IREQ батареяи нави инқилобиро муаррифӣ мекунад
Ояндаи мошинҳои электрикӣ ва гибридӣ аз муҳаррикҳо, лавозимотҳо ва ҳатто нархи бензин вобаста нест (ҳарчанд агар нархи нафт дубора боло равад, ронандагон бешубҳа мошинҳои электрикиро хеле гаронтар хоҳанд кард. Ҷолиб аст), аммо технологияе, ки барои батарея пешбинӣ шудааст... Дарвоқеъ, дар айни замон, батареяҳо мустақилият ва вақти пуркунии барқро таъмин мекунанд, ки дар ҳудуди мувофиқанд. Мӯҳлати миёнаи батарея аз 100 то 200 км ва вақти пуркунии пурра тақрибан 3 соатро ташкил медиҳад (дар истгоҳи пуркунии зуд). Ҳатто агар ин вақти пуркунии барқ кӯтоҳ бошад ҳам, 3 соат барои пурра пур кардани батарея дар муқоиса бо мошинҳои бензин, ки шумо метавонед дар тӯли чанд дақиқа сӯзишворӣ пур кунед ва сафаратонро идома диҳед, хеле дароз аст. Дар робита ба ин, мошинҳои барқӣ дар ҳолати хеле камбудӣ қарор доранд, аммо ин набояд дер давом кунад, зеро як муҳаққиқ дар бораиIREQ (Институти тадкикоти илмии электриконии Квебек) нав инкишоф ёфт батареяи революционй.
Карим Загуиб, як нобиғаи илмӣ ин батареяи навро таҳия кардааст, ки эълон шудааст, ки батареяи литий-ионии 2 кВт 20 000 маротиба дар шаш дақиқа бомуваффақият пур мекунад ва холӣ мекунад. Лутфан қайд кунед, ки дар ин ҷо сухан дар бораи 100% боркунӣ меравад. Тадқиқотчӣ Карим Загиб бо истирдоди андаке ва бо назардошти чанд омили дигар пешгӯӣ мекунад: ним соат барои пурра пур кардани батарея 30 кВт (Тесла дорои батареяи 53 кВт-соат аст). Ҳарчанд ин ҳама дар арсаи назария боқӣ мондааст, ба хусус Карим Загиб бозёфтҳои худро дар як маҷаллаи илмӣ ҳанӯз нашр накардааст ва тасмим гирифтааст, ки дар моҳи январ ин корро анҷом диҳад.
Ин технологияи нав ба аккумулятор титанро ворид мекунад, ки ба он имкон медиҳад, ки хеле зуд пур шавад ва ҳатто дар ҳарорати шадидтарин (аз -40 то +80 дараҷа, дар кор ягон нуқсоне ошкор нашуд) кор кунад.
Ин кашфи нав метавонад як қадами муҳим дар рушди ояндаи мошинҳои барқӣ бошад, аммо татбиқи тиҷоратии ин батареяи нав ҳанӯз омӯхта нашудааст ва аз ҷониби Канада, баъзеҳо мехоҳанд кашфиёт ва барқро истисноӣ нигоҳ доранд. барои истифода бурдани он, роҳбари Ҳизби Сабзҳои Квебек ҳатто мегӯяд: " Ин батареяи нави литий-ион бояд дар дасти мардуми Квебек бимонад ва ба ҳама фоида меорад. Ҷудо шудан бо ӯ ва ё ба дигарон гузоштани маркетинг ва фоида як ҷинояти сафед мебуд. »
Хулоса, ин кашфиёт хеле ҷолиб аст, аммо ҳоло маълум аст, ки ин навъи батареяи нав кай тавассути мошинҳои барқӣ кор мекунанд. Ва ҳоло нест.
Манбаи ахбор: La Presse (Монреаль)
