Таърихи бренди автомобилии Dodge

Номи Dodge дар ҷаҳони автомобилсозии муосир бо мошинҳои пуриқтидор алоқаманд аст, ки тарҳи онҳо хислати варзишӣ ва хатҳои классикиро, ки аз қаъри таърих омадаанд, дар бар мегирад.

Ҳамин буд, ки ду бародар тавонистанд эҳтироми ронандагонро ба даст оранд, ки корпоратсия то имрӯз онро дӯст медорад.

Муассис

Ду бародар Додж, Ҳоратио ва Ҷон ҳатто дар бораи ҷалоле, ки корхонаи муштараки онҳо хоҳад дошт, намедонистанд. Сабаби ин дар он буд, ки тиҷорати аввалини онҳо танҳо бо нақлиёт алоқамандии дур дошт.

Дар соли 1987, як тиҷорати хурди истеҳсоли дучарха дар Детроити кӯҳнаи ИМА пайдо шуд. Бо вуҷуди ин, бародарони пурғайрат дар тӯли 3 сол ба азнавбарқароркунии ширкат ҷиддӣ манфиатдор буданд. Заводи муҳандисӣ он сол номи онҳоро дошт. Албатта, он замон мошинҳои нави мушакӣ аз конвейер набаромаданд, ки каме баъдтар асоси тамоми фарҳанги тамоми Ғарб гашт, ки тадриҷан зеҳни ҷавонони тамоми дунёро тасарруф кард.

Завод барои машинахои мавчуда кисмхои эхтиётй истехсол намуд. Ҳамин тариқ, ширкати Oldsmobile барои истеҳсоли қуттиҳои фишанги худ фармоиш дод. Пас аз се соли дигар, ширкат чунон васеъ шуд, ки тавонист ба ширкатҳои дигар дастгирии моддӣ расонад. Масалан, бародарон муҳаррикҳое, ки ба Форд лозим буд, истеҳсол карданд. Ширкати рушдкунанда ҳатто як муддат (то соли 1913) шарики он буд.

Ба шарофати як стартапи пурқудрат, бародарон таҷриба ва маблағи кофӣ ба даст оварданд, то як ширкати мустақилро ташкил кунанд. Дар корхонаҳои ширкат аз соли 13-ум навиштаҷоти "Dodge Brothers" пайдо шуд. Аз соли оянда таърихи мошинсозӣ бо ҳарфи калон оғоз мешавад.

Нишони

Нишонае, ки дар мошини якуми ширкат пайдо шуда буд, шакли доира дошт ва дар дохили он "Ситораи Довуд" ҷойгир буд. Дар маркази секунҷаҳои убуршуда ду ҳарфи калони корхона - D ва B ҷойгиранд. Дар тӯли таърих, бренди амрикоӣ эмблемаро ба таври назаррас тағир додааст, ки тавассути он ронандагон мошинҳои барҷастаро якчанд маротиба шинохтаанд. Инҳо давраҳои асосии рушди тамғаи машҳури ҷаҳон мебошанд:

• 1932 - дар капоти мошинҳо ба ҷои секунҷаҳо пайкараи қӯчқори кӯҳӣ пайдо шуд;
• 1951 - дар Лейб нақшаи схемавии сари ин ҳайвон истифода шудааст. Якчанд вариантҳо мавҷуданд, ки чаро чунин рамзро интихоб карданд. Мувофиқи як версия, коллекторҳои ихроҷкунандаи муҳаррикҳо, ки дар ибтидо ширкат истеҳсол кардааст, ба шохи қӯчқор монанд буд;
• 1955 - ширкат як қисми Chrysler буд. Сипас корпоратсия эмблемаро истифода бурд, ки аз ду бумеранг иборат буд, ки ба як самт ишора мекарданд. Ин нишона аз рушди кайҳоннавардӣ дар он давра таъсир дошт;
• 1962 - Нишон дубора иваз карда шуд. Тарроҳи чархдор ва маркази дар сохтори он истифодашуда (қисми марказии он, ки аксар вақт маҳз бо чунин унсур оро дода мешуд);
• 1982 - Ширкат боз як ситораи панҷгӯша дар панҷгушаро ​​истифода мебарад. Барои роҳ надодан ба нофаҳмиҳо байни мошинҳои ду ширкат, Додж ба ҷои нишони кабуд сурхро истифода бурд;
• 1994-1996 арқар боз ба капотҳои мошинҳои машҳур бармегардад, ки ба рамзи мушт зӯроварӣ табдил ёфтааст, ки онро мошинҳои варзишӣ ва "мушакӣ" нишон доданд;
• 2010 - Ҳарфҳои Dodge дар панҷараҳо пайдо мешаванд, ки ду рахи сурх дар охири калима гузошта шудаанд - тарҳи ҷудонашавандаи аксари мошинҳои варзишӣ.

