Чӣ гуна пайдо кардани ихроҷи нафтро дар мошин
Мундариҷа
Ғайр аз ҷойҳои таваққуфгоҳи таваққуфгоҳ, ихроҷи нафт метавонад барои ронанда офате бошад. Ҳадди аққал, агар шумо мушкилоти ба миён омадаро сарфи назар кунед, баъзе ҷузъиёти муҳим барбод хоҳанд рафт. Бадтар аз ҳама, агар муҳаррик банд бошад.
Санҷиши саривақтии сатҳи равғанҳои молиданӣ ба пешгирии талафоти моеъ кӯмак мекунад. Аммо вақте соҳиби мошин пай бурд, ки дар таги мошин чизе мечакад, ин ишораест барои қадамҳои минбаъда.
Омодагӣ ба ҷойгиркунии ихроҷи эҳтимолии нафт
Пеш аз ҷустуҷӯи сабабҳои хуруҷи чарбҳо, шумо бояд худро бо асбобҳои мувофиқ мусаллаҳ кунед. Ғайр аз либосҳои ифлос барои ин тартиб ба шумо лозим аст:
- маводи ҳомиладор;
- тозакунандаи муҳаррик;
- воситаҳо барои ташхиси люминесцентӣ;
- фонус ё чароғи тобони кабуд.
Барои тоза кардани муҳаррик аз хок ва ифлос маводи сӯзонанда ва маводи шустушӯй лозим аст. Қисми боқимондаи асбобҳо ҷустуҷӯи ихроҷи системаро осон мекунад. Фурӯшгоҳҳои автомобилӣ моеъи махсус мефурӯшанд, ки ба шумо имкон медиҳад, ки бо истифода аз лампаи ултрабунафш ихроҷро пайдо кунед.
Усули арзонтари ошкор кардани ихроҷ шустани муҳаррик ва каме кор кардани он аст. Ихроҷи шадидро бо чашми оддӣ дидан мумкин аст.
Сабабҳои ихроҷ
Резиши молиданӣ дар мошин бо ду сабаб пайдо мешавад. Аввалан, ин вайроншавии воҳиди барқ (ё унсурҳои он) аст. Дуюм, мушкилот метавонад дар қуттиҳои редуктор бошад. Мошинҳои муосир бо установкаҳои иловагӣ муҷаҳҳаз мебошанд, ки дар онҳо инчунин равғанҳои молиданӣ истифода мешаванд. Масалан, идоракунии барқ.
Бахши муҳаррик ҷои доимӣ ҷамъшавии чанг аст. Сари вақт тоза накардани муҳаррик аз лавҳаи ташаккулёфта метавонад боиси аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррики дарунсӯз гардад. Ҳарорати баландтар ба мустаҳкамии маводҳои ҷомашавӣ таъсири манфӣ мерасонад.
Мушкилоти вентилятсияи картер сабаби дигари хуруҷи нафт мебошанд. Онро фавран муайян кардан мумкин аст. Асосан, агар картер вентилятсия нашуда бошад, пас дар он фишори аз ҳад зиёд ба амал меояд. Пеш аз ҳама, он фишурдаи фишурдаро ғунҷонад.
Хатогиҳои ронанда
Баъзан сабаби оддии пайдоиши ихроҷҳои чарбдор дар муҳаррик хатогиҳои соҳиби мошин мебошад. Ҳангоми тағирёбии равғанҳои молиданӣ, баъзеҳо дидаву дониста аз сатҳи дар димпочка нишон додашуда зиёд мешаванд. Дар натиҷа, дар система фишори аз ҳад зиёд ташаккул меёбад, бинобар ин, равған дар ҷараёнҳо мерезад.
Сабаби дуюм низ аз ронанда вобаста аст. Баъзе одамон иштибоҳан чунин мешуморанд, ки сифати кори муҳаррикҳо аз арзиши молиданӣ вобаста аст. Ин на ҳамеша чунин аст. Истеҳсолкунанда талаботро ба чунин моеъҳо муқаррар мекунад. Канистрҳо SAE нишона доранд. Ин сатҳи часпокии равған аст. Агар муҳаррик барои равғани молидание тарҳрезӣ шуда бошад, онгоҳ моеъ танҳо дар пайвандҳои қисмҳо нишон медиҳад. Шумо метавонед дар бораи он хонед, ки ҳангоми интихоби молидан чӣ бояд ҳидоят карда шавад дар ин ҷо.
Чӣ гуна ошкор кардани ихроҷи нафт дар мошин
Роҳи аввал нозироти визуалӣ мебошад. Барои ин на танҳо бо дидани муҳаррик ва қуттиҳои редукторӣ бо кушодани капот муҳим аст. Мошинро бояд дар лифт бардоред, ба чоҳ ронед ё ба болои роҳгузар гузоред.
Минтақаи мушкилот ифлостар хоҳад буд, зеро назар ба сатҳи тоза дар равған бештар хок ғун мешавад. Чунин ҷойҳоро бояд қайд кард, пас моторро шуста бояд кард. Баъд мошинро ба кор дароварда, ба кор иҷозат медиҳанд. Дар минтақаҳои мушкилот, пас аз гарм шудани муҳаррик ба ҳарорати корӣ, равған ба намоиш шурӯъ мекунад. Дар ин ҳолат, равған дорои моеъи баландтар аст, бинобар ин тавассути микрокракҳо нишон додани он осонтар аст.
Усули дуюми ошкор кардани ихроҷ истифодаи моеъи флуоресцентӣ мебошад. Онро мувофиқи дастури истифода ба худи муҳаррик рехтаанд. Пас аз даҳ дақиқаи бо суръати бекор кор кардани мотор мошин хомӯш карда мешавад. Чароғаки рӯшноӣ бо чароғи неон ҷойгоҳи фишори ночиз ё шикастани хати равғанро нишон медиҳад. Моеъи ташхис ҳангоми рӯшноӣ аз фонарик дурахшон хоҳад шуд.
Пас аз муайян кардани нафт аз куҷо берун шудан, бояд боварӣ ҳосил кард, ки ин ягона минтақаи мушкилот аст.
Резиши нафтро дар мошин чӣ гуна ислоҳ кардан мумкин аст
Барои бартараф кардани шоридани равғанҳои молиданӣ, дар баъзе ҳолатҳо, иваз кардани маводи резинӣ кифоя аст, агар ин тартиб муддати тӯлонӣ иҷро шуда бошад. Бо дасти худ ҳал кардани мушкил на ҳамеша имконпазир аст. Масалан, ихроҷи байни блоки силиндрӣ ва сарпӯши клапан иваз кардани противои сарпӯшро талаб мекунад. Бисёре аз мошинҳо ба ҷои печка герметикии тобовар ба гармиро истифода мебаранд. Агар дар ин робита ихроҷ пайдо шуда бошад, пас мӯҳрзани кӯҳнаро бароварда, навашро истифода бурдан лозим аст. Бе таҷриба дар иҷрои чунин кор, ронанда танҳо ба воситаи нақлиёт зарар мерасонад.
Носозии дигари маъмуле, ки дар он талафоти моеъи нафт рух медиҳад, ин ихроҷи мӯҳри равғани кран аст. Инчунин беҳтар аст, ки ин мушкилотро худатон ҳал накунед.
Маслиҳатҳои фавқулодда
Ба баъзе дӯстдорони мошин тавсия дода мешавад, ки иловаҳои махсуси равғаниро истифода баранд. Принсипи таъсири ин моддаҳо як аст. Онҳо ҳамчун ғафскунанда амал мекунанд, ки ин мушкилотро муваққатан бартараф мекунад. Аммо, ин усул нуқсони назаррас дорад. Агар ронанда қарор диҳад, ки онҳоро истифода барад, ӯ бояд ба назар гирад, ки дар ин ҳолат часпиши равған тағир хоҳад ёфт. Ва молидани вазнини муҳаррик ба изофабори он оварда мерасонад. Хусусан, вақте ки дар ҳавои хунук сар мешавад.
Агар дар поддон ихроҷи хурд пайдо шавад, ҳиллаи каме метавонад вазъиятро наҷот диҳад (то таъмири навбатӣ). Як порчаи хурди ҷомашӯӣ бояд бо як-ду қатра об нарм карда шавад. Шумо бояд массаи эластикии ба монанди пластилин монандро гиред. Бо ин таркиб, шикофе, ки қаблан аз лой тоза карда шуда буд, молида мешавад. Ин муҳаррирро дар муҳаррики хунук иҷро кардан муҳим аст.
Мушкилоти ихроҷи нафт кадомҳоянд
Бояд қайд кард, ки аксари усулҳои ҳалли мушкилот таъсири муваққатӣ доранд. Онҳо таъмири босифати қисмҳои асосии мошинро иваз намекунанд. Саривақт аз назар гузаронидани мошин ва рафъи нуқсонҳои ночиз мӯҳлати кори мошинро зиёд мекунад.
Чӣ мешавад, агар ронанда одат накардааст, ки дар таги мошин ҷустуҷӯи доғҳои ғайримуқаррарии асфалтро бинад ва муддати дароз ба нишондиҳандаи фишори равған диққат надиҳад? Он гоҳ ба ӯ омода аст, ки дар лаҳзаҳои номувофиқ муҳаррикро таъмир кунад. Равғани муҳаррик дар кори муттасили муҳаррики дарунсӯз нақши калидӣ дорад. Бисёр қисмҳои қувваи барқ ба қувваҳои соиш дучор меоянд. Молидан соишро дар байни қисмҳои металлӣ коҳиш медиҳад.
Равған на танҳо қисмҳои ҳаракатшударо молидан мегирад, балки онҳоро хунук мекунад. Агар муҳаррик муддати дароз гуруснагии нафтро аз сар гузаронад, қисмҳои молидани хушк хеле гарм мешаванд ва ин боиси васеъшавии онҳо мегардад. Дар натиҷа, гӯшмонакҳо зуд бад мешаванд. кран ва кат camshaft.
Тавре ки мебинед, ҳар як ронанда бояд одати хубе дошта бошад, ки давра ба давра зери капот ва зери мошинро бинад, то мушкилотро сари вақт муайян кунад.
Инчунин видеоро дар бораи оқибатҳои гуруснагии равғани мотор тамошо кунед:
Саволҳои маъмулӣ:
Чӣ гуна ихроҷи нафтро бе тақсим кардани муҳаррик ислоҳ кардан мумкин аст? Бисёре аз истеҳсолкунандагони автомобилҳои кимиёвӣ моддаҳо эҷод мекунанд, ки онро зидди бухории равғанӣ меноманд. Баъзе маҳсулот, аз қабили HG2241, часпакии равғанро устувор мекунанд ё маводҳои прокатро нарм мекунанд ва каме барқарор мекунанд.
Чӣ сабаби равған шудани мошин мегардад? Як равғани моеъро бештар аз тавсияи истеҳсолкунанда истифода баред. Мотори кӯҳна ҳатман мечакад. Вентилятсияи бади газҳои картер фишори аз ҳад зиёдро ба вуҷуд меорад, ки ин боиси аз муҳаррик берун шудани равған мегардад.
Барои шоридани нафт кадом иловаҳо мавҷуданд? Дар байни ронандагони ватанӣ, иловаҳои герметикӣ аз чунин ширкатҳо маъмуланд: Xado, Astrohim, StepUp, Liqui Moly, Hi-Gear.
