, ки ягон проектор (HUD) вуҷуд надорад, ки маълумотро дар пеши чашми ронанда нишон диҳад - ва ҳеҷ фаъол камерае, ки ба дарун менигарад ва хастагии одамро баҳо медиҳад. Ҳангоми баҳодиҳии ҳолати он танҳо фикру мулоҳизаҳо дар руль ба назар гирифта мешаванд, яъне қобилияти мошин барои "ҳис кардан" -и ронанда онро нигоҳ медорад:

Ба хамаи ин касалихо нигох накарда, таъкид шуд, ки Тесла дар мавриди малакаҳое, ки дорад, бартарӣ дорад электроникавале вакте ки сухан дар бораи кор кардан бо одамон меравад, бад ба назар мерасад. Ин чунин маъно дорад: дахолати ронанда маънои онро дорад, ки автопилот ғайрифаъол аст. Дар Мерседес GLE, система розӣ аст, ки муваққатан назорати инсонро ба ӯҳда гирад (масалан, барои пешгирӣ кардани монеа) ва сипас корашро идома медиҳад.

Дар рейтинг Renault Clio ва Peugeot 2008 нишондиҳандаҳои бадтаринро нишон медиҳанд.Ҳарду мошин низ системаҳои дастгирии ронандагон доранд, аммо на ҳамаашон ҳаматарафа фикр карда шудаанд. Масалан: вақте ки шахс ба даъвати гирифтани руль ҷавоб намедиҳад, системаҳо хомӯш мешаванд ва мошин ... ҳаракатро идома медиҳад.

Аммо, барои он ки дар ду модели охир таассуроти ногувор нагузорем, мо илова мекунем, ки мо танҳо дар бораи системаҳое, ки аз ҷониби Euro NCAP ҳамагӣ 10 сол пеш озмуда шуда буд, орзу карда метавонем.

Сурати кушода: Санҷишҳои Euro NCAP, ки аз ҷониби Thatcham Research (c) Euro NCAP гузаронида шудааст

Euro NCAP: беҳтарин системаи ронандагии нимаавтономӣ? Дар Мерседес GLE. Автопилот? Идеалӣ, бадтарин ...

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:

Илова Эзоҳ