Volkswagen Caddy. Истеҳсол дар Познань оғоз ёфт.
Аввалин нусхаҳои насли ояндаи Volkswagen Caddy аз хатти конвейери заводи Volkswagen дар Познань берун шуданд. Насли панҷуми ин модели серфурӯш ба платформаи MQB асос ёфтааст, ки он дар истеҳсоли Golf 8 низ истифода мешавад.
Дар давоми ду соли охир заводи VW дар Познань дигаргунихои калон ба амал омад: аввал, ширкат тавассути реконструкция ва модернизацияи системаи роххои атрофи он муттахид карда шуд. Дар ин ҷо толори нави логистикӣ бо масоҳати 46 ҳазор метри мураббаъ сохта шудааст. м2. Зиёда аз 14 хазор метри мураббаъ, цехи кафшеркунй васеъ карда шуд, дар он 2 роботи нави истехсолй гузошта шудааст, ки барои чорй намудани процессхои хозиразамон ва самарабахши истехсолот гузошта шудааст.
Ҳанс Йоахим Годау, узви Раёсати молия ва технологияҳои иттилоотӣ, таъкид мекунад: “Фольксваген Кадди, ки танҳо дар Познань истеҳсол мешавад, дар портфели истеҳсолии Volkswagen Poznan ва бренди Volkswagen Commercial Vehicles ва корхонаи Познань ҷои муҳимро ишғол мекунад. , ба шарофати модернизация бо заводхои хозиразамонтарини Европа ракобат карда метавонад. Ин маънои амнияти ҷои кор барои кормандони мо ва ояндаи устувори корхонаро дорад.”
Насли панҷуми Volkswagen Caddy
Caddy нав, мисли пешгузаштаи худ, дар шаклҳои гуногуни кузов пайдо мешавад: вагон, вагон ва версияҳои зиёди мошини мусофирбар. Номенклатураи хатҳои вагонҳои сабукрав тағйир ёфт: модели асосӣ акнун "Caddy" номида мешавад, версияи мушаххасоти баландтар "Life" ва ниҳоят версияи премиум "Style" номида мешавад. Ҳама версияҳои нав назар ба версияҳои модели қаблӣ беҳтар муҷаҳҳаз шудаанд.
Муҳаррирон тавсия медиҳанд: Шаҳодатномаи ронандагӣ. Рамзҳои ҳуҷҷат чӣ маъно доранд?
Кадди бо двигательхои нави чор-цилиндрдор таъмин карда шудааст. Ин дарачаи навбатии тараккиёти ин агрегатхои энергетики мебошад. Онҳо ба стандарти Euro 6 2021 мувофиқат мекунанд ва бо филтри зарраҳо муҷаҳҳаз шудаанд. Хусусияти нав, ки бори аввал дар муҳаррикҳои TDI аз 55 кВт/75 от истифода мешавад. то 90 кВт/122 HP, системаи нави Twindosing аст. Ба шарофати ду табдилдиҳандаи каталитикии SCR, яъне тазриқи дугонаи AdBlue, партобҳои оксиди нитроген (NOx) нисбат ба модели қаблӣ ба таври назаррас камтар аст.
Муҳаррики бензинии турбоборкунандаи TSI бо иқтидори 84 кВт / 116 асп як баробар самаранок аст. ва муҳаррики пурборкунандаи TGI, ки бо гази табиӣ кор мекунад.
Ҳамчунин нигаред: Чунин аст Volkswagen Golf GTI нав
