IBM ҳуҷайраҳои нави литий-ионро бидуни кобальт ва никел офаридааст. Боркунӣ то 80% дар 5 дақиқа зиёда аз 0,8 кВт / л!
Ҳуҷайраҳои нави литий-ион аз лабораторияи тадқиқотии IBM. Онҳо «се маводи нав»-ро истифода мебаранд ва батареяе, ки аз онҳо сохта шудааст, дар давоми камтар аз 80 дақиқа то 5 фоиз пур карда метавонад. Онҳо кобальт ё никел гаронбаҳоро истифода намебаранд, ки метавонад дар оянда нархи мошинҳои барқиро арзон кунад.
Унсурҳои нав аз IBM: арзонтар, беҳтар ва самараноктар
аллакай дар соли 2016 истеҳсолкунандагони ҳуҷайра ва батарея 51 дарсади тавлиди кобальти ҷаҳонро истеъмол кардаанд.. Баъзе олимон интизор буданд, ки таваҷҷуҳи зиёд ба мошинҳои барқӣ боиси болоравии нархи ин металл мегардад, зеро мавҷудияти он маҳдуд аст. Ва ин дар ҳолест, ки бисёре аз ширкатҳо барои нест кардани ин элемент аз батареяҳои литий-ион кор мекунанд.
Баландшавии нархи кобальт пастшавии нархи мошинҳои электрикиро суст мекунад. Онҳо ба сатҳи ҳозира наздик хоҳанд буд:
> Ҳисоботи MIT: Мошинҳои электрикӣ ба қадре ки шумо фикр мекунед, арзонтар намешаванд. Дар соли 2030 боз ҳам гаронтар
инҳоянд Катодҳои ҳуҷайраи IBM аз кобальт, никел ва металлҳои вазнин озоданд.ва элементхои дар онхо истифодашавандаро аз оби бахр (манбаъ) гирифтан мумкин аст.
Ҳамин тавр, арзиши як аккумулятор имрӯз тақрибан 1/3 арзиши мошини барқиро ташкил медиҳад., элементхое, ки хучайрахоро ташкил медиханд, хар кадар арзонтар бошанд, хамон кадар арзонтаранд нархи ниҳоии мошини электрикӣ пасттар аст.
> Дар батареяи мошини электрикӣ чӣ қадар кобальт мавҷуд аст? [МО ҶАВОБ МЕДИҲЕМ]
Илова бар ин, онҳо аз он истифода мекарданд электролитҳои моеъ бо нуқтаи дурахши баландки дар сурати руй додани фалокат мухим буда метавонад. Илова бар ин, электролитҳои муосир хеле зуд оташгиранда мебошанд.
IBM мегӯяд, ки он батареяро аз ҳуҷайраҳои худ, ки барои дастгирии нерӯи баланд танзим шудааст, озмоиш кардааст. Вай ин корро кард дар давоми камтар аз 80 дақиқа то 5 фоиз пур кунед. Ин маънои онро дорад, ки дар як истгоҳи барқгиранда тақрибан дар як вақт бо пур кардани пуркунӣ таваққуф кунед.
Истеҳсолкунанда ваъда медиҳад, ки ҳуҷайраҳои нав имкон медиҳанд, ки батареяҳоеро эҷод кунанд, ки нисбат ба ҳуҷайраҳои литий-ионии ҳозира беҳтар кор мекунанд. Масалан, онҳо ба як литр батарея (10 кВт/л) зиёда аз 10 кВт интиқол медиҳанд ва аллакай қодиранд, ки зичии энергияро ба даст оранд. зиёда аз 0,8 кВт/л.
Барои муқоиса, имсол CATL фахр кард, ки насли охирини ҳуҷайраҳои литий-ион бо катодҳои аз никел бой ба даст омадааст. 0,7 кВт / соат (ва 0,304 кВт/кг). Ва TeraWatt иддао дорад, ки ҳуҷайраҳои электролитҳои сахтро бо зичии энергияи 1,122 кВт/л (ва 0,432 кВт/кг) таҳия кардаанд:
> ТераВатт: Мо батареяҳои электролитии сахт дорем, ки энергияи хоси 0,432 кВт/соатро ташкил медиҳад. Аз соли 2021 дастрас аст
Тадқиқоти ҳуҷайраҳоро IBM дар ҳамкорӣ бо Daimler, соҳиби бренди Mercedes-Benz анҷом додааст.
Акси муқаддимавӣ: дар тарафи чапи боло - дохили лабораторияи тадқиқотӣ, рости боло - ҳуҷайраҳо ҳангоми санҷиш, чапи поён - химияи ҳуҷайра, ки дар "ҳабҳо"-и классикии ҳамвор дар мошини озмоишии батарея фаро гирифта шудаанд (c) IBM
Шарҳи таҳрирӣ www.elektrowoz.pl: маълумот дар бораи истеъмоли кобальт дар соли 2016 аз Институти Кобалт. Мо аз он сабаб мисол меорем, ки вазъият дар материали «Пурра заряднок» барои кобальт то андозае муболига карда шудааст. Гарчанде ки ин далел аст, ки кобальт инчунин барои коркарди нафти хом (= истеҳсоли сӯзишворӣ) истифода мешавад.
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
