Комиссияи Аврупо тамғагузории дақиқи батареяҳоро талаб мекунад: тавозуни CO2, миқдори маводи такрорӣ ва ғайра.
Нигоҳдории энергия ва батарея

Комиссияи Аврупо тамғагузории дақиқи батареяҳоро талаб мекунад: тавозуни CO2, миқдори маводи такрорӣ ва ғайра.

Комиссияи Аврупо дар бораи қоидаҳое пешниҳод кард, ки истеҳсолкунандагони батарея бояд риоя кунанд. Онҳо бояд ба тамғагузории дақиқи партовҳои гази карбон дар тамоми раванди истеҳсоли батарея оварда расонанд ва мундариҷаи ҳуҷайраҳои дубора коркардшударо танзим кунанд.

Қоидаҳои батареяи ИА - то ҳол танҳо пешниҳоди пешакӣ

Кор оид ба қоидаҳои батарея як қисми курси нави сабзи аврупоӣ мебошад. Ҳадафи ин ташаббус кафолат додани он аст, ки батареяҳо дар давраи барқароршаванда кор кунанд, муҳити атрофро олуда накунанд ва ба хоҳиши ноил шудан ба бетарафии иқлим то соли 2050 ҷавобгӯ бошанд. Тахмин меравад, ки дар соли 2030 Иттиҳодияи Аврупо метавонад 17 дарсади ниёзи ҷаҳонии батареяро тавлид кунад ва худи ИА 14 маротиба аз сатҳи кунунии худ афзоиш хоҳад ёфт.

Аввалин ҷузъи калидии иттилоот ба изи карбон дахл дорад, яъне Э. партовҳои гази карбон аз давраи истеҳсоли батарея... Идоракунии он аз 1 июли соли 2024 ҳатмӣ мешавад. Аз ин рӯ, ҳисобҳо дар асоси маълумоти кӯҳна ба итмом мерасанд, зеро дар пеши назари шумо маълумот ва маълумоти тоза аз манбаъ хоҳанд буд.

> Ҳисоботи нави TU Eindhoven: Электрикҳо ҳатто пас аз илова кардани истеҳсоли батарея ба таври назаррас камтар CO2 мебароранд

Аз 1 январи соли 2027 истеҳсолкунандагон вазифадор карда мешаванд, ки дар бастаи худ миқдори сурб, кобальт, литий ва никелро нишон диҳанд. Пас аз ин давраи муошират қоидаҳои зерин татбиқ мешаванд: Аз 1 январи соли 2030 батареяҳо бояд ҳадди аққал 85 фоиз сурб, 12 фоиз кобальт, 4 фоиз литий ва никелро дубора коркард кунанд.... Дар соли 2035 ин арзишҳо афзоиш хоҳанд ёфт.

Қоидаҳои нав на танҳо равандҳои муайянро муқаррар мекунанд, балки инчунин коркарди такрориро ҳавасманд мекунанд. Онҳо бояд заминаи қонуниро фароҳам оваранд, то сармоягузорӣ ба истифодаи дубораи моддаҳои як бор истифодашуда мусоидат кунад, зеро - пешниҳоди пурмазмун:

(…) Батареяҳо дар электриконидани нақлиёти автомобилӣ нақши калидӣ хоҳанд дошт, ки партовҳоро ба таври назаррас коҳиш медиҳад ва ҳам маъмулсозии мошинҳои барқӣ ва ҳам ҳиссаи манбаҳои барқароршавандаи энергияро дар тавозуни энергетикии ИА афзоиш медиҳад (манбаъ).

Дар ҳоли ҳозир, Иттиҳодияи Аврупо қоидаҳои партови батареяҳоро аз соли 2006 дорад. Гарчанде ки онҳо бо батареяҳои 12-вольти сурб-кислота хуб кор мекунанд, онҳо ба афзоиши ногаҳонии таркиши бозор барои ҳуҷайраҳои литий-ион ва вариантҳои онҳо мувофиқ нестанд.

Сурати муқаддимавӣ: прототипи тасвирии ҳуҷайраи сахти барқ ​​бо электролитҳои сахт (в) Қувваи сахт

Комиссияи Аврупо тамғагузории дақиқи батареяҳоро талаб мекунад: тавозуни CO2, миқдори маводи такрорӣ ва ғайра.

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:

Илова Эзоҳ