Диапазони мошини электрикии Tesla Model 3 SR + (2021) дар ЗИМИСТОН чӣ гуна тағир меёбад? Камтар аз 20 фоиз [видео] • МОШИНХО

Tesla Model 3 Standard Range Plus (2021) то кунун арзонтарин Tesla дар силсила ва ягона мошини истеҳсолкунанда бо гардонандаи дучарха мебошад. Дар канали BatteryBro санҷида шуд, ки захираи нерӯи ин модели электрикӣ дар ҳарорати манфӣ чӣ гуна тағир меёбад. Таъсир? Дар сардӣ, мошин метавонад масофаи 19,4 дарсад камтар аз EPA гуфтааст.

Tesla Model 3 (2021) = Насоси гармидиҳӣ, шишабандии дукарата, батарея ва кабинаҳои тафсондашуда

Харорати беруна —2/—3 дарача (29—26 дарача Фаренгейт) буд. Савор қисман шаҳрӣ ва қисман шоҳроҳи экспресс буд - дар он ҷо BatteryBro 113 км/соат (70 мил/соат) давида, бо суръати 116 км/соат (72 мил) ба охир расид. Батарея 98 фоиз пур карда шуд. Тавре ки истеҳсолкунанда ваъда додааст, Мошини пурраи батарея бояд 423 километри EPA тай кунад (430 адад WLTP), гарчанде ки бояд қайд кард, ки Tesla дар оптимизатсияи натиҷаҳои EPA пешсаф шудааст, бинобар ин онҳо ҳадди аққал даҳ фоиз аз ҳад зиёд арзёбӣ карда мешаванд.

Муаллифи пост меравад нави Tesla Model 3 SR + аз соли 2021, ҳамин тавр версияи бо шишабандии дукарата ва насоси гармӣ... Насоси гармӣ самаранокии гарм кардани кабинаро дар ҳарорати паст ба таври назаррас афзоиш медиҳад, аммо на ҳатман дар ҳарорати паст. BatteryBro таъкид кард, ки "истифодаи насоси гармӣ лозим нест."

Вай дар давоми тамоми сафар гармиро нагиронд.зеро кабина «ҳайратовар гарм» буд, ӯ танҳо ба пойҳояш хунук буд (аммо ӯ дар курта нишаста буд ва дандонҳояшро намезад 🙂).

Набудани гармидиҳии фаъол боиси туман шудани шишаи ронанда гардид. Чунон ки баъдтар илова кард, дар охири сафар дар кабина хунук шуд. Дар асоси ин хулоса баровардан осон аст youtuber мисли соҳиби маъмулии электрик бо розетка дар гараж рафтор мекард, яъне аккумуляторро гарм кард ва машинаи дар пункти зарядгирй истода.

Вакте ки вай батарея то 1 фоиз кам шудааст, вай 331 километр акиб монда буд, 49 киловатт-соат энергия сарф шудааст ва бо масрафи миёнаи 14,9 кВт/соат 100 км ронд (148,5 Вт/км). Агар батарея пур бошад ва ба сифр холӣ шавад, он бояд бо батарея 340,9 км, ё 80,6% диапазони EPA-ро тай кунад..

Агар вай дар масофаи 80-> 10 фоиз харакат мекард, масофаи мошин камтар аз 240 километр мебуд.

> Мошинҳои барқӣ дар зимистон: беҳтарин хат - Opel Ampera E, аз ҳама сарфакор - Hyundai Ioniq Electric

Ҳама вуруд:

Эзоҳ аз таҳририяти www.elektrowoz.pl: нохоҳамии гармидиҳии осиёби шубҳанок, албатта, об хоҳад буд, аммо ронанда хунук намебинад, бинӣ сурх нашудааст, ӯ буғ намезад. дахон, бинобар ин харорат дар кабина аз 17—18 дарача паст намешуд. Бо вуҷуди ин, бояд дар хотир дошт, ки мо бо як мошини нав кор карда истодаем (қабати пассиватсия ҳоло ҳам таҳия карда мешавад), ки ба таври илова гарм оғоз шудааст. Агар мошин дар зери блок мебуд, сарфи энергия дар километрҳои аввал зиёдтар мешуд - Tesla танҳо батареяро гарм мекард. Аз ин рӯ, одамоне, ки мехоҳанд модели 3 SR+ харанд ва аксар вақт онро дар сард бидуни барқ ​​дар як шабонарӯз идора кунанд, бояд натиҷаҳои худро тақрибан 5-10 дарсад коҳиш диҳанд - ҳар сурат.

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: