Ford Mustang Mach-E 98 кВт/соат, чархи пеш, диапазон: TEST: 535 км @ 90 км / соат, 357 км @ 120 км / соат [YouTube]

Санҷиши Ford Mustang Mach-E аз ҷониби Bjorn Nyland. Норвегия иқтидори мошинро бо бузургтарин аккумулятор ва чархи паси худ санҷид, таҷриба дар тобистон сурат гирифт, бинобар ин дар шароити ба оптималӣ наздик. Вай нишон дод, ки масрафи энергияи мошин ба мошинҳои платформаи MEB (VW ID.4, Skoda Enyaq iV) шабеҳ аст - аз ин рӯ бо батареяи калонтар он пештар меравад.

Мушаххасоти Ford Mustang Mach-E XR:

сегмент: D / D-SUV (кроссовер),

батарея: 88 (98,8) кВт/соат,

рондан: пушти (RWD, 0 + 1)

қудрат: 216 кВт (294 HP)

момент: 430 Нм,

суръатбахшӣ: 6,1 с то 100 км/соат,

қабул: 610 воҳиди WLTP [521 км бо истилоҳи воқеӣ дар реҷаи омехта, ки аз ҷониби www.elektrowoz.pl ҳисоб карда шудааст],

НАРХИ: аз 247 570 PLN,

конфигуратор:

ИН ҶО,

рақобат: Tesla Model Y LR, Kia EV6 LR, Hyundai Ioniq 5.

Ford Mustang Mustang Mach-E - як қатор воқеӣ дар шароити шаҳр, наздишаҳрӣ ва роҳ

Мошин дар хурдтарин чархҳои 18-дюймаи дастрас санҷида шуд. Пеш аз оғоз кунҷковии аввал пайдо шуд: мошин хабар дод, ки батарея 99 фоиз пур шудааст ва сканер тавассути OBD пайваст танҳо 95 фоизро нишон дод. Дар ин сатҳи заряди батарея масофаи эълоншудаи мошин 486 километрро ташкил медиҳад. Мустанг Мач-E XR бо ронанда вазн кашид 2,2-2,22 тонна:

Bjorn Nyland ҳисоб кард, ки иқтидори батареяи дастрас ронанда аст, 85,6 аз 88 кВт-соат истеҳсолкунанда (умум: 98,8 кВт соат). Ҳангоми рондан бо суръати 90 км / соат, мошин аз ӯҳдаи зерин мебарояд:

• 535 километр бо разряди батарея то 0 фоиз,
• 481,5 километр бо разряди батарея то 10 фоиз [ҳисоб карда шудааст www.elektrowoz.pl],
• 374,5 км дар масофаи 80-> 10 фоиз [чун боло].

Компютери борти Ford Mustang Mach-E истеъмоли умумии энергияро нишон медиҳад. Ин ҳеҷ маъно надорад (в) Бёрн Найланд

Маълумоти бо ғафс навишташуда ба мо мегӯяд, ки мо пеш аз пайдо кардани пуркунандаи барқ ​​чанд километрро тай мекардем. Аз тарафи дигар, хангоми сайру гашти шахр ва гирду атрофи он мо ба арзиши охирин ё ракам дар доираи 80—20 фоиз — 321 километр шавкмандем. Ин чунин маъно дорад мо хар руз 46 километр рохро тай карда метавонем ва дар як хафта як маротиба машинаро ба розетка васл кардан кифоя аст.

Вай каме олиҷаноб буд қувваи ками барқ... Истеҳсолкунанда 150 кВт ваъда медиҳад, дар ҳоле ки Mustang Mach-E танҳо ба 105-106 кВт дар 18 фоиз расид, ки ин диапазонест, ки дар он бояд тақрибан то ҳадди аксар суръат бахшад.

Андоза кардани суръати 120 км / соат (GPS) ҷолиб буд. Як барномае, ки маълумотро аз OBD мехонад, гузориш дод, ки мошин барои бартараф кардани муқовимати ҳаво ва нигоҳ доштани он суръат камтар аз 27-28 кВт (37-38 км) нерӯ лозим аст. Найланд мошинро таъриф кард садои хуби кабина ва набудани садои хаво бо вучуди ба мукобили шамол харакат кардан.

Бо ин суръат, диапазони Ford Mustang Mach-E чунин буд:

• 357 километр бо разряди батарея то 0 фоиз,
• 321 километр, вақте ки батарея то 10 фоиз холӣ мешавад [аз ҷониби www.elektrowoz.pl ҳисоб карда шудааст],
• 250 километр ҳангоми рондан дар масофаи 80-> 10 фоиз [тавре ки дар боло].

Арзиши аввал ин қоидаро тасдиқ мекунад агар мо хоҳем, ки диапазони электрикро дар шароити хуб бо истифода аз ибораи "Ман кӯшиш мекунам, ки суръати 120 км / соатро нигоҳ дорам" ҳисоб кунем, танҳо арзиши WLTP-и истеҳсолкунандаро ба 0,6 зарб кунед. (барои Форд: 0,585).

Арзиши дуюм ба мо мегӯяд ба таътил рафта, шумо бояд пас аз тай кардани тақрибан 300 километр ба ҷустуҷӯи пуркунандаи барқ ​​шурӯъ кунед. Сеюм, мо бояд пас аз тай кардани 550 километр ба станцияи навбатии пуриктидор равем. Агар мо на фацат аз руи рельсхо харакат кунем, балки ба онхо расидан лозим буд, — ва мо онхоро ба чои истирохат ра-сонем, — ин хатто аз 600 километр зиёд мешавад. Ё тақрибан 400-500 километр, агар мо хоҳем, ки аз 120 км / соат тезтар ҳаракат кунем.

Қобили тамошо:

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: