Таърихи тамғаи автомобилии Infiniti

Вақте ки автомобилисти солҳои 1970 -ум ифодаи мошини боҳашамати Ҷопонро шунид, дар чеҳраи ӯ табассум пайдо шуд. Бо вуҷуди ин, имрӯз чунин ибора, ки бо номи баъзе брендҳо ҳамроҳ карда шудааст, на танҳо раднашаванда аст, балки бо ҳайрат ҳамроҳ аст. Дар байни чунин мошинсозон Infiniti аст.

Ин тағироти ҷиддиро баъзе рӯйдодҳои ҷаҳонӣ, ки аксарияти ширкатҳои пешрафтаи махсус дар истеҳсоли мошинҳои люкс, буҷавӣ, варзишӣ ва премиумро пешпо хӯрдаанд, мусоидат карданд. Ин аст саргузашти бренди машҳур, ки моделҳои он на танҳо бо самаранокии худ фарқ мекунанд, балки намуди беназир низ доранд.

Муассис

Бренди Ҷопон на ҳамчун як корхонаи алоҳида, балки ҳамчун як бахш дар Nissan Motors пайдо шуд. Ширкати волидайн соли 1985 таъсис ёфтааст. Он ибтидо як тиҷорати хурде бо номи Horizon буд. Пеш аз ворид шудан ба олами истеҳсолкунандагони автомобилҳо бо мошинҳои таъсирбахши нав, бренд ба омӯхтани дурнамои рушди мошинҳои олӣ оғоз кард.

Соли оянда, шӯъбаи тарроҳӣ ба таҳияи як мошини принсипан нави дараҷаи олӣ шурӯъ кард. То он даме, ки консепсияи муосири моделҳои боҳашамат ҳанӯз дур буд. Вай бояд як давраи душвори мутобиқшавӣ дар бозореро аз сар гузаронд, ки бо мошинҳои пурғавғо ва зуд зер карда буд. Қариб ҳеҷ кас ба мошинҳои мукофоти олӣ аҳамият надод ва барои аз даст ёфтан ба маъруфияти автомобилҳои Titans, ки дар он замон мавҷуд буданд, зарур буд, ки ҳамаро дар пойгаҳои автомобилӣ ба ҳайрат оранд. Ширкат тасмим гирифт, ки роҳи дигарро пеш гирад.

Дар Иёлоти Муттаҳида, кӯшиши Ҷопон барои густариши маъруфияти моделҳои онҳо ақидаҳои ҳамдардиро ба вуҷуд овард. Роҳбарияти ширкат фаҳмиданд, ки бо бренди машҳури Nissan, онҳо наметавонанд харидорони навро шавқманд кунанд. Аз ин сабаб, як бахши алоҳида таъсис дода шудааст, ки ба сегменти моделҳои истисноии бароҳат ихтисос дорад. Ва барои он ки ин бренд бо номи Nissan иртибот надиҳад, ки аллакай эътибори шубҳанок дорад (дар Амрико мошинҳои ҷопонии Nissan бо нобоварӣ муносибат мекарданд), номи бренд ба бренди Infiniti дода шуд.

Таърихи бренд соли 1987 оғоз меёбад. Таваҷҷӯҳ ба мошинҳои премиумӣ дар байни аудиторияи амрикоӣ пас аз хатми бӯҳрони ҷаҳонии иқтисодӣ афзудааст. Мошинҳои ҷопонии Nissan аллакай бо моделҳои оддӣ ва ғайриоддӣ алоқаманд буданд, аз ин рӯ одамони сарватманд ҳатто ба сӯи ин ширкат нигоҳ намекунанд, чӣ гӯем, ки ин бренд қодир аст нақлиёти воқеан ҷолиб ва бароҳат созад.

Дар охири солҳои 80-ум, бисёр харидорони амрикоӣ ба мошинҳои муосир таваҷҷӯҳ зоҳир карданд. Аксари истеҳсолкунандагони он давра ба мутобиқсозии мошинҳои худ ба стандартҳои шадиди экологӣ машғул буданд, инчунин таваҷҷӯҳи харидорон ба муҳаррикҳои иқтисодии бештарро афзоиш доданд.

Аллакай соли 1989 дар бозори Амрикои Шимолӣ моделҳои номаълум, вале таъсирбахши Infiniti (аз Nissan) ва Lexus (аз Toyota) пайдо шуданд. Азбаски таҳияи мошинҳои нав ба таври махфӣ сурат мегирифт, маҳсулоти нав фавран на бо номаш, балки барои намуди зоҳирӣ ва самаранокии он шинохта шуд. Ширкат дарҳол муваффақ гашт, ки инро дар як муддати кӯтоҳ ифтитоҳи беш аз панҷоҳ дилер нишон медиҳад.

Нишони

Номи бренди нав ба калимаи англисӣ асос ёфтааст, ки ҳамчун беохир тарҷума мешавад. Ягона ин буд, ки тарроҳони ширкат барқасд ба хатогии луғавӣ роҳ доданд - ҳарфи охирини калима бо и иваз карда шуд, то ки истеъмолкунанда хондани ном ва дарвоқеъ дарк кардани навиштаҷот осонтар шавад.

Дар аввал, онҳо мехостанд рахи Мобиусро ҳамчун логотип, ҳамчун рамзи беохирӣ истифода баранд. Аммо, онҳо тасмим гирифтанд, ки эмблемаро на бо рақамҳои математикӣ, балки бо ҷаҳони автомобилӣ иртибот диҳанд. Аз ин сабаб, нақшаи роҳи ба уфуқ рафтан ҳамчун тафсири беохирӣ интихоб карда шуд.

Принсипи ин рамз иборат аз он аст, ки барои рушди технологияҳо маҳдудият вуҷуд надорад, бинобар ин ширкат аз ҷорӣ намудани навовариҳо ба дастгоҳҳои худ даст намекашад. Логотип аз оғози тақсимоти мукофоти ширкат тағир наёфтааст.

Нишон аз металли хромӣ сохта шудааст, ки дар он мақоми ҳамаи мошинҳое, ки ин нишонро дар бар мегиранд, таъкид шудааст.

Таърихи бренди автомобилӣ дар моделҳо

Бори аввал тамошобинони амрикоӣ ба як асари воқеии санъати концерни Ҷопон дар соли 1989 бо таваҷҷӯҳ нигаристанд. Auto City Show автомобилӣ, Детройт, Q45 -ро муаррифӣ кард.

Мошин пушти чарх буд. Дар зери капот моторе бо иқтидори 278 қувваи асп буд. Моменти ба интиқолдиҳанда 396 Нм буд. 4,5 литр V-ҳашт седани мукофоти ҷопониро то 100 км / соат суръат бахшид. дар 6,7 сония Ин рақам на танҳо ронандагони автомобилҳои дар намоиш ҳузурдошта, балки мунаққидони автомобилҳоро низ ба ваҷд овард.

Аммо ин ягона параметре нест, ки мошин бо он ҳозиронро ба ваҷд овард. Истеҳсолкунанда боздоштани дифференсиалии маҳдуд ва гуногунҷабҳа насб кардааст.

Хуб, дар бораи мошини мукофоти бе унсурҳои тасаллӣ. Мошин охирин тағирёбии системаи мултимедиявии Bose насб карда шуд. Дохил чарм буд, ҷойҳои пеши онро дар чанд ҳавопаймо танзим кардан мумкин буд (онҳо инчунин вазифаи хотираро барои ду мавқеи гуногун доштанд). Системаи иқлим ба таври электронӣ назорат карда мешавад. Системаи амният бо вуруди бе калид пурра карда шуд.

Рушди минбаъдаи бренд ба дараҷае муваффақ гардид, ки имрӯз соҳаи фаъолият тақрибан дар тамоми ҷаҳон паҳн шудааст. Инҳо марҳилаҳои асосии таърихи бренд мебошанд.

• 1985 - Nissan шӯъбаи мукофоти автомобилиро таъсис дод. Аввалин ифтитоҳи модели истеҳсолӣ соли 1989 дар Авто Шоу Детройт баргузор гардид. Ин як седани Q45 буд.
• 1989 - Дар баробари Q45, истеҳсоли купеи ду дари M30 оғоз меёбад. Ин мошин дар платформаи Nissan Leopard сохта шудааст, танҳо ба бадан каме сабки GT тағир дода шудааст. Модель аввалин шуда системаи таваққуфи мутобиқшударо истифода бурд. Электроника ҳолати роҳро муайян кард, ки дар асоси он мустаҳкамии амортизаторҳоро ба таври худкор тағйир дод. То соли 2009, ин ширкат низ ин мошинро дар пушти конвертатсия истеҳсол мекард. Ҷавобгоҳи драйвер ба системаи амнияти ғайрифаъол дохил карда шудааст ва системаи АБС ба печи фаъол дохил шудааст (чӣ гуна кор мекунад, хонед дар мақолаи алоҳида).
• 1990 - як вариант пайдо шуд, ки байни ду модели қаблӣ ҷойгоҳро ишғол мекунад. Ин модели J30 аст. Гарчанде ки ин ширкат мошинро бо тарроҳии дурахшон ва баланд шудани сатҳи тасаллӣ ҳамчун тамошобоб ҷой додааст, аз сабаби таблиғи бесифат мардум ба ин модел таваҷҷӯҳ надоштанд ва онҳое, ки мошин хариданд, қайд карданд, ки мошин ба қадри кофӣ паҳновар набуд.
• 1991 - оғози истеҳсоли седани мукофоти навбатӣ - G20. Ин аллакай як модели гардонандаи чархи пеши бо муҳаррики дарунсохти 4 силиндрӣ буд. Маҷмӯа бо интиқоли автоматии чор ё панҷсуръат омад. Системаи тасаллӣ дорои тирезаҳои барқӣ, назорати круизӣ, ABS, кондитсионер, тормозҳои диск (дар давра) ва дигар имконоти хоси мошини боҳашамат буд.
• 1995 - бренд моторҳои инноватсионии силсилаи VQ -ро ҷорӣ мекунад. Ин шаш шакли V-шакл буд, ки дар якҷоягии мукаммали чунин параметрҳо, ба монанди истеъмоли иқтисодӣ, қувваи баланд ва моменти оптималӣ дошт. Дар тӯли 14 сол, ин агрегат шарафманд аст, ки ба қатори даҳ моторҳои беҳтарин дохил шавад, мегӯяд муҳаррирони нашрияи WardsAuto.
• 1997 - Аввалин SUV мошини боҳашамати ҷопонӣ муаррифӣ шуд. QX4 дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико истеҳсол шудааст. Дар зери капот, истеҳсолкунанда як дастгоҳи барқии 5,6-литр насб кард. Тасвири V-шакл ҳашт қудрати 320 қудратро рушд дод ва моменти он ба 529 метр Нютон расид. Трансмиссия автомати панҷсуръат аст. Дар кабина ҳама якхела мултимедияи пешрафтаи Bose, навигация, назорати иқлим барои ду минтақа, круиз-назорат ва пӯсти чармӣ мавҷуд буданд.
• 2000 - Якҷояшавии Nissan ва Renault сурат мегирад. Сабаби ин бӯҳрони босуръат рушдёбандаи Осиё мебошад. Ин ба бренд имкон дод, ки на танҳо дар Амрикои Шимолӣ, балки дар Аврупо, Чин, Кореяи Ҷанубӣ, Тайван ва Ховари Миёна шӯҳрат пайдо кунад. Дар нимаи аввали даҳсола силсилаи G пайдо шуд, ки барои рақобат бо седанҳои BMW Бавария ва купеҳои серияи сеюм тарҳрезӣ шуда буд. Яке аз моделҳои дурахшони он солҳо M45 буд.