Таърихи мошинҳо дар моделҳо

Пас аз он ки бародарон Додж дар бораи таъсиси як мошини инфиродӣ тасмим гирифтанд, ҷаҳони дӯстдорони мошин моделҳои зиёдеро дид, ки баъзеи онҳо то ҳол култ ҳисобида мешаванд.

Истеҳсолот дар тӯли таърихи бренд чунин тараққӣ кардааст:

• 1914 - Аввалин мошини Dodge Brothers Inc. пайдо шуд. Ин модел Old Betsy ном дошт. Ин конвертатори чорпаҳлӯ буд. Маҷмӯа муҳаррики 3,5 литрро дар бар мегирифт, аммо қудрати он ҳамагӣ 35 асп буд. Аммо, дар муқоиса бо Ford T-и муосир, он як мошини ҳақиқии боҳашамат гашт. Мошин фавран ба ронандагон на танҳо аз ҷиҳати ороишӣ, балки ба арзиши қариб якхела ошиқ шуд ​​ва ин сифат ин мошин эътимодноктар ва устувортар буд.
• 1916 - Ҷасади модел сохтори куллии металлӣ гирифт.
• 1917 - оғози истеҳсоли нақлиёти бор.
• Соли 1920 давраи ғамангезтарин дар ширкат аст. Аввалан, Ҷон аз зукоми испанӣ мемирад ва пас аз он ки бародараш дунёро тарк мекунад. Сарфи назар аз маъруфияти сазовори бренд, ҳеҷ кас ба шукуфоии он манфиатдор набуд, гарчанде ки чоряки маҳсулоти тамоми кишвар ба ин нигаронӣ афтод (аз соли 1925).
• 1921 - қаторҳои моделӣ бо конвертатори дигар - Tourung Car илова карда шуданд. Мошин кузови тамоман металлӣ дошт. Автомобилсоз ҳудуди фурӯшро васеъ мекунад - Аврупо мошинҳои нисбатан арзон, аммо баландсифат мегирад.
• 1925 - Dillon Red Co. ширкатро ба маблағи 146 миллион доллари бесобиқа ба даст овард. Дар ҳамон давра, В.Крислер ба сарнавишти бузургҷуссаи автомобилӣ таваҷҷӯҳ зоҳир кард.
• 1928 - Chrysler Dodge-ро харида, ба он иҷозат дод, ки ба Детройт Big Three ҳамроҳ шавад (ду автомобили дигар GM ва Ford мебошанд).
• 1932 - бренди аллакай достонӣ дар он замон Dodge DL -ро мебарорад.
• 1939 - ба ифтихори 25-умин солгарди таъсисёбии ширкат, роҳбарият тасмим гирифтааст, ки ҳамаи моделҳои мавҷударо рестайлинг кунад. Дар байни лайнерҳои боҳашамат, тавре ки ин мошинҳо он замонҳо номида мешуданд, D-II Deluxe низ буданд. Маҷмӯи пурраи ашёи нав аз тирезаҳои барқии гидравликӣ ва чароғҳои аслии дар панелҳои пеш насбшуда иборат буд.
• 1941-1945 дивизия бо истеҳсоли муҳаррикҳои ҳавопаймоӣ машғул аст. Илова бар мошинҳои боркаши муосир, мошинҳои беруна дар пушти мошини боркаши Fargo Powerwagons низ аз конвейери консерт берун меоянд. Модели дар давраи ҷанг маъмул, то соли 70 истеҳсол карда мешавад.
• Дар охири солҳои 40-ум, седани Wayfarer ва роҳгузар ба фурӯш бароварда мешуданд.
• 1964 - Мошини варзишии нашри маҳдуд ба муносибати 50-солагии ширкат ҷорӣ карда шуд.
• 1966 - оғози давраи "Мошинҳои Мушакӣ" ва Charger-и достонӣ байрақбардори ин дивизия гардид. Двигатели машҳури 8-силиндраи V-шакл зери капоти мошин ҷойгир буд. Мисли Corvette ва Mustang, ин мошин ба афсонаи қудрати Амрико табдил меёбад.
• 1966 - Модели ҷаҳонии Polara пайдо шуд. Он дар як вақт дар заводҳои воқеъ дар якчанд кишварҳо ҷамъоварӣ карда шуд.
• 1969 - дар заминаи Charger, як мошини дигари пуриқтидор сохта шуд - Дейтона. Дар аввал, модел танҳо вақте истифода мешуд, ки NASCAR ташкил карда шуд. Дар зери капот моторе бо иқтидори 375 қувваи асп ҷойгир аст. Мошин берун аз рақобат баромад, аз ин сабаб маъмурияти озмун тасмим гирифт, ки дар ҳаҷми муҳаррикҳои истифодашуда маҳдудият ҷорӣ кунад. Қоидаҳои нав соли 1971 мавриди амал қарор гирифтанд, ки тибқи он ҳаҷми муҳаррики дарунсӯз бояд аз панҷ литр зиёд набошад.
• 1970 - навъи нави мошин барои ронандагон муаррифӣ шуд - силсилаи Pony Cars. Модели Challendger ҳанӯз ҳам чашми шинохтагони классикони Амрикоро ҷалб мекунад, алахусус агар муҳаррики Hemi дар зери капот бошад. Ин воҳиди ҳаҷм ба ҳафт литр ва иқтидори 425 қувваи асп расид.
• 1971 - вазъи ҷаҳонро бӯҳрони сӯзишворӣ тағйир дод. Бо сабаби ӯ, даврони мошинҳои мушакӣ зудтар оғоз ёфт. Дар баробари ин, маъруфияти мошинҳои пуриқтидори мусофирбар якбора коҳиш ёфт, зеро ронандагон ба ҷустуҷӯи мошинҳои камтар хашмгин шурӯъ карданд, ки бештар аз мулоҳизаҳои амалӣ роҳнамоӣ мекарданд.
• 1978 - Доираи мошинҳо ва мошинҳои боркаш бо пикапҳои аҷиб васеъ карда шуданд. Онҳо хусусиятҳои мошинҳо ва мошинҳои боркашро таҷассум карданд. Ҳамин тавр, модели Lil Red Express дар категорияи мошинҳои истеҳсоли зудтарин ҷойгир аст. Ба кор андохтани пикапи Rampage-и пешакӣ. Ҳамзамон, таҷдиди хати истеҳсолӣ барои сохтани як суперкар тасдиқ карда шуд, ки пойгоҳи он аз консепсияи Viper гирифта шудааст.
• 1989 - Auto Show Show Detroit ба мухлисони экстремал дар роҳ маҳсулоти нав - купе Viper нишон дод. Худи ҳамон сол эҷоди микроавтобуси Корвон оғоз ёфт.
• 1992 - оғози фурӯши яке аз мошинҳои варзишии интизоршавандаи Viper. Ба эътидол овардани таъминоти нафт ба мошинсоз имкон дод, ки ба муҳаррикҳои ҷойивазкунандаи мусбат баргардад. Ҳамин тавр, дар ин мошин агрегатҳои ҳаҷми ҳашт литр истифода шуданд, ки онҳоро низ маҷбур кардан мумкин аст. Аммо ҳатто дар конфигуратсияи завод мошин 400 қувваи аспро таҳия мекард ва суръати максималӣ дар як соат 302 километрро ташкил медод. Моменти воҳиди барқ ​​ба андозае бузург буд, ки ҳатто як Ferrari-и 12 силиндрӣ бо мошин дар қисмати рост тоб оварда наметавонист.
• 2006 - ширкат Charger-и маъруфро эҳё мекунад и Челленджер, инчунин макете, ки ба ронандагон пешкаш карда шудааст убур Калибри.
• 2008 - Ширкат аз баровардани тағирёбии дигари кроссовери Journey хабар медиҳад, аммо бо вуҷуди иҷрои аъло, модел бо кафкӯбии махсус дучор намеояд.

