Рондан: BMW G 310 GS

Мотоцикли нимарохи полендуро нихоят ба марши фатхи худ шуруъ намуд. савор шудан - ба тег монанд аст BMW G310GS ва охирин хариди мотоцикли пурқуввати синфи 300 мебошад. Он ба мисли Спарта бӯй мекунад, ҳадди аққал дар арсаи мотосикл ва он бешубҳа ба ман ҳамчун як узви маъмулии синфи 300 мувофиқ аст. Ҷавонтарин ва ҷавонтарин узви сулолаи GS, ки мумкин аст амалан оид ба ҳар гуна сабаб пайдо шавад, моҳи октябри соли гузашта имкони идора кардани рӯзноманигорон аз тамоми ҷаҳон буд - бале, ин хурдтарин GS аст, баръало, дар тамоми бозорҳои ҷаҳонӣ.

Баръакси вазъи нозуки сиёсӣ (боз, на ин тавр), mini GS худро ҳамчун як мусофири боэътимод муаррифӣ кард, ки дар масофаи аз 5.000 то 7.000 чархзанӣ каме (низ) меҷунбад, вагарна онро ба осонӣ тела додан мумкин аст. дар шоҳроҳ, дар ҳудуд ва гузариши ҳамвор. Журналистон қисми зиёди роҳҳои байни Барселона ва Таррагонаро тай карданд ва дар морҳои боғи табиии Эл Гарраф миқдори зиёди адреналинро таҷриба карданд. Роҳҳои танги кӯҳӣ якбора боло мерафт ва меафтид, ки ба мотосикл халал намерасонд ва гоҳ -гоҳ манзараи баҳр ба назар мерасид. Мо интизори таваққуф дар тарабхонаи Cal Joan дар Олеса де Бонсваллс, дар ҷое, ки онро Curva Magica меномиданд, интизор будем.

Қисми боқимондаи кроссовери хурд пешбинӣ шудааст рондани сабуктар дар роҳ — Не, румынхо муяссар на-мешаванд, вале дуруст аст, ки саворони сабуктаре, ки кадашон аз 180 сантиметр зиёд на-шудааст, аз мотоцикл хеле зиёдтар фишурда мешавад. Масалан, ҳамкасбони мардони калонсол ва вазнинтар шикоят карданд, ки рутбаҳо барои рост истодан хеле паст гузошта шудаанд, ин албатта мушкиле нест, агар шумо супермодел ё дар вазни вазнинтарин категорияи бокс набошед. Қариб метавон гуфт, ки велосипед ба андозаҳои орзуи як ронандаи саёҳати 170 см сохта шудааст. Курс метавонад аз ҳама пасттарин набошад - баландии стандартӣ 835 миллиметр аст, ки қобилияти баланд кардан ё паст кардан ба 25 миллиметр ё минус 20 аст, аммо шумо зуд ба он одат мекунед, ки ин шинокунанда нест ва баландии он ворид мешавад. қулай. дар издиҳоми шаҳр. Вақте ки мо "аз ваҳшӣ" ба Барселона баргаштем, мо дар авҷи кор будем ва дар ин ҷо генҳои шавқмандии GS -и хурд воқеан худро нишон доданд. Печутоби байни мошинҳо, миёнабур дар пиёдагард, псш ... ин ҳама газак барои GS хурд аст. Дар охир, ман мефаҳмам, ки ҷанги XNUMX соатаи шитобон дар Барселона таҷрибаи ҷолибтарин ронандагӣ дар Каталония хоҳад буд. Пас аз ин таҷрибаи хеле шадид, ман бо садоқат ваъда медиҳам, ки дигар ҳеҷ гоҳ аз ҳаракати нақлиёт дар Любляна шикоят нахоҳам кард ва пеш аз ҳама дар мавсими мотосикл бо ду чарх ҷанг эълон мекунам.

BMW G 310 GS ба туфайли вазни ками худ (169,5 дар маҷмӯъ 11 литр сӯзишворӣ), намоиши хуб ба шарофати курсии рост ва осуда, радиуси гардиши кӯтоҳ ва муҳаррики як силиндраи зинда, ки хеле ҷавобгӯ аст, барои рондани динамикии шаҳр омода карда шудааст. Двигатель ва ҳамон нишондиҳанда дар якҷоягӣ бо таваққуфи олии 180 мм ва чархи калонтари 19-дюймӣ барои кори осон дар канори роҳ беҳтаринанд. Мотоцикл дар 3,33 километр ҳамагӣ 100 литр истеъмол мекунад, яъне бо як зарф шумо метавонед зиёда аз 300 километрро тай кунед. Аҷоиб!

Калимаи "бахшиш" ин велосипедро беҳтар тавсиф мекунад, аммо ман медонам, ки ба аспсаворони ҷиддӣ ин ном маъқул нахоҳад шуд. 34 қувваи асп дар як силиндрӣ барои ба қуллаи нишебиҳои кӯҳӣ ва роҳҳои ҷангал бурдан кифоя аст - бо пахш кардани тугма, хомӯш кардани ABS оқилона аст!. Агар GS бо дучархаи сайёҳӣ синоним бошад, пас хурдтарин GS синоними сафарҳои зуд дар атрофи шаҳр ва берун аз он аст.

Тина Торелли

Мусоҳиба: Тина Торелли Сурат: BMW Motorrad