Диски озмоишии Lexus UX против Volvo XC40
Се миллион рубл ин маблағест, ки қариб ба ҳама синфҳо дарҳоро мекушояд: купе, кроссовери калон, седани ҳамаҷониба, люк гарм. Аммо агар ба ин пул шумо чизи хурд ва хеле равшанро мехоҳед?
Бори охир ҳамсояҳои дар роҳбандӣ ҳангоми рондани BMW X7 чунин ба назар мерасиданд. Кроссовери азим танҳо як ҳафта пеш ба дилерҳо зарба зад, аз ин рӯ он то ҳол як намоишгоҳи намоиш буд. Чӣ қадар ҳайрон шудам, ки ҳамон як ҳикояро бо Lexus UX дидам. Хурдтарин кроссовер дар хат доимо дар маркази таваҷҷӯҳ аст, аммо бо аудиторияи комилан дигар.
Далели он, ки UX бо чашми категорияи "25+" сохта шудааст, на танҳо тарҳи ғайриоддӣ, балки танзимоти шасси низ шаҳодат медиҳад. Аз ин пеш ҳеҷ гоҳ кроссоверҳои Lexus ин қадар беэҳтиётона идора карда намешуданд: панҷ дарвоза хушҳолона аз қатор ба сатр ҷаҳида, ба гардишҳои шадид бо суръати манъшуда мубаддал мешавад ва аз чарх задани чор чарх аслан шарм намедорад.
Аммо, агар UX муҳаррики бензини турбогенераторӣ дошта бошад, ба монанди soplatform Toyota C-HR, ҳама чиз боз ҳам шавқовартар хоҳад буд. Намегӯям, ки гибридии UX250h аз нарасидани барқ ранҷ мекашад. Баръакс, дар оғоз кроссовер аз муҳаррики электрикӣ зарбаи пурқувват мегирад, аз ин рӯ дар спринт 0-60 км / соат аз мошинҳои пуриқтидортар ва тезтар камӣ надорад. Ин ҳама дар бораи эҳсосот аст: вариатор ба ҳаракати фаъол чандон майл нест, аз ин рӯ эҳсосотро каме кунд мекунад. Хушбахтона, UX системаи интихоби режими ронандагиро дар ҳама сатҳҳои ороиш пешниҳод мекунад. Масалан, шумо метавонед Варзишро интихоб кунед, ки дар он вариатор тағиротро тақлид мекунад ва аксуламал ба пахшкунии педали газ тезтар мешавад. Умуман, шумо метавонед бо вариатор забони умумӣ пайдо кунед.
Ман бори аввал бо UX як сол пеш дар ҷараёни чорабинии глобалии Lexus дар Шветсия шинос шудам. Дар Скандинавия роҳҳои бад мавҷуд нестанд, аз ин рӯ, пеш аз озмоиши Маскав дар бораи танзимоти боздоштан нигаронӣ буд. Оё ӯ роҳи BMW X1 / X2-ро, ки рутубатро ҳазм намекунад ва даҳшатангез "бачаҳо" -ро дар "пастравиҳои суръат" -и мо такрор намекунад, такрор намекунад? Чунин ба назар мерасад, ки Lexus ҳамаи инро пай намебарад - боздоштани чандирӣ ва мӯътадил нисбат ба ҳамсинфони олмонии худ хеле пухта рафтор мекунад.
Дар дохили он пароканда кардани идеяҳо мавҷуданд, ки UX аз моделҳои калонсол қарз гирифтааст. Навруста тақрибан ба монанди ES ва LC монанд аст, экрани системаи мултимедия аз NX-и навсозишуда ва консоли марказӣ ба он чизе ки мо дар RX дидем, хеле монанд аст. Аммо чизи дигар муҳим аст: панели пеш ба сӯи драйвер равона карда шудааст ва ин як ишораи дигарест, ки UX барои ронанда ва танҳо пас аз он барои ҳама дигарон сохта шудааст. Худи ҳамин фарзияро танаи хурд ва бо вуҷуди ин дивани паҳновартарин нест.
Ва ин фаҳмо аст: UX як модели тасвир аст, ки ҳадафи он интиқоли панҷ нафар ва ҳафт ҷомадон ба ҳар қимат нест. Дар синфи кроссоверҳои паймон рақибони зиёд мавҷуданд, аммо танҳо чанде бо идеологияи шабеҳ. Volvo XC40, BMW X2 ва Mercedes GLA тақрибан якхелаанд ва дар ҳама ҳолатҳо шумо метавонед дар ҳудуди 2,5-3 миллион рубл нигоҳ доред. барои як версияи хуб муҷаҳҳазшуда. Гарон? Ин пардохти барзиёди гардиши мошин аст.
Ман фикр мекунам, ки ман қариб ки Google-ро шикастаам, вақте фаҳмидам, ки дар логотипи истеҳсолкунандаи кристалл Orrefors -и Шветсия чӣ гуна пинпипт тасвир шудааст ва ин рамз дар асл чӣ маъно дорад.
Зеро джойстики автоматӣ дар озмоиши XC40 аз ҳамин кристалл сохта шудааст. Ва муҳимтар аз ҳама, дар торикӣ, ончунон бо нури сарди диодӣ хеле зебо ва дилрабо равшан карда шуда буд, ки ҳар бегоҳ пас аз таваққуф дар ҳавлӣ ман мехостам онро ба хона барам.
Гузашта аз ин, дар ҷевони китобҳои ман дар байни тӯрчачаҳо ва тӯҳфаҳои хотиравии сафари хизматӣ, ин чиз, ки кристалл аз ринстонро ба хотир меорад, назар ба кабинаи XC40 хеле мувофиқ ба назар мерасид.
Умуман, Volvo кайҳо бо Orrefors ҳамкорӣ дорад. Масалан, кристали онҳо барои сохтани тугмаи ба кор даровардани муҳаррик дар сатҳҳои сершумори седани S90 ва кроссовери XC90 истифода мешавад. Ва айнакҳои гаронбаҳои онҳоро бо кандакорӣ метавон ҳамчун вариант дар яхдони ҳамон XC90 харидорӣ кард.
Аммо дар флагманҳои Volvo бо дохили боҳашамати боҳашаматашон, ки бо метри мукааб чарми ҳақиқӣ ва часпиши тоза ба анҷом расидааст, чунин ҷузъиёти булӯр мувофиқ ба назар мерасанд. Ва дар XC40 хурдсол, ки дар он кортҳои дарӣ аз пластикаи такрорӣ сохта шудаанд ва ҷайбҳо бо матои хушк бо кӯрпаи la Ikea тарошида шудаанд, ин интихобкунанда бегона аст. Аммо, ин вариантест, ки ба шумо фармоиш лозим нест.
Аммо он чизе, ки соҳиби SUV паймонтарини Volvo бояд таҳаммул кунад, ин хатои эргономикӣ дар кори худи ин селектор мебошад. Joystick-и гардишёфтаи "мошин" мавқеи собит надорад. Ва, масалан, интиқоли он аз R мустақиман ба D ва баръакс, натиҷа нахоҳад дод. Дар ҳар сурат, ба шумо лозим меояд, ки тавассути як режим ба режими дигар тавассути тугмаи нейтралӣ ва ду маротиба клик кунед. Чунин менамояд ночиз, аммо дар ҳолатҳое, ки ба шумо лозим аст, ки зуд гардиш кунед ё дар чанд манёвр таваққуф кунед, он озорро оғоз мекунад.
Ҳамон тавре, ки менюи мултимедиявии пур аз нишонаҳо баъзан боиси саргаштан мегардад. Ва чунин ба назар мерасад, ки онҷо он қадар муҳим нест, ки чӣ гуна ҳама чиз дар он ҷо ҷойгир аст. Охир, ман телефонамро ҳамагӣ як бор васл кардам, истгоҳи дӯстдоштаамро фаъол кардам ва фаромӯш кардам ... Аммо не! Тавассути экрани сенсории дастгоҳи сарлавҳа шумо қариб тамоми таҷҳизоти салонро идора мекунед. Аз ин рӯ, шумо ҳар вақте, ки ба мошин савор мешавед, бо ӯ муомила мекунед.
Дар акси ҳол, XC40 бечунучаро хуб аст. Он тақрибан бо ҳама гуна муҳаррикҳо аълосифат ҳаракат мекунад, дар роҳ худро хуб нигоҳ медорад ва дар айни замон ба назар чунин менамояд, ки яке аз бароҳаттаринҳо дар синф аст. Ва дар роҳи бад, агар UX беҳтар набошад, пас албатта бадтар нест. Ва албатта мулоимтар аз ҳама олмониҳо, ба монанди X2, GLA ва Mini Countryman.
Шояд Q3 Sportback-и нав низ ҳамон қадар мутавозин бошад. Аммо ин мошин ҳанӯз дар бозори мо интизор нашудааст ва XC40 муддати тӯлонӣ дар ин ҷо буд. Он инчунин нисбат ба Lexus UX каме калонтар ва васеътар аст. Ва муҳим нест, ки пас аз ӯ сарашро камтар гардонанд. Аммо дар ин ҷо шумо метавонед кристалл фармоиш диҳед ва онҳоеро, ки аллакай ба мошини шумо нишастаанд, ҳайрон кунед.
