Чӣ тавр як мошини истифодашуда харидан мумкин аст? Дастури харидор

Ман мошин мехарам, яъне. таблиғ ва дидани пешниҳодҳо

Пешниҳодҳои васеъ ва бешумори фурӯши мошинҳои истифодашуда ба шумо озодии интихобро медиҳанд. Аз тарафи дигар, ҳар ҷое, ки онҳо дастрасанд, хусусиятҳо, бартариятҳо ва нуқсонҳои худро доранд.

Ин чизи нав нест, ки дастрасии нисбатан осон ва универсалӣ ба интернети баландсуръат ҷаҳонро ба як деҳаи ҷаҳонӣ табдил додааст, ки дар он мундариҷа ҳоло аз ҳарвақта дастрастар аст. Ин инчунин ва шояд ҳатто махсусан ба ҳама намуди пешниҳодҳои фурӯш дахл дорад, ки дар он пешниҳодҳои мошин як гурӯҳи бузургро ташкил медиҳанд.

Пас, аз куҷо шумо метавонед аҳдҳои мошинҳои истифодашударо пайдо кунед?

Пеш аз ҳама, дар сайтҳои махсуси таблиғи автомобилӣ, ки мо метавонем пешниҳодҳои зиёдеро бо аксҳо ва тавсифҳо пайдо кунем.

Мо инчунин метавонем мошинҳои истифодашударо дар порталҳои музоядаи маъруф ё сайтҳои стандартии таснифшуда ҷустуҷӯ кунем. Афзалиятҳо ва нуқсонҳои онҳо якхелаанд: осонии ҷустуҷӯ ва бисёр пешниҳодҳо.

Реклама дар шабакаҳои иҷтимоӣ торафт маъмултар мегардад, ки ин қулай аст, зеро имрӯз қариб ҳама аз онҳо истифода мебаранд. Бо вуҷуди ин, ҷустуҷӯ (ҳаракат кардан) хеле душвор аст ва худи таблиғот аксар вақт маълумоти асосӣ ба монанди нарх ё тамос бо фурӯшанда надоранд.

Агар мо бидонем, ки мо чӣ гуна мошинро харидан мехоҳем, мо метавонем ба вебсайти клуби автомобилии ин бренди мушаххас муроҷиат кунем. Мошинҳое, ки мухлисони бренд пешниҳод мекунанд, одатан дар ҳолати хуб қарор доранд. Аз тарафи дигар, бақайдгирии ҳатмӣ дар чунин клуб ва каме таблиғ метавонад монеа шавад.

Дунёи рақамиро тарк карда, ба бозори мошин ё фурӯшгоҳи мошинҳои истифодашуда дидан лозим аст, ки мо метавонем мошинҳоро зинда бубинем, драйви тестӣ гузаронем ва ҳама расмиятҳоро дар ҳамон ҷо анҷом диҳем.

Ҷои дигари ҷустуҷӯи мошинҳои кӯҳна ин шабакаҳои дилерӣ мебошад, ки мо онро бо фурӯши мошинҳои нав алоқаманд мекунем. Бо вуҷуди ин, онҳо инчунин мошинҳои истифодашударо пешниҳод мекунанд, ки аксар вақт ҳамчун нав аз ин дилер харида мешаванд. Инхо машинахои солхои пеш аз чихати техникй санчидашуда, баъзан бо гарантия.

Дар аксари ин ҷойҳо, бахусус дар Интернет, шумо инчунин метавонед хоҳиши худатонро барои харидани мошин изҳор кунед: танҳо эълони "ХАРИДАНИ МОШИНИ ХХХ БРЕНД" нависед ва ба таври муфассал шарҳ диҳед, ки кадом навъи нақлиётро ҷустуҷӯ мекунед. барои шумо муҳим ва он чизе ки қобили қабул нест. Ин кафолат медиҳад, ки танҳо онҳое, ки маҳсулоте, ки мо ҷустуҷӯ дорем, бо мо тамос мегиранд.

Аллакай дар марҳилаи тамошои таблиғот, мо метавонем бисёре аз онҳоро рад кунем: агар тавсифи таблиғ хеле мухтасар бошад ё бо шиорҳои аз ҳад зиёд зебо пур карда шуда бошад, агар фурӯшанда намехоҳад рақами VIN-ро нишон диҳад, ҷавобҳои дақиқ надиҳад. , танҳо як акс барои як таблиғ, агар он аз ҳад зиёд "шик" ё ғайритабиӣ бесарусомон бошад. Мо инчунин бояд дар бораи норасогии ночиз, ки мо метавонем онро ислоҳ кунем (дар ин ҳолат фурӯшанда онро худаш ислоҳ мекунад), штепсельҳои рангҳои гуногун ё унсурҳои номувофиқи бадан ва корпуси баданро бояд нигарон кунем. Огоҳ бошед, ки масофаи ғайримуқаррарӣ паст метавонад кӯшиши қаллобиро нишон диҳад. Тибқи ҳисобҳои Eurotax, масофаи миёнаи солонаи мошинҳо дар кишвари мо аз 10,5 то 25,8 ҳазор нафарро ташкил медиҳад. км.

Харидани мошини истифодашуда - чиро дар хотир бояд дошт?

Агар мо карор додем, ки мо-шини истифодашуда харем, биёед худро бо «мухаббат аз нигохи аввал» фиреб надихем — онро бодиккат аз назар мегузаронем ва ба фурушанда дар бораи холат ва кори мошин як катор саволхо медихем. Охир, касе аллакай мошин рондааст, бинобар ин, он набояд комил бошад. Биёед тафтиш кунем:

• дохили мошин,
• бадан,
• шӯъбаи муҳаррик,
• Ҳуҷҷатҳои зарурӣ.

Мо мепурсем, ки кай хидматрасонӣ анҷом дода шуд (бештар хуб мебуд, ки тасдиқ, ҳадди аққал ҳисобнома дошта бошед), кай равған, филтрҳо ва вақт иваз карда шуданд (ин пас аз харидани мошин беҳтар аст, аммо ин дониш ба мо имкон медиҳад, ки тафтиш кунем, ки чӣ тавр фурӯшанда мошинро нигоҳубин мекард). Биёед масофаи мошинро тафтиш кунем - оё он ба маълумоти дар эълон ва аксҳои дар он овардашуда мувофиқат мекунад. Инчунин истифодаи сайти https://historiapojazdu.gov.pl/ бамаврид аст, ки дар он шумо рафти ва таърихи санҷишҳоро дар стансияҳои хизматрасонии минтақавӣ пайдо карда метавонед.

Аллакай дар ин марҳила, бояд тафтиш кардани нархҳо барои таъмири носозиҳои маъмултарини ин мошин (агар ивазкунӣ мавҷуд бошад, пас ин хабари бад нест). Рақами VIN-ро ҳатман тафтиш кунед: он бояд дар варақаи мушаххас, дар лавҳаи шишаи пеш ва унсурҳои бадан мувофиқат кунад (одатан дар сутуни паҳлӯ, аркаи чархи рост, сарпӯши пеши, чаҳорчӯбаи пуштибонӣ дар чархи рост). Санҷиши ҳуҷҷатҳоро фаромӯш накунед: оё мошин соҳиби ВТМ-и дуруст дорад, оё он корти нақлиёт ва МОТ дорад ва оё шахсе, ки мошинро ба мо мефурӯшад, соҳиби он аст.

Дар дохили мошини интихобшуда санҷед

Чунин ба назар мерасад, ки корҳои дохилӣ танҳо масъалаҳои визуалӣ ва бароҳатӣ мебошанд. Бо вуҷуди ин, фарсудашавии аз ҳад зиёди баъзе ҷузъҳо метавонад масофаро нисбат ба нишондодҳои одометр нишон диҳад.

Санҷед: курсиҳо, руль, педальҳо, тугмаҳои фишанги, дастаҳои дар, тугмаҳои панели асбобҳо.

• Шох - оё он кор мекунад? Дар акси ҳол, шумо фикру мулоҳизаҳоро қабул карда наметавонед.
• Руль - дар хотир доред, ки он метавонад болишти пневматикӣ дошта бошад, бинобар ин, агар дар он чизе хато бошад (ранг, фарсудашавӣ, унсурҳои нобаробар) - ин бояд моро ба ташвиш орад.
• Тирезахо — хар яки онхоро то ба поён фуроварда, тафтиш кунед, ки механизмхо кор мекунанд. Агар шумо садои чархзаниро бишнавед, эҳтимол дорад, ки щеткаҳои мотор фарсуда бошанд. Вақте ки онҳо комилан фарсуда мешаванд, шумо тирезаро баста наметавонед.
• Тирезаи пушти тафсондашуда - Дар бораи тирезаҳо сухан ронда, тафтиш кунед, ки тирезаи паси тафсондашуда кор мекунад ё не - дар фасли зимистон мушкилот пайдо шуда метавонанд.
• Кондитсионер ва таъминоти ҳаво - Бӯи ногувор бад шудани филтрҳои кондитсионер ё занбӯруғ мебошанд. Агар дар давоми якчанд дакика хаво 1°С хунук нашавад, вай вайрон мешавад.

Мошинро аз берун бинед

Вакти он меояд, ки ба мошин аз берун назар андозед, ин на танхо харошидан ва харошидан дар ранг аст. Дар ин чо боз бисьёр кор кардан лозим аст. Мо онро зина ба зина дар зер тавсиф мекунем:

• Таассуроти аввал дандонҳо, харошидан, фарқият дар сояҳои лак мебошад. Дар хотир доред, ки ин мошини истифодашуда аст, бинобар ин, он метавонад баъзе аломатҳои истифода дошта бошад - аммо ҳамеша дар бораи сабабҳои онҳо пурсед. Тафовут дар сояи ранг метавонад натиҷаи аз нав ранг кардани бампер бошад, зеро он харошида шудааст, инчунин, масалан, иваз кардани пурраи дар пас аз хам шудани ҷиддии бол.
• Тозакунӣ - фосилаҳои байни қисмҳои кузов, дарҳо, чароғҳо ва дигар қисмҳоро бодиққат тафтиш кунед - онҳо метавонанд сигнали дар натиҷаи садама осеб дидани мошин бошанд.
• Лак - бо истифода аз ченак оддӣ, он ба маблағи тафтиш ғафсии он аст. Чаро? Натичахои ченкунй ба мо нишон медиханд, ки кай ва то чй андоза ислоххои калъа ворид карда шудаанд. Ғафсии миёнаи лаки заводӣ тақрибан 70 микрон - 100 микрон (мошинҳои ҷопонӣ), 100 микрон - 160 микрон (мошинҳои аврупоӣ) аст, агар аз ин арзишҳо фарқиятҳои калон вуҷуд дошта бошанд, ин метавонад маънои онро дошта бошад, ки элемент лак карда шудааст. Ин ҳатман мошинро ҳамчун хариди эҳтимолӣ истисно намекунад, аммо мо бояд бубинем, ки чаро ин ислоҳот ворид карда шудаанд.
• Занг - тахтачаҳо, пойгоҳҳо, поёни дарҳо, фарши тағо ва арконҳои чархҳоро тафтиш кунед.
• Шиша - харошидан ва микросхемаҳои, инчунин нишонаҳо (рақамҳо) дар шиша, ки ба шумо мегӯям, ки оё ҳамаи айнак ҳамон сол мебошанд. Агар не, пас яке иваз карда шудааст.
• Лампаҳо - мо аллакай дар бораи номунтазам ва норасоиҳо бо онҳо навишта будем. Бояд тафтиш кард, ки онҳо кунд ё сӯхтаанд.
• Шинаҳо / Шинаҳо - бояд ҳолати онҳо, дараҷаи фарсудашавӣ ва санаи истеҳсолро тафтиш кунед. Албатта, ин яке аз унсурҳои аз ҳама истифодашавандаи мошин аст, аммо маҷмӯаи нав хароҷоти иловагиро дар назар дорад, ки мо бояд ба назар гирем. Шинаҳои нобаробар фарсудашуда нишонаи он аст, ки мушкили ҳамвор кардани чархҳо вуҷуд дорад.
• Романхо — азбаски сухан дар бораи шина меравад, биёед чарххоро тафтиш кунем: оё онхо кафидаанд? Мубодилаи онҳо аллакай маблағи калон аст.
• Қулфҳо/қуфлҳои дарҳо - оё қулфи марказӣ дар ҳама дарҳо кор мекунад?

Лозим аст, ки як лаҳза дар капот истода, ба қисмати муҳаррик назар андозед ва тафтиш кунед:

• Тозаӣ - вақте ки он аз ҳад зиёд тоза аст, мо боварӣ дошта метавонем, ки он барои тафтиш махсус омода карда шудааст. Ҳеҷ кадоми мо қуттии моторро тоза намекунад. Шояд фурӯшанда чизеро пинҳон кардан мехоҳад.
• Равған чизи дигаре аст, ки хеле хуб кор мекунад ва мунтазам тафтиш карда мешавад ё ҳадди аққал бояд. Хеле паст ё хеле баланд сигналест, ки метавонад бо ихроҷи нафт ё сӯхтан мушкилот вуҷуд дошта бошад. Ҳамчунин поёни сарпӯши пуркунандаи равғанро тафтиш кунед - пӯшиши сафед бояд аломати огоҳкунандаи бузург бошад.
• Моддаи хунуккунӣ - ранги занг ва доғҳои равғанӣ бояд фавран диққати моро ҷалб кунад, зеро онҳо метавонанд аз корношоямии прокладкаи сари силиндр шаҳодат диҳанд ва ҳама ронандагон аз ин суханон метарсанд.
• Камарҳо (асосан тасмаҳои вақт) - пас аз харидани мошини истифодашуда иваз кардани онҳо хуб аст, бинобар ин чек танҳо сабабҳои эҳтимолии фарсудашавии нодурустро дида мебарояд - фарсуда, олудашуда, кафида?

Мошин аз шахси хусусӣ ё аз бисёр - мошини истифодашударо аз куҷо харидан мумкин аст?

Тавре ки мо дар аввал қайд кардем, ҷойҳои зиёде мавҷуданд, ки шумо метавонед мошинҳои кӯҳнаро ҷустуҷӯ кунед. Бисёре аз рӯйхатҳо аз соҳибони хусусӣ меоянд, дар ҳоле ки дигарон аз шабакаҳои комиссия ё дилерҳо меоянд.

Хангоми аз шах-си шахей мошин харидан мумкин аст, ки нисбат ба дукони дукондо арзонтар бошад — аввалан, далеронатар гуфтушунид кардан мумкин аст, сониян, барои миёнаравдо ва дукондои дукондои ду-дуддо комиссия нест. Вале мо дар масъалахои расмй (сугурта, шаклхои гуногуни маблаггузорй) дастгирй надорем.

Ҳангоми харидани мошини истифодашуда дар мағозаи дасти дуюм, шумо бештар ба нусхаҳои воридотӣ дучор мешавед. Ин ҳатман як чизи бад нест, аммо донистани он меарзад. Дар робита ба нарх, варианти харидани партия метавонад камтар фоидаовар бошад, зеро комиссияи брокер ба нарх илова карда мешавад. Бо вуҷуди ин, мағозаи истифодашуда ба шумо имкон медиҳад, ки дар як ҷо чанд ё тақрибан даҳҳо мошинро бубинед ва ба шумо лозим нест, ки таъинот таъин кунед. Мошинҳои дасти дуюм одатан бодиққат тафтиш карда мешаванд, ҳуҷҷатҳо дурустанд ва илова бар ин, мо набояд дар бораи расмият ташвиш кашем - дар ин ҷо мо метавонем суғуртаро дар ҷои худ бигирем ё усулҳои мувофиқи маблағгузорӣ (кредит, лизинг) интихоб кунем. Дастгирии фурӯшандаи мошинҳои истифодашуда инчунин метавонад ба мо имкон диҳад, ки ба мошине, ки қаблан дар бораи он фикр намекардем, диққат диҳем.

Хариди мошини истифодашуда - Молия

Муайян кардани нархи миёнаи мошинхои истифодашуда хеле душвор аст. Қисмҳои зиёде мавҷуданд, ки ба арзиши ниҳоии мошин таъсир мерасонанд, ки онҳоро ҳатто дар ягон вилка ҷойгир кардан мумкин нест. Нарх асосан аз рӯи бренд ва соли истеҳсоли мошин муайян карда мешавад. Масофаи мошин низ муҳим аст - масофаи пасттар, киматтар аст, зеро мошин камтар истифода мешавад. Мошини ватании соҳиби аввал аз мошини воридотӣ (таърих номаълум) аз яке аз соҳибони пайдарпай гаронтар хоҳад буд. Аммо мошини ҳамон тамға, ҳамон сол аз соҳиби аввал аз Полша - метавонад ҳоло ҳам нархи дигар дошта бошад. Чаро? Ҳолати умумии визуалии мошин, таҷҳизоти иловагии он, таъмири ба наздикӣ ё маҷмӯи иловагии чархҳо низ муҳим аст. Агар баъзе мошинҳо дар давраи муайян хеле муд ва маъмул бошанд, онҳо гаронтар мешаванд. Аксар вақт, ҳангоми ҷустуҷӯи харидани мошини кӯҳна, мо мошини 3-4-соларо меҷӯем, ки аллакай бузургтарин коҳиши арзишро аз сар гузаронидааст ва ҳоло ҳам хеле ҷавон ва истифоданашуда аст. Масофаи он бояд дар ҳудуди 50-70 ҳазор бошад. км. Интихоби чунин мошини оилавӣ, мо бояд омода бошем, ки аз 60 то 90 ҳазор рубл сарф кунем. злотия. Ҳангоми интихоби мошини арзонтар, нархи он метавонад аз 30 то 40 PLN фарқ кунад. злотия. Мо бояд як намунаи ҷолибро пайдо кунем.

*манбаъ: www.otomoto.pl (июни 2022)

Мошин дар қарзи истеъмолӣ бо фоизи муқарраршуда

Гарчанде ки ин мошини истифодашуда аст, аммо нархи он на ҳамеша имкон медиҳад, ки онро бо пули нақд харед. Қарзҳои мошинро дар пешниҳодҳои бисёр бонкҳо дидан мумкин аст. Қарзро инчунин барои пардохтҳои ҳатмӣ (суғурта, бақайдгирии мошин) ё ташрифи аввалин ба механик истифода бурдан мумкин аст (барои хотиррасон кардани он, ки пас аз харидани мошин чиро иваз кардан лозим аст: равған, филтрҳо ва вақт).

Raiffeisen Digital Bank (бренди Raiffeisen Centrobank AG) бо фоизи солонаи 11,99% қарзро бо комиссияи 0% то 150 PLN пешниҳод мекунад. PLN бо маблағгузории то 10 сол ва меъёри фоизии собит. Ин қарзро барои ҳама гуна мақсадҳо, аз ҷумла харидани мошини истифодашуда истифода бурдан мумкин аст. Албатта, додани ќарз аз бањодињии мусбати ќобилияти ќарзї ва хавфи ќарзии муштарї вобаста аст.

манбаъњои:

https://www.auto-swiat.pl/uzywane/za-duzy-za-maly/kd708hh

Ғафсии рангҳои мошин - қабатҳо, арзишҳо ва андозагирӣ

Намунаи намояндагии қарзи истеъмолӣ: Меъёри фоизии солонаи самаранок (APR) 11,99%, маблағи умумии қарз: 44 евро, маблағи умумии пардохтшаванда: 60 ​​63 PLN, меъёри фоизии собит 566% дар як сол, арзиши умумии қарз: PLN 11,38 18 ( аз ҷумла: 966% комиссия (0 EUR, фоиз 0,0 PLN 18), 966 пардохтҳои моҳона 78 PLN ва пардохти охирини 805 PLN. арзёбии қобилияти қарзӣ ва хавфи қарзии муштарӣ.

Мақолаи сарпарастӣ