Ҷои бехатартарин дар мошин барои кӯдак куҷост
Мундариҷа
Муҳимтарин ва осебпазиртарин мусофир дар мошин кӯдак аст, аз ин рӯ волидон бояд пеш аз ҳама барои сафари бехатари ӯ чора андешанд. Барои кам кардани хавфи осеб дидани кудак дар вакти тормози фавкулодда ва фалокат аз руи синну сол ва вазн асбобхои махсус харида, пассажири хурдсолро дар чои бехавф чой додан лозим аст.
Мувофиқи омор ҷои бехатартарин дар мошин кадом аст?
Тибқи омори бебозгашт ва воқеияти зиндагӣ, ҳама гуна нақлиёт дар садамаи вазнин (бархӯрд, табаддулот ва ғайра) ба дараҷаҳои гуногун осеб мерасонад. Истеҳсолкунандагони мошин кӯшиш мекунанд, ки мусофиронро тавассути эҷоди як навъ бехатарии афзоянда дар атрофи онҳо муҳофизат кунанд ва кӯшиш мекунанд, ки деформатсияи баданро дар минтақаи курсии мусофирон кам кунанд.
Ҳамин тариқ, бехатартарин курсии мошин дар он ҷо ҷойгир аст, ки эҳтимолияти бори зиёдатӣ ба саломатӣ ва деформатсияи бадан хатарнок аст. Ба ибораи дигар, ин ҷо дар мошин аст, ки эҳтимоли зинда мондан дар як садамаи вазнин нисбат ба дигарон хеле баланд аст.
Бисёре аз ронандагон ҳамчунон бехатартарин ҷои паси мусофиронро медонанд, аммо ин тавр нест. Ин версия кайҳо боз инкор карда шудааст ва барои ин далелҳои зиёде мавҷуданд. Далелҳои асосии чунин изҳорот нафрати инстинктивии ронанда аз хатар аз худ мебошанд, ки он аз дур кардани паҳлӯяш аз траекторияи зарба, иваз кардани тарафи муқобил иборат аст. Инчунин версияе маъмул аст, ки кӯдак дар паси курсии мусофирбар бехатар аст.
Барои муайян кардани ҷои бехавфтарини мусофирон, тадқиқотҳои зиёде гузаронида шуданд, ки дар байни онҳо омори ҳамаҷонибаи садамаҳои нақлиётӣ бо қурбониён омӯхта шудааст.
Илова бар ин, як қатор озмоишҳои садамавӣ гузаронида шуданд, махсусан ҳоло онҳо то ҳадди имкон ба воқеият наздик шудаанд ва новобаста аз истеҳсолкунандагон гузаронида мешаванд, ки албатта ба бехатарии маҳсулоти худ нисбат ба рақибон манфиатдоранд.
Аз руи натичахои санчишхои сершумор ва тахлили ходисахои нохуш чои бехавф барои кудак - курсии миёнаи паси ба шарте муайян карда шуд, ки агар кудак дар курсии махсус (барои кудакони хурдсол) бошад, дуруст васл карда ё бо камарбанди бехатарй баста бошад. (наврасон). Сатҳи бехатарӣ ҳангоми нишастани кӯдак дар ин курсӣ нисбат ба дигар ҷойҳо 15-25% баландтар аст.
Ин изҳоротро хусусиятҳои тарроҳии мошин тасдиқ мекунанд, зеро вақте ки як мусофири хурд дар мобайн дар қафо қарор дорад, эҳтимолияти осеб диданро ҳам ҳангоми зарбаҳои паҳлӯӣ ва ҳам ҳангоми чаппа шудани мошин коҳиш медиҳад, ки боиси деформатсияи дарҳо, сутунҳои паҳлӯ ва қисмҳои паҳлӯи сақф.
Маҳз дар маркази қатори пассажирон фазои озодтарин боқӣ мемонад, ки барои наҷот додани як мусофири хурд зарур аст. Албатта, таъсири шабеҳ танҳо ҳангоми дар курсии кӯдакон ё истифодаи дигар дастгоҳҳои махсус ё камарбанди муқаррарӣ дар мавриди наврасон имконпазир аст.
Беэътиноӣ ба чораҳои бехатарӣ аз ҷониби волидайн боиси афзоиши маҷрӯҳӣ ва марги кӯдакон дар садамаҳои нақлиётӣ мегардад. Онҳо бо далелҳои шубҳанок баҳс мекунанд, аз қабили, ки кӯдак аз нишастан нороҳат аст, ба он маъқул нест ва ё барои ҳолатҳои истисноӣ, ки набудани маҳдудиятҳо ҳаётро наҷот додааст, баҳсҳои шубҳанок мекунанд. Вақте ки тасмаҳои бехатарии муқаррарӣ баста мешаванд, хатари осеб дидани кӯдак, ҳатто ҳангоми тормоздиҳии фавқулодда чанд маротиба меафзояд, зеро кӯдак дар ҷои худ намемонад.
Ин курсӣ дар мошинҳо аз ҳама нороҳаткунанда аст, ба истиснои микроавтобусҳо ва дигар моделҳои мошин, ки дар онҳо қатори қафо аз се курсии алоҳида иборат аст. Илова бар ин, бисёре аз моделҳои муосири мошинҳо, аз ҷумла мошинҳои боҳашамат ва SUV, бо дастпӯшҳо ва дигар дастгоҳҳое муҷаҳҳаз шудаанд, ки бароҳатиро зиёд мекунанд, бинобар ин ин ҷой дастрас нест.
Бисёр мошинҳои арзон ва мошинҳои оилавӣ бо васлкуниҳои курсии кӯдакон дар маркази қатори қафо муҷаҳҳаз шудаанд. Дар аксари моделҳои нақлиёти мусофирбар камарбанди стандартии стандартӣ ё ҳадди аққал тасмаи трансверсионӣ пешбинӣ шудааст. Бо чунин мошине, ки бо тасмаҳои бехатарӣ муҷаҳҳаз шудааст, тавсия дода мешавад, ки онҳоро дар мобайни қатори паси курсиҳо барои наҷоти ҳаёт ва саломатии кӯдакон ҷойгир кунед.
Чӣ тавр курсии кӯдаконро дар мошин дуруст насб кардан мумкин аст
Барои таъмини бехатарии кудак хангоми рондани мошин нигохубини бачагона (мувофики синну сол ва вазн) дуруст интихоб карда, онхоро гузоштан лозим аст.
Се вариант барои насб кардани курсии автомобилии кӯдакон вуҷуд дорад, вобаста ба мошин, ҳар яке аз онҳо хусусиятҳои худро дорад:
1) Системаи насби Isofix. Кафедра дар давандагони баромад ба васлҳои металлӣ бо истифода аз қуфлҳои дарунсохт насб карда мешавад. Лағжишҳо дар дохили курсӣ ҷойгиранд ва ба бадан сахт пайваст карда шудаанд. Ҳангоми истифодаи ин стандарти байналмилалӣ, зарурати камарбанди стандартӣ комилан аз байн меравад.
Аксари мошинҳои замонавӣ бо системаи шабеҳи амният муҷаҳҳаз шудаанд. Дар аксари мавридҳо, ин унсурҳо бо аломатҳои махсус нишон дода мешаванд ва дар кунҷҳои курсиҳо ҷойгиранд.
2) Ҷойгир кардани курсии мошин бо тасмаи бехатарӣ. Ин усули насб кардани курсиҳои кӯдакон дар сурати мавҷуд набудани системаи Isofix истифода мешавад, аммо функсияи дарунсохт бо истифода аз камарбанди стандартӣ мавҷуд аст.
Ҳангоми истифода бурдани ин дастгоҳи бехатарӣ, шумо бояд дастурҳои курсии мошинро бодиққат омӯзед, агар шумо ягон савол дошта бошед, шумо бояд ба дастури муфассали ин тамғаи мошин муроҷиат кунед.
3) Камар + қулф. Ин варианти бастани курсӣ бояд дар сурати мавҷуд набудани система истифода шавад ва тасмаҳои муқаррарӣ собит нашудаанд ва сохторӣ баста нашудаанд.
Барои дуруст кардани камар, шумо бояд дар курсии мошин слотҳои махсусро истифода баред, ки барои боэътимод бастани камар ва нигоҳ доштани курсӣ пешбинӣ шудаанд. Барои дуруст ҷойгир кардани кӯдак, камарро то қатъ кашед ва аз ҷойҳои махсус гузаред. Агар камар хеле дароз бошад, онро бо бастани гиреҳ кӯтоҳ кардан мумкин аст.
Камарбанди бехатарии иловагӣ
Камарбанди бехатарии заводӣ се нуқта буда, аз ҷиҳати сохтор аз қисмҳои қисмҳои камар ва китф иборат аст. Онҳо барои бехатарии мусофири қадаш аз 1,5 метр ва зиёда аз 36 кило пешбинӣ шудаанд, вагарна (барои кӯдакон) камар ба гардан хеле наздик мешавад ва метавонад аз фоида бештар зарар расонад.
Барои интиқоли кӯдакон, ба ғайр аз курсии кӯдакон, истифодаи адаптерҳои махсус иҷозат дода мешавад, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки мусофири хурдсолро дуруст васл карда, бехатарии ӯро таъмин кунед. Ба инҳо тахтачаҳои махсуси камарбанд дохил мешаванд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки тасмаро дар ҳолати дуруст маҳкам кунед. Барои кӯдакони то сесола тарҳи каме фарқкунанда бо тасмаи иловагӣ бо назардошти хусусиятҳои физиологӣ ва синну сол пешбинӣ шудааст.
Ҳангоми истифодаи дуруст, чунин дастгоҳҳо хеле самаранок мебошанд ва дар баъзе ҳолатҳо, дар ҳолатҳои ба ҳаёт таҳдидкунанда бо курсиҳои гаронбаҳои кӯдакон, ки барои ҳадди аксар бехатарии кӯдакон пешбинӣ шудаанд, муқоиса карда мешаванд. Ба гайр аз хама гуна тахтачахои камарбанд, ки ба шумо имкон медиханд, ки камарбанди бехатариро дуруст васл кунед, бозкунакхо мавчуданд - стенди поёни бо дастаки, ки тавассути онхо чойгиршавии камар мукаррар карда мешавад.
Барои дуруст бастани камарбанди бехатарӣ (аз гардани кӯдак дуртар) дигар воситаҳоро низ истифода бурдан мумкин аст. Ба инҳо болиште, ки дар зери кӯдак гузошта шуда, баландтар бардошта мешаванд, иборатанд, ки дар натиҷа камарбанд дар баробари сина аз гардан дур мегузарад.
Истифодаи ҳама гуна воситаҳое, ки барои дуруст васл кардани камар имкон медиҳанд, ҳаёти кӯдакро дар ҳолатҳои хатарнок наҷот диҳад. Дар сурати набудани курсии автомобилй бинобар синну соли кудак, ё дар сурати ба саёхати гайричашмдошт бо бачахо дар мошини бе курсии бачагона кудакро бо хар кадоми воситахои дар боло зикршуда махкам кардан лозим аст.
Аломати "Кӯдак дар мошин"
Аломати огоҳкунанда дар бораи ҳузури кӯдак дар мошин аз рӯи қонун талаб карда намешавад ва дар асл, ягон самаранокӣ ва фоидае намеорад. Одатан он дар паҳлӯи курсии кӯдакон ҷойгир аст, бо назардошти он ки он метавонад эҳтимолияти садамаро коҳиш диҳад, гарчанде ки садамаҳо дар аксар ҳолатҳо дар як сония рух медиҳанд ва гумон аст, ки ронандаи мошини босуръат мошини наздикшаванда метавонад аломатро бубинад ва пеш аз задани он ба он посух диҳад, зеро онҳо мехоҳанд соҳиби нишона бошанд.
Ҳамчунин версияҳое вуҷуд доранд, ки дар сурати садамаи ҷиддӣ чунин стикер аз кӯдак хабар медиҳад ва ӯро зудтар наҷот медиҳанд. Варианти мантиқитари истифодаи чунин аломат ин огоҳ кардани дигар иштирокчиёни роҳ аст, ки ронандаи мошини дорои чунин аломат метавонад ҳар вақт парешон шавад ва онҳо бояд рафтори ғайричашмдоштро аз мошини пеш интизор шаванд.
Чӣ тавр интихоб кардани курсии дурусти мошини кӯдак
Курсии мошин бояд бо назардошти синну сол ва вазни кӯдак ва системаи замима, ки дар мошин мавҷуд аст, интихоб карда шавад. Курсҳои кӯдакона, ки дорои сертификати байналмилалии бехатарӣ мебошанд, дар ҳолати садама самараноктаранд, аммо онҳо ба таври назаррас гаронтаранд.
Талаби асосй ба ин гуна курсихо, ба гайр аз дуруст васл кардан, мустахкам ва бехатари пассажири хурдсол бо назардошти хусусиятхои физиологии у мебошад.
Маслиҳатҳо барои интиқоли кӯдак дар мошин
Аз рӯи категорияҳои вазн, инчунин ҷойгиршавии курсии мошин вобаста ба вазн / синну сол градатсияи маъмулан қабулшуда мавҷуд аст, он мувофиқи ECE R44 / 04 ва тибқи ГОСТ ватанӣ кор мекунад.
Дар зер ҷадвали он оварда шудааст, ки курсиҳои мошинҳо вобаста ба вазн ва синну соли кӯдак чӣ гуна тақсим ва мустаҳкам карда мешаванд.
Кӯдакони навзод гарданҳои заиф ва сарҳои хеле калон доранд (нисбат ба бадан), аз ин рӯ онҳо бояд дар ҳолати такягоҳе, ки ба паси кузови мошин нигаронида шудаанд ё перпендикуляр (вобаста ба синну сол ва намуди гаҳвора), ба монанди ҳолати фавқулодда ҷойгир карда шаванд. тормоз ё садама ба амал меояд, ягон такони инерсиалӣ вуҷуд надорад, ки ба ҷисми нозук зарар расонад.
Агар лозим бошад, ки кӯдакро дар пеш интиқол диҳед (вақте ки дар мошин ба ғайр аз кӯдак як нафар бошад ва тамос бо кӯдак зарур аст), болишти пешакиро хомӯш кардан лозим аст, ки кори он метавонад боиси хатари ҷиддӣ гардад. зарар ба кӯдак, аз ҷумла бо ҳаёт номувофиқ.
Кӯдаки ҳар синну сол ҳатто ҳангоми тормози ногаҳонӣ ба осеби физиологӣ бештар осебпазир аст, аз ин рӯ интиқоли он бояд то ҳадди имкон бехатар бошад, ки барои ин шумо бояд курсиҳои кӯдаконаро ба таври қатъӣ мувофиқи синну сол ва вазни кӯдак истифода баред, онҳоро дуруст ҷойгир кунед ё курорт кунед. ба дигар махдудиятхои махсусе, ки камарро дар холати дуруст месозанд. Бояд дар хотир дошт, ки беэътиноӣ ба бехатарии пассажири хурдсол метавонад боиси ҷароҳати вазнин ё марг гардад.