• 2000 - Диапазони нави кроссоверҳои боҳашамати FX муаррифӣ шуд. Инҳо аввалин моделҳо дар ҷаҳон буданд, ки огоҳии рафтан аз хатсайрро гирифтанд. Дар соли 2007 ба ёрдамчии ронанда системаи роҳбарикунанда ва тормози мулоим илова карда шуд, ки мошин аз қатор баромаданро манъ кард.
• 2007 - оғози истеҳсоли модели кроссовери QX50, ки баъдтар ҳамчун хетчбеки варзишӣ номбар карда мешавад. Дар зери капот як шаши V-шакл бо иқтидори 297 қувваи асп насб карда шуд.
• 2010 - дар бозор модели Q50 пайдо шуд, ки дар он технологияҳои пешрафтаи ширкат татбиқ карда шуданд. Шӯъбаи нави IPL ба рушд шурӯъ мекунад. Нишони асосии дивизия мошинҳои истеҳсолии сегменти мукофотӣ мебошанд. Худи ҳамон сол, версияи гибридии модели M35h пайдо шуд.
• 2011 - бренд дар ҳамкорӣ бо бригадаи Red Bull дар мусобиқаҳои Гран-При иштирок мекунад. Пас аз 2 сол, ширкат сарпарасти расмии даста мешавад.
• 2012 - Автомобилҳои Premium системаи инноватсионии пешгирии бархӯрдро қабул мекунанд. Агар ронанда барои вокуниш кардан вақт надошта бошад, электроника тормозро дар вақташ фаъол мекунад. Дар ин давра, модели кроссовери боҳашамати JX пайдо мешавад. Ин як нусхаи дарозшудаи Nissan Murano буд.
• 2012-2015, монтажи моделҳои FX, M ва QX80 дар корхонаҳои истеҳсолии Русия анҷом дода мешавад, аммо бо сабаби он, ки мӯҳлати имтиёзи интиқоли ҷузъҳо барои мошинҳои Ҷопон ба охир расидааст ва Вазорати иқтисоди кишвар намехост онро дароз кунад, истеҳсоли моделҳо дар Русия қатъ гардид.
• 2014 - JX диски гибридӣ мегирад. Нерӯгоҳи барқӣ аз як муҳаррики бензини чорилиндраи 2,5-литрӣ иборат буд, ки бо двигатели барқӣ, ки 20 қувваи аспро инкишоф медиҳад, пайваст карда шудааст. Дар маҷмӯъ, агрегат 250 адад истеҳсол мекунад.
• 2016 - таҳти бренди Infiniti, муҳаррики 6-силиндраи V-шакл бо турбокомпрессори дугонагӣ пайдо мешавад. Ин силсила барои иваз кардани аналоги инноватсионии VQ омадааст. Соли оянда хат бо таҳияи дигар - VC-Turbo васеъ карда шуд. Хусусияти воҳиди навбатӣ қобилияти тағир додани таносуби фишурдагӣ буд.

Қариб ҳамаи мошинҳои тамға дар платформаҳои моделҳои мавҷудаи ширкати волидайни Nissan ҷамъ оварда шуданд. Тафовут дар тарроҳии боҳашамат ва таҷҳизоти пешрафтаи мошинҳо буд. Вақтҳои охир, бренд рушд ва эҷоди наслҳои нави седанҳо ва кроссоверҳои люкс мебошад.

Ин аст шарҳи кӯтоҳи видео дар бораи яке аз SUV-ҳои таъсирбахши автомобилсозии Ҷопон:

Оромии KRUZAK! Қудрати Infiniti QX80 дар амал

Саволу ҷавобҳо:

Истеҳсолкунандаи Nissan кадом кишвар аст? Nissan яке аз бузургтарин истеҳсолкунандагони мошин дар ҷаҳон аст. Ширкати ҷопонӣ соли 1933 таъсис ёфта, қароргоҳаш дар Йокогама ҷойгир аст.

Infinity чӣ гуна ширкат аст? Ин зербренди премиум Nissan аст. Он воридкунандаи расмии мошинҳои олӣ дар ИМА, Канада, Шарқи Наздик, кишварҳои ИДМ, Корея ва Тайван мебошад.