Чӣ тавр зуд мошинро гарм кардан мумкин аст

Савол: мошинро чй тавр зуд гарм кардан мумкин аст, бо фарорасии хунукихо бисьёр сохибони мошинхоро ба ташвиш овардааст. Охир, на фацат двигатели дарунсўз, балки дохили онро низ гарм кардан лозим аст. Якчанд усулҳои муассир барои зуд гарм кардани мошин дар зимистон вуҷуд доранд. Барои ин шумо метавонед дар системаи хунуккунӣ васлкунакҳои махсусро истифода баред, гармкуниро истифода баред, муҳаррики дарунсӯзӣ ва/ё дохилиро бо истифода аз мӯйхушккунакҳои сайёр гарм кунед, гармкунакҳои махсус, аккумуляторҳои гармиро истифода баред. дар зер номгуи усулхое оварда шудаанд, ки хатто дар сармохои сахттарин барои дар муддати кутохтарин гарм кардани мошин ёрй мерасонанд.

Тавсияҳои умумӣ оид ба тезонидани гармкунӣ

Барои оғоз, мо тавсияҳои умумиро дар бораи он номбар мекунем Ҳар як соҳиби мошин бояд донаддар арзхои дахлдор зиндагй мекунанд. Пеш аз ҳама, шумо бояд дар хотир доред, ки ба шумо лозим аст, ки муҳаррикро танҳо дар ҳолати бекорӣ гарм кунед, то ба он бори назаррас нарасад. Боварӣ ҳосил кунед, ки батареяи мошинатонро пур кунед. Ва хангоми кор накардани мошин ягон асбоби электрикиро даргиронед. Бигзор аввал мотор ба кор дарояд ва муътадил гарм шавад. Барои баъзе мошинҳои муосири хориҷӣ ба онҳо иҷозат дода мешавад, ки ҳангоми ҳаракат гарм шаванд, аммо бо риояи ду шарти ҳатмӣ. Аввалан, дар суръати пасти муҳаррик (тақрибан 1000 чархзанӣ). Ва дуввум, агар шабнам дар кӯча ночиз бошад (на камтар аз -20 ° ва бо назардошти истифодаи равғани муҳаррик бо часпакии мувофиқ). Бо вуҷуди ин, беҳтар аст, ки ҳатто мошинҳои хориҷиро дар ҳолати бекорӣ гарм кунед, зеро бо ин роҳ шумо метавонед захираи муҳаррики сӯзишвории дохилӣ, яъне механизми кранкаро сарфа кунед.

Барои оғоз ва тезонидани гармкунӣ, мо тавсия медиҳем, ки алгоритми амалҳои зеринро истифода барем:

• хавои печкаро аз куча кушодан лозим;
• иҷрои назорати иқлимро ба ҳадди ақал гузоред (агар мавҷуд бошад, дар акси ҳол бо оташдон низ ҳамин тавр кунед);
• режими дамидани тирезаро даргиронед;
• оташдон ё вентилятори иқлимро даргиронед;
• агар гармкунии курсӣ мавҷуд бошад, шумо метавонед онро фаъол созед;
• вақте ки ҳарорати яхдон тақрибан + 70 ° C аст, шумо метавонед режими гармро дар оташдон фаъол созед, ҳангоми хомӯш кардани қабули ҳаво аз кӯча.

Бо алгоритми амалҳои дар боло зикршуда, ронанда маҷбур мешавад, ки чанд дақиқаи аввалро дар ҳарорати манфӣ тоб оварад, аммо тартиби тавсифшуда кафолат дода мешавад, ки гармии ҳам муҳаррики сӯзиши дохилӣ ва ҳам салони мусофирбарро суръат бахшад.

Дар мавриди вақте, ки дар давоми он гарм кардани муҳаррики сӯзиши дохилӣ бамаврид аст, пас одатан барои ин 5 дақиқа кофӣ аст. Бо вуҷуди ин, дар ин ҷо якчанд нозукиҳо мавҷуданд. Агар шумо мошини кӯҳна дошта бошед, ки муҳаррики дарунсӯзиаш он қадар зуд гарм намешавад, пас ин вақт шояд кофӣ набошад. Аммо тибқи Қоидаҳои ҷорӣ дар роҳ, нақлиёт наметавонад дар ҷои серодам бошад ва ICEm дар ҳолати бекор кор кунад, зиёда аз 5 дақиқа. Дар акси ҳол, ҷарима вуҷуд дорад. Аммо агар мошин дар гараж ё дар истгоҳ бошад, пас ин талаботро сарфи назар кардан мумкин аст. Ва дар давоми то гарм шудани муҳаррики дарунсӯзӣ, шумо метавонед яхро аз шиша ва оинаҳои паҳлӯ тоза кунед.

Барои зуд гарм кардани он асбобу асбобхои иловагиеро, ки барои тезонданн гармкунии агрегати энергетикии автомобиль пешбинй шудаанд, истифода бурдан самараноктар мешавад.

Чаро мошинатонро умуман гарм кунед?

Пеш аз он ки мо ба муҳокимаи чӣ гуна зуд гарм кардани мошин гузарем, мо бояд фаҳмем, ки чаро шумо бояд ин тартибро иҷро кунед. Ҷавоб ба ин савол як қатор сабабҳо хоҳад буд. Дар байни онҳо:

• Дар ҳарорати манфӣ моеъҳои коркарди ба системаҳои гуногуни нақлиёт рехташуда ғафс мешаванд ва вазифаҳои ба онҳо додашударо пурра иҷро карда наметавонанд. Ин ба равғани муҳаррик, молидани подшипникҳо (аз ҷумла равғани муштараки CV), сардкунандаи хунук ва ғайра дахл дорад.
• Андозаҳои геометрии агрегатҳои алоҳидаи муҳаррики дарунсӯзӣ дар ҳолати яхкардашуда тағйир меёбанд. Гарчанде ки тағиротҳо ночиз бошанд ҳам, онҳо барои тағир додани фосилаҳои байни қисмҳо кофӣ мебошанд. Мувофиқи он, ҳангоми кор дар ҳолати хунук, фарсудашавии онҳо зиёд мешавад ва захираи умумии мотор кам мешавад.
• ICE сард ноустувор астмахсусан дар зери бори. Ин ҳам ба карбюраторҳои кӯҳна ва ҳам ба ICE-ҳои муосири тазриқӣ дахл дорад. Мумкин аст, ки дар кори ӯ камбудиҳо вуҷуд дошта бошанд, камшавии кашиш ва паст шудани нишондиҳандаҳои динамикӣ.
• Моторҳои хунук бештар сӯзишворӣ сарф мекунанд. Ин аз он сабаб аст, ки дар як муддати кутох харорати агрегати металлй ва кисмхои алохидаи онро хеле баланд бардоштан лозим аст.

хамин тавр, хатто дар харорати манфй дар муддати кутох гарм кардани двигатели дарунсўз мухлати кори мотор ва дигар механизмхои мошинро хеле дароз мекунад.

Бо кадом ёрй барои тезонданн гармкунии двигатели дарунсўз

Рӯйхати дастгоҳҳое, ки ба суръатбахшии гармкунӣ кӯмак мекунанд, 4 дастгоҳи асосиро дар бар мегиранд:

• гармкунакҳои стартӣ, ки бо нерӯи барқ ​​гарм карда мешаванд;
• гармкунакҳои ибтидоии моеъ;
• аккумуляторҳои гармидиҳӣ;
• гармкунакхои хатти сузишворй.

Ҳамаи онҳо афзалиятҳо ва нуқсонҳои худро доранд. Аммо, аз ин рӯйхат, мо танҳо ду намуди аввалро баррасӣ хоҳем кард, зеро боқимондаҳо бо сабабҳои гуногун, аз ҷумла самаранокии паст, мураккабии насб, истифода ва инчунин зараре, ки онҳо метавонанд ба ҷузъҳои инфиродии нақлиёт расонанд, чандон маъмул нестанд. .

Гармкунакҳои электрикӣ

Чор намуди чунин гармкунакҳо мавҷуданд:

гармкунаки электрикӣ

• блок;
• қубурҳои филиал;
• дурдаст;
• беруна.

Ин намуди гармкунак беҳтаринтарин аст, зеро онро ҳатто дар сардиҳои шадид истифода бурдан мумкин аст ва ин дастгоҳҳо самаранокии худро гум намекунанд. Ягона камбудии назарраси онҳо зарурати васлаки берунии хонагӣ бо шиддати 220 В мебошад, гарчанде ки плитаҳои гармидиҳии барқии автономӣ мавҷуданд, аммо онҳо хеле гарон ҳастанд ва самаранокии онҳо, махсусан дар сардиҳои шадид хеле паст аст.

Гармкунакҳои моеъ

Намунаи як гармкунаки автономӣ

Номи дуюми онҳо сӯзишворӣ аст, зеро онҳо бо сӯзишворӣ кор мекунанд. Дар схема як пинчаи сафолӣ истифода мешавад, ки барои гармкунӣ назар ба металлӣ камтар ҷараён сарф мекунад. Автоматикунонии система тавре конфигуратсия шудааст, ки гармкунак дар вақти дилхоҳ фаъол карда шавад, ҳатто вақте ки ронанда дар атроф нест. Ин барои гарм кардани мошин пеш аз рафтан қулай аст.

Бартариҳои гармкунакҳои автономӣ дорои самаранокии баланд, осонии истифода, яъне мустақилият, имконоти васеъ барои танзим ва барномасозӣ мебошанд. Камбудиҳо вобастагӣ аз батарея, арзиши баланд, мураккабии насб, баъзе моделҳо аз сифати сӯзишвории истифодашуда вобастаанд.

Дар мошинҳои замонавӣ ҳатто системаҳое вуҷуд доранд, ки гармидиҳии гази ихроҷӣ доранд, аммо ин хеле мураккаб аст ва фармоиш додан ба мошине, ки барои чунин системаҳо пешбинӣ нашудааст, имконнопазир аст.

Кадом гармкунак барои муҳаррикҳои дарунсӯзӣ беҳтар аст: барқӣ ё автономӣ

Биёед навъҳои гуногуни гармкунакҳои муҳаррики дарунсӯзӣ - барқӣ ва автономиро баррасӣ кунем. Биёед ҷиҳатҳои қавӣ ва заифии Start M, Alliance, Webasto, Eberspascher ва дигар гармкунакҳоро фаҳмем. Кадомашро гузоштан беҳтар аст Муфассал

 

инчунин якчанд маслиҳатҳои муфид барои зуд гарм кардани муҳаррики дарунсӯзӣ

Якчанд усулҳои арзон ва муассир мавҷуданд, ки шумо метавонед оғози зимистони муҳаррикро содда кунед ва онро то ҳарорати корӣ зудтар гарм кунед. Сарфи назар аз содда будани онҳо, онҳо воқеан самараноканд (ҳарчанд ба дараҷаҳои гуногун), зеро онҳо дар тӯли даҳсолаҳо аз ҷониби соҳибони мошинҳо дар минтақаҳои гуногуни кишвари мо истифода мешуданд.

Пас, дар хотир доред, ки барои зуд гарм кардани муҳаррики дарунсӯзӣ, шумо метавонед:

Яке аз усулҳо изолятсияи радиатор аст

• Панҷараи радиаторро бо ашёи ҳамвор, вале зич пӯшед. Барои ин аксар вақт чизҳо аз чарм (сарпӯшҳои махсус) ё қуттиҳои картони баналӣ истифода мешаванд. Онҳо ҷараёни ҳавои сардро ба радиатор маҳдуд мекунанд ва ба он имкон медиҳанд, ки зуд хунук нашавад. Танҳо дар мавсими гарм, фаромӯш накунед, ки ин "курпа" -ро гиред! Аммо ин усул бештар аст ёрӣ дар ҳаракат.
• Дар ҳоле ки мошин дар гараж ё назди даромадгоҳ меистад, шумо метавонед муҳаррики дарунсӯзиро бо ҳамон ашёи матоъӣ (кӯрпача) пӯшонед. Ягона бартарии он дар он аст ICE шабона сусттар сард мешавад.
• Агар мошини шумо функсияи автоматӣ дошта бошад (аз рӯи ҳарорат ё таймер), шумо бояд онро истифода баред. Ҳамин тавр, агар он аз рӯи ҳарорат кор кунад (версияи пешрафта), пас вақте ки сардиҳои шадид ба амал меоянд, муҳаррики сӯзиши дохилӣ дар мошин худаш ба кор медарояд. Айнан бо таймер. Шумо метавонед, масалан, ҳар 3 соат оғозкунии автоматиро танзим кунед. Ин дар ҳарорати то -20 ° C кофӣ хоҳад буд. Танҳо дар ҳарду ҳолат тавсия дода мешавад печьро дар ре-жими аз кабинаи пассажиркашонй гирифтани хаво даргиронед, бо дамидани пойҳо / тирезаҳо ё пойҳо / сар.
• Агар дар мошини шумо Дар он ҷо курсиҳои тафсонда мавҷуданд, шумо метавонед онро даргиронед. Ин гармшавии кабинаро метезонад.
• Корти гармкунакро хомӯш кунед. Ин амал ду натиҷа дорад. Аввалан, миқдори муайяни моеъ аз гардиш хориҷ карда мешавад. Табиист, ки миқдори камтари он тезтар гарм мешавад, яъне муҳаррики дарунсӯзиш ва дохилиро тезтар гарм мекунад. Сониян, эњтимолияти турш шудани крани печка кам мешавад (ин махсусан ба мошинњои ватанї дахл дорад). Он бояд дар охири сафар баста шавад. Сипас, дар сармо, муҳаррики сӯзишвории даруниро ба кор андозед ва ҳангоме ки ҳарорати яхдон тақрибан + 80 ° С ... + 90 ° С аст, онро дубора кушоед.
  

  Ҷойгиркунии клапан дар системаи хунуккунӣ

• Баъзе мошинҳо (масалан, Daewoo Gentra, Ford Focus, Chery Jaggi ва баъзеи дигар) дар системаи хунуккунӣ баромади буғ доранд, ки ба зарфи васеъкунӣ меравад. Ҳамин тариқ, антифриз тавассути он дар доираи хурд мегузарад, ҳатто вақте ки сардкунанда ҳам гарм нашудааст. Бинобар ин, ин вақти гармшавиро зиёд мекунад. Идеяи он аст, ки дар қисмати қубур дар муҳаррики сӯзишворӣ клапани бозгашти сӯзишворӣ насб карда шавад, ки моеъ то расидан ба фишори муайян имкон намедиҳад. (вобаста ба мошин, шумо бояд дар ҳуҷҷатҳо равшанӣ диҳед). Он дар якчанд диаметр мавҷуд аст, бинобар ин шумо метавонед андозаеро интихоб кунед, ки ба системаи хунуккунии мошини шумо мувофиқ аст. барои санчидани зарурияти гузоштани ин гуна клапан, тафтиш кардан кифоя аст, ки двигатель кай гарм мешавад, оё кубури баромади буги зикршуда тафсон аст ё не. Агар он гарм шавад, ин маънои онро дорад, ки антифриз дар якҷоягӣ бо буғи ҳаво аз он мегузарад, ки ба гармшавии дарозмуддат мусоидат мекунад. Ҳангоми харидани клапан, ба он диққат диҳед, ки тирча аз зарф дур аст. Барои маълумоти иловагӣ ба видеои замимашуда нигаред.

мошинхои дорой двигательхои турбодизелй хангоми рондан набояд гарм карда шаванд. шумо бояд то гарм шудани двигатель мунтазир шавед, то ки вали кранки он суръати баланд шавад. Факат дар ин сурат турбина ба кор андохта мешавад. Ин ба ICE дар асоси карбюратор дахл дорад. Ба онҳо тавсия дода намешавад, ки дар роҳ гарм шаванд. Беҳтар аст, ки ин корро барои чанд дақиқа бо суръати миёна анҷом диҳед. Пас шумо захираи ӯро сарфа мекунед.

Ин маслиҳатҳои оддӣ ба шумо барои тезонидани гармшавии муҳаррики дарунсӯзии қариб ҳама мошинҳо кӯмак мекунанд. Онҳо борҳо санҷида шуданд ва онҳо аз рӯи баррасиҳои соҳибони мошинҳои гуногун самаранок кор мекунанд.

хулоса

Аввалин чизе, ки шумо бояд дар хотир доред ва риоя кунед Ҳар як мошин дар хунук бояд гарм карда шавад! Ҳамааш ба вақти сарфшуда ва шароити мувофиқ вобаста аст. Охир, рондани машинаи бегарм захираи агрегату механизмхои алохидаи онро хеле кам мекунад. Хуб, барои он ки вақти зиёдро сарф накунед, шумо метавонед усулҳои гуногунро истифода баред - аз усулҳои автоматӣ (бо истифода аз гармии худкор бо ҳарорат ё таймер) ва ба соддатаринҳо, масалан, кушодан / пӯшидани печка. кран. Шояд шумо инчунин баъзе усулҳои тезонидани гармкунии муҳаррики дарунсӯзиро медонед. Лутфан дар шарҳҳо дар ин бора нависед.