Volkswagen Caravelle ва дигаргуниҳои он, драйвҳои санҷишӣ ва озмоиши садамаҳои модели T6 2016
Мундариҷа
- Таваллуд ва табдили Каравел
- Насли охирини "Volkswagen Caravelle" T6 2015
- Галереяи аксҳо: дохилӣ ва берунии Volkswagen Caravelle T6
- Видео: барраси ва озмоиши кӯтоҳ дар шоҳроҳи VW Caravelle T6
- Видео: шарҳи мухтасари дохилии санҷишӣ ва шаҳрии "Volkswagen Caravel" T6
- Видео: рондани мошини Volkswagen Caravelle дар ҷангал
- Видео: мусбат ва манфии воқеии VW Caravelle, як шаб дар кабина
- Видео: муқоисаи Caravelle ва Multivan нав аз Volkswagen
- Видео: Санҷиши суқути Euro NCAP Volkswagen T5
- Бозгашти соҳибон
Автомобилҳои сабукрав, кроссоверҳо, SUV-ҳои «Фольксваген»-ро ронандагон фаъолона мехаранд. Дар байни соҳибкорону тоҷирон камтар маъруфияти микроавтобусҳои боркаш, боркаш ва мусофирбар, инчунин микроавтобусҳо мебошанд. Яке аз онҳо микроавтобуси мусофирбарии тамғаи Volkswagen Caravelle мебошад, ки тӯли чанд даҳсола истеҳсол мешавад.
Таваллуд ва табдили Каравел
Бренди афсонавӣ аз соли 1990 инҷониб тарҷумаи ҳоли худро пеш мебарад. Имсол насли якуми микроавтобуси пассажиркашонй истехсол карда шуд. Ин микроавтобус аналоги мусофирбарии Volkswagen Transporter мебошад. Аввалин "Volkswagen Caravelle" (T4) пеш-чарх буд, муҳаррик дар зери капот хурд дар пеш ҷойгир буд. Дар он вакт аксарияти мошинхои ин класс ба хамин тарз чамъ карда мешуданд.
Версияҳои қаблии Transporters (T1-T3) дорои гардонандаи қафо ва муҳаррики бо ҳаво тафсондашуда дар ақиб буданд. Тарҳи бадан ба ҳеҷ ваҷҳ фарқ намекард, ки ба завқ ва афзалиятҳои он замон мувофиқат мекунад. Салон ба таври анъанавй бароҳат буда, аз масолеҳи хушсифат сохта шудааст. Дар ин шакл, Caravelle T4 то соли 2003 истеҳсол шуда, дар соли 1997 аз барқарорсозӣ наҷот ёфт.
Санаи таваллуди насли дуюми Volkswagen Caravelle (T5) апрели соли 2003 аст. Модернизатсия ғарқ шуд: оптика, дохилӣ ва берунӣ. Хатти энергоблокхо модернизация ва пурра карда шуд. Маҷмӯаҳои мукаммал бо интиқоли 4-суръати автоматӣ ва гардонандаи тамоми чарх, инчунин кондитсионери дуҷонибаи Climatronic мавҷуданд. Мошин дар вариантҳои дароз ва кӯтоҳшуда, бо пойгоҳҳои чархҳои гуногун истеҳсол карда шуд. Фарки дарозии бадан ва такьягохи чарххо 40 сантиметрро ташкил дод, XNUMX нафар пассажиронро дар «Каравел»-и тулонй кашондан мумкин буд.
Дар баробари ин, ба мизоҷон версияи тиҷории микроавтобус пешниҳод карда шуд, ки дорои бароҳатии дохили он мебошад. Дар фурӯш:
- интернети бесим (Wi-Fi);
- алоқаи мобилӣ барои ду телефон;
- Телевизор, CD - плеер, факси дурдаст, видеомагнитофон.
Дар кабина инчунин бар ва яхдон, ҳатто як қуттии партов мавҷуд буд. Дар омади гап, Caravel-Business дар байни соҳибкорони Русия муваффақияти бузург аст.
Насли охирини "Volkswagen Caravelle" T6 2015
Эҷодкорон платформаи нави модулиро ҳамчун асос барои Caravelle T6 гирифтанд. Намуди зоҳирӣ ба тағйироти ҷиддӣ дучор нашудааст - Volkswagen дар ин бобат консерватив аст. Системаи оптикӣ шакли дигар гирифт, бамперҳо ва панелҳои берунӣ каме тағйир ёфтанд. Дари қафо якбарг шудааст. Бо максади боз хам бароҳаттар кардани он ба дохили он диққати бештар дода шудааст.
Салон-трансформатор имкон медихад, ки шумораи курсии пассажирхо аз 5 то 9 чой тагьир дода шавад. Дар айни хол кузови автомобильхои 9-чоя 400 миллиметр дароз карда мешавад. Фарқияти асосӣ аз Multivan дар он аст, ки кузови Caravel бо ду дари ҳаракаткунанда барои савор шудан ва фаровардани мусофирон муҷаҳҳаз аст. Курсҳои берунии паҳлӯ такя зада, дастрасиро ба қатори паси курсиҳо осонтар мекунанд. Салонро ба салони пассажиру боркаш табдил додан мумкин аст - пуштҳои ду қатори қафо такя мекунанд, ки ба шумо имкон медиҳад борҳои дарозро бидуни ҷудо кардани курсиҳо кашед. Боз як навоварии дигар вуҷуд дорад - қатори қафои курсиҳо метавонад комилан ба ҳам печида ва ба пеш тела дода шавад. Дар баробари ин хачми тана 2 метри мукааб зиёд мешавад. м.
Галереяи аксҳо: дохилӣ ва берунии Volkswagen Caravelle T6
-
- Caravel T6-ро ба осонӣ ба вагонҳои боркаш табдил додан мумкин аст, ки ҳама ҷойҳоро зуд тоза мекунанд
-
- Чароғҳои LED дари ва пушти VW T6 тарҳи нав гирифтанд
-
- Барои роҳат, дар Volkswagen T6 рокери қуттии редуктор ба сутуни роҳ гузаронида мешавад.
-
- Дар Caravelle нав, шумо метавонед баромади иттилоотро аз компютери бортӣ танзим кунед
Volkswagen Caravelle T6 бо оилаи калони муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ муҷаҳҳаз шудааст. Ба ин двигательхои двигатели 2 литрии атмосфера ва турбоагрегаташон гуногун дохил мешаванд. Инжекторҳои бензин қодир ба коркарди 150 ва 200 қувваи асп мебошанд. Дизельҳо навъҳои васеътар доранд - 102, 140 ва 180 асп. Интиқол - механикӣ ё роботӣ DSG. Версияҳои гардонандаи пеши чархи ва тамоми чархи микроавтобусҳо мавҷуданд.
Видео: барраси ва озмоиши кӯтоҳ дар шоҳроҳи VW Caravelle T6
Видео: шарҳи мухтасари дохилии санҷишӣ ва шаҳрии "Volkswagen Caravel" T6
Видео: рондани мошини Volkswagen Caravelle дар ҷангал
Видео: мусбат ва манфии воқеии VW Caravelle, як шаб дар кабина
Видео: муқоисаи Caravelle ва Multivan нав аз Volkswagen
Видео: Санҷиши суқути Euro NCAP Volkswagen T5
Бозгашти соҳибон
Бисьёр ронандагон хам чихатхои мусбати «Каравели нав» ва хам камбудихоро кайд мекунанд. Чй кадар одамон, ин кадар андешахо — хар кас ба таври худ рохатро мебинад.
Тарафдор: дохилии васеъ. Ҳашт ҷойи нишаст, ки ҳар яки онҳо бароҳат ва қулай аст. Дар ҳолати зарурӣ, курсиҳо метавонанд печонида шаванд ё хориҷ карда шаванд. Мисли мавқеи баланди нишаст ва дидани аъло. Назорати иқлим хуб кор мекунад. Изолятсияи садо комил нест, аммо дар айни замон қобили қабул аст. Дастгоҳ хеле зуд иваз мешавад. Аспози мошин сахт буда, чаппа шудааст. Рох хамвор мегузарад.
Камбудиҳо: дар кабина барои чизҳои хурд фазои фалокатовар кам аст. Қуттии дастпӯшак микроскопӣ аст. Бале, ва чароғҳои кушод воқеан сарфа намекунанд. Инчунин, ман дорандагони коса намерасам. Дар танаи бадан хам чукурй нест (дар он асбобхо ва чизхои майда-чуйда гузоштан мумкин аст). Ман маҷбур будам, ки ташкилкунанда харам ва онро дар зери курсии қафо насб кунам (ман роҳи дигарро наёфтам).
Афзалиятҳо пас аз 6 моҳи соҳибӣ: баланд, дохилӣ ба таври комил табдил меёбад, таваққуфгоҳи хуб, бе чархзанӣ, рафтори устувор дар роҳ, таксӣ ба монанди мошини мусофирбар, кори интиқоли дастӣ, мавҷудияти қисмҳои эҳтиётӣ. Камбудиҳо: пас аз 80 км / соат он хеле суст суръат мегирад, ҳангоми пеш гузаштан шумо бояд эҳтиёткор бошед, дар давидан ба масофаи 2500 км дар таваққуфгоҳи пеши, курсии нороҳаткунандаи ронанда ба амал омад.
Эҳсоси умумӣ - мошин бузург аст, ба ман ҳама чиз маъқул аст. Воқеан баланд, курсии капитан дар паси руль. Ҳар як курсӣ бо дастпӯшҳо муҷаҳҳаз шудааст ва дорои профили хеле бароҳат аст. Мошини дизелии 2-литрӣ, ки иқтидори 140 қувваи асп аст, дар якҷоягӣ бо редуксияи роботӣ ба мошин кори хуби динамикӣ медиҳад. Таваққуф қавӣ ва устувор ҳис мекунад. Ман аз кам будани кисаю купехо барои чизхои хурд ба хайрат омадам. Ҳуҷраи дастпӯшак бештар барои намоиш аст, на барои эҳтиёҷоти амалӣ. Ҳар як ташкилкунанда дар бағоҷ ҳатмист, зеро он қисмҳои иловагӣ надорад.
Бо тамоми бартариҳои худ, версияи охирини микроавтобуси Volkswagen Caravelle на танҳо баррасиҳои мусбӣ гирифта буд. Бисёре аз соҳибон баъзе нороҳатиро дар кабина айбдор мекунанд. Барои онҳое, ки бароҳатии бештар мехоҳанд, ба Multiuvan гаронтар назар кардан маъно дорад. Дар маҷмӯъ, интихоби бузург барои як оилаи калон.
