Чӣ тавр қубури тормозиро бо кунҷҳои дарида кушодан мумкин аст
Мундариҷа
Пас аз муддати тӯлонии кор ва масофаи зиёд, дар мошинҳо, эҳтимол дорад, ки баъзе қисмҳои системаи тормозро, ки бо кушодани чормағзҳои қубурии асирӣ дар нӯги қубурҳои тормоз алоқаманданд, канда кардан лозим аст. Бо мурури замон ин аз сабаби турш шудани ришта душвор мегардад. Агар қубур бояд иваз карда шавад ва зарурати захира кардани он набошад, ҳамтои он метавонад қимат бошад ва дар ҳолати корӣ бошад. Мо бояд рохеро чустучУ кунем, ки арматурахои трубаро бехатар кушоем.
Чӣ боиси марги қубурҳои тормоз мегардад?
Дар ҳолати аввал, гайка дорои қабати зидди зангзанӣ мебошад, аммо моменти мустаҳкамкунӣ чунон аст, ки якпорчагии он вайрон мешавад ва алоқаи мустақими металлӣ ба металл ба вуҷуд меояд. Бо максади арзон кардани арзиши сохтмон хар ду кисми чуфтшаванда аз хӯлаҳои оҳанӣ сохта шудаанд, ки ҳангоми тамос бо оксиген ва намӣ ба осонӣ занг мезананд.
Илова ба таъсири берунии моддаҳои ба оҳан хашмгин, омилҳои дохилӣ низ метавонанд нақш бозанд. Ин воридшавии маҳсулоти таҷзияи ҷузъҳои моеъи тормоз ва таъсири галванӣ аз сабаби омезиши металлҳои гуногун дар як тамос мебошад.
Натича хамеша як хел аст — дар байни риштахо махсулоти зангзанй чамъ мешавад, ки онхо хачми калон доранд ва риштаро бо чидду чахди зиёд мешикананд. Онро бо усулҳои анъанавӣ кушодан ғайриимкон мегардад.
Ба гайр аз турш шудани ришта кубури тормоз низ ба гайкаи иттиход часпид. Агар қубур бояд иваз карда шавад, пас ин ҳеҷ гуна нақш намебозад, аммо ҳангоми кӯшиши наҷот додани қисми модарӣ, мушкилот оғоз меёбад. Ҳатто ҳангоми ба гардиш шурӯъ кардани гайка, бо он ҳаракат кардани найча ҳатто як гардиши пурра имкон намедиҳад.
Чӣ тавр ба таври дуруст демонтаж кардан
Вазифа ба ду қисм тақсим мешавад - агар имконпазир бошад, кунҷҳои чормағз нигоҳ дошта шавад ва ба буридани он имкон надиҳад, ки дар бадани ҳамто порае боқӣ монад.
Агар адади бутун бошад
То он даме, ки кунҷҳои гайка осеб набинанд, асбоби дурусти бурандаро истифода баред. Дар ин ҷо истифодаи ҳалқа ё ҳатто аз ин бештар, калиди кушода мувофиқ нест.
Барои қубурҳои тормоз калидҳои махсуси ҳалқавӣ истеҳсол карда мешаванд, ки паҳнои хеле калон доранд, ки бо ковок барои қубур ва тазиқи бо винти барқӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Калид ба чормағз бо гузариши найча ба сӯрох гузошта мешавад ва бо тазиқи риштадор мустаҳкам карда мешавад. Шикастани кунҷҳо дар ин ҳолат дигар кор нахоҳад кард.
Хатари буридани гайка бо моменти аз ҳад зиёд истифодашаванда боқӣ мемонад. Қисмат девори тунук ва заиф буда, бо як кӯшиши хеле мӯътадил дар фишанги калидӣ осеб дидааст, бинобар ин, пайвасти туршшуда бояд то ҳадди имкон воз карда шавад.
Якчанд роҳҳо вуҷуд доранд, ки ба шумо лозим аст, ки ҳама чизро пай дар пай татбиқ кунед, то мушкилот бартараф карда шавад:
- пайвастшавӣ бояд бо пайвастагиҳои воридшаванда ба монанди "калиди моеъ" рехта шавад, одатан як молидани универсалӣ ба монанди WD40 ё монанди он кифоя аст, барои ба даст овардани таъсири тар кардани риштаҳо тақрибан ним соат вақт лозим аст;
- гайка бояд дар самтҳои паҳлуӣ ва меҳварӣ бодиққат ламс карда шавад, қад-қади меҳвар ин корро тавассути ҳамон калиди махсус иҷро кардан қулай аст, аммо андозаи хурдтар, ба найча гузошта, ба гайка гузошта мешавад, зарбаҳо бо болгаи хурд ба сари калид наздик, якбора ва якбора;
- аз паҳлӯ, шумо бояд риши кундро дар кунҷҳои чормағз бо ҳамон болға занед, муҳим он қувват нест, балки тезӣ ва такрори такрорӣ, дар байни кӯшишҳо ба шумо лозим аст, ки гайкаро бидуни қувваи аз ҳад зиёд кушоед, махорат ва хисси таносуб роли калон мебозад;
- Тадбири фавқуллода, вале муассир такроран гарм кардани қисм бо сӯзишвории газӣ бо шпулаи тунук мебошад, вақте ки гарм кардан ва хунук кардан маҳсулоти ковокии даридашударо майда мекунанд, набояд гайкаҳои гармро гардонед, зеро он ҳатто васеъ ва часпонида мешавад. зиёдтар, шумо метавонед онро бо ҳамон моеъи воридшаванда хунук кунед.
Албатта, хангоми кор бо гармй моеъи тормоз бояд пурра холй карда шуда, чорахои бехатарии сухтор андешида шаванд.
Агар кунҷҳо шикаста бошанд
Чунин мешавад, ки кӯшишҳои бесаводона барои рӯйгардонӣ аллакай ба вайрон кардани канорҳо оварда расонидааст. Дар марҳилаи муайян, ин ба шумо имкон намедиҳад, ки бо ҳамон калиди махсус пайваст шавед, он ҳама чизеро, ки ҳанӯз боқӣ мондааст, маҳкам мепӯшонад ва маҳкам мекунад.
Интихобан, шумо метавонед найчаро буред ва розеткаи андозаи хурдро бо чанголи мобайни чеҳраҳо истифода баред. Аммо калиди махсус ҳоло ҳам самараноктар аст.
Баъзан дастгохи кафшеркуниро барои бархам додан, кафшер кардани диаметри дигари калонтар ба кисми баромади гайка истифода мебаранд. Таъсири асосӣ бо ин усул маҳз гармии шадиди қисм аст, ки пас аз он ба таври ҳайратангез ба осонӣ аз кӯшиши хурд рӯй мегардонад.
Варианти охирин ин парма кардани боқимондаҳои чормағз ва хориҷ кардани риштаҳо мебошад. Бодиққат кор кунед, то ки қисми ҷуфтшуда осеб надиҳад.
Ҳатто агар қубурро канда кардан мумкин бошад ҳам, беҳтар аст, ки онро иваз кунед. Пас аз кор кардан бо риштаи туршшуда пайвастшавӣ чунин хосиятҳоро аз даст медиҳад, ба монанди мустаҳкамӣ, эътимоднокӣ ва мустаҳкамӣ. Шумо метавонед қисмҳои стандартиро истифода баред ё худатон як найчаи мисиро бо истифода аз технологияҳои таъмир барои васеъ кардани он аз ҷониби тамос бо калибр ё шланг созед.
Мис хеле камтар занг мезанад, ки ин бехатариро дар кори системаи тормоз таъмин мекунад. Заводхо онро дар истехсолоти оммавй аз хисоби сарфакорона истифода намебаранд.
Чй бояд кард, ки дар оянда кубурхои тормоз турш нашаванд
Дар ин ҷо ягон рецепти универсалӣ вуҷуд надорад, ҳамааш аз вақт вобаста аст. Аммо истифодаи пайвастагиҳои зидди зангзании воридшаванда барои холигии бадан, ки қисмҳоро иҳота мекунанд, рушди зангзаниро аз ҳисоби ингибиторҳои дар таркиб мавҷудбуда пешгирӣ мекунанд ва ба ришта гузаштани об ва оксигенро намегузоранд, хуб кӯмак мекунад.
Пайвастагии қубур, гайка ва ҳамтои он бо яке аз ин пайвастагиҳо ба таври фаровон тар карда мешавад. Пас аз хушк кардан, онҳо дар ҳолати хеле чандирӣ боқӣ мемонанд.
Дар болои ин табобат, як қабати муҳофизатӣ бо хусусиятҳои устувортар истифода бурдан мумкин аст. Инҳо метавонанд пайвастагиҳо ба монанди зидди вазнинӣ ё дигар пломбаҳои бадан бошанд. Агар лозим бошад, онҳо ба осонӣ хориҷ карда мешаванд.
Худи ришта пеш аз печондан бо равгани махсуси молиданй, ки дар тарки-баш миси махин пароканда карда шудааст, пушонда мешавад. Чунин маводи кимиёвии автомобилӣ вақтҳои охир дар насби таъмир васеъ истифода мешуданд, ки ба кушодани минбаъдаи он мусоидат мекунанд.