Имрӯз, бренди Dodge бештар бо мошинҳои пурқуввати варзишӣ алоқаманд аст, ки дар зери сарпӯши он нерӯи бениҳоят 400-900 асп ё пикапҳои азиме мавҷуданд, ки бо категорияи мошинҳои боркаш ҳаммарзанд, на бо мошинҳои амалӣ. Далели ин бознигарии видеоии яке аз моделҳои маъмултарини концерн аст:

Dodge Challenger - ХАВФНОКИ РОНАНДАГОНИ ОДИСТОН - ҚУДРАТИ АМРИКО.

Саволу ҷавобҳо:

Dodge-ро кӣ офаридааст? Ду бародар, Ҷон ва Ҳорас Додж. Ширкат соли 1900 таъсис ёфтааст. Дар аввал, ширкат ба истеҳсоли ҷузъҳои барои мошинҳо машғул буд. Модели аввал дар тирамоҳи соли 1914 пайдо шуд.

Dodge Calibre-ро кӣ месозад? Ин бренди мошинест, ки дар бадани хетчбек сохта шудааст. Модел аз соли 2006 то 2011 истеҳсол шудааст. Дар айни замон Крайслер ният дошт, ки шартномаро бо Daimler қатъ кунад.

Dodge Calibre дар куҷо ҷамъоварӣ карда мешавад? Ин модел танҳо дар ду корхона - дар шаҳри Белвидере, ИМА (пеш аз он Dodge Neon дар ин ҷо ҷамъ карда мешуд) ва инчунин дар шаҳри Валенсия (Венесуэла) ҷамъ карда мешавад.